Sv: Think Classic 2002 lader ikke 12 v batterie

[Trokloy]

Hei :-) Her er en sammenlikningsstest mellom P85 og P85D :                                                                                 

[Trokloy]

[Sharp]

Hadde sen mars/tidlig april i utgangspunktet. Bekfretet bestilling i romjula.

Ser nå i profilen at det står Mai

Oppdatert fra April til Sent i mars.

Det kan virke som at de nå har fylt opp for ny rekord-levering i mars, men at de som bestiller nå eller ønsket levering i april ikke får den før i mai. Stemmer det med hvordan de gjorde det i 2014?

[Celter]

Hei :-) Her er en sammenlikningsstest mellom P85 og P85D :                                                                               

Egentlig litt uinteressant å sammenligne før P85D får "Normal" modus.

[Havebigfun]

Det kan virke som at de nå har fylt opp for ny rekord-levering i mars, men at de som bestiller nå eller ønsket levering i april ikke får den før i mai. Stemmer det med hvordan de gjorde det i 2014?

ja- tror ikke det blir like heftig som i fjor men i prinsipp tilsvarende- årsaken er kvartalstallene- et skip med mange kontainere over Atlanteren med ikke utleverte biler i slutten av Mars gjør seg særs dårlig regnskapsmessig.

[.Net]

Sjekket 997 Turboen min på dyno i dag. Målte 0-100 på 3,47 sekunder
Skal bli magisk å oppnå samme aks m elektriske hk )

[HåkonE]

Du klarer tvilsomt 1G en gang med din 997. Tilbakemeldingene fra de over dammen med superbiler som Lamborghini Aventador er at P85D er brutal fra full stopp og at man må varsle de som sitter på før man gir full gass fra stillestående. En fikk vondt i nakken og en annen beit seg i tunga. Opp mot 1.3G gir et real rykk.

Det er litt spesielt at det ikke kommer noe forvarsling (motorstøy) heller. 

[Dennis]

Sant skal sies at hadde Lamborghini'en brukt Launch control hadde den tatt P85D i starten også, siden den gjør 0-100 på 2.9
Men helt klart imponerende ytelser av en 2.2 tonn stor luksus sedan

[HåkonE]

Mulig, men det er ikke sikkert den hadde fått riktig like mange G likevel. Mest G kommer helt fra 0km/t der P85D har så høyt dreiemoment at de sliter med å måle den i benken.

Eieren av Aventadoren beskriver for øvrig under kommentarfeltet hvordan han opplever forskjellen:

First impression: That 0-50 acceleration from the Tesla is insane. I had a feeling that it was faster than the Aventador from 0-50, because I never felt that kind of pressure on my chest before from accelerating. With the Tesla, it felt like a 50-lb person was laying flat on your face and chest and stays that way for a few seconds. The way the Aventador feels is like being a boat on strong waves and you keep rocking back and forth between the gear shifts. And at each gear shift, you feel like you're being tugged very heavily or kicked in the back from behind (depending on how you want to view it). The Tesla felt more like you're being dropped from the second floor but you're falling horizontally and not vertically. They're two completely different feelings of acceleration. What's amazing is that the Tesla kept up with the Aventador all the way up to around 80 mph, which is probably the highest you'd want to go anyway if you wanted to keep your driving legal.

Imponerende ja. Aventadoren har en helt annen pris, og launch control er jo strengt tatt litt juks... 

[AndreS]

Overasket over lang produksjonstid. De holder på fremdeles.

[Dennis]

Tipper de bruker litt ekstra tid på å kvalitetssikre de første bilene som skal hit. Er vel en del forskjeller på euro spec bilene mot usa.

[Dennis]

Mulig, men det er ikke sikkert den hadde fått riktig like mange G likevel. Mest G kommer helt fra 0km/t der P85D har så høyt dreiemoment at de sliter med å måle den i benken.

Eieren av Aventadoren beskriver for øvrig under kommentarfeltet hvordan han opplever forskjellen:

First impression: That 0-50 acceleration from the Tesla is insane. I had a feeling that it was faster than the Aventador from 0-50, because I never felt that kind of pressure on my chest before from accelerating. With the Tesla, it felt like a 50-lb person was laying flat on your face and chest and stays that way for a few seconds. The way the Aventador feels is like being a boat on strong waves and you keep rocking back and forth between the gear shifts. And at each gear shift, you feel like you're being tugged very heavily or kicked in the back from behind (depending on how you want to view it). The Tesla felt more like you're being dropped from the second floor but you're falling horizontally and not vertically. They're two completely different feelings of acceleration. What's amazing is that the Tesla kept up with the Aventador all the way up to around 80 mph, which is probably the highest you'd want to go anyway if you wanted to keep your driving legal.

Imponerende ja. Aventadoren har en helt annen pris, og launch control er jo strengt tatt litt juks... 

Mye mulig P85D har litt råere aks helt i starten ja, men det er pga mindre hjulspinn takket være bedre kontroll på grepet pga elmotoren Men launch control gjør at disse bilene går mye bedre, feks Nissan Gtr bruker 2.7 på 0-100 med og 3.4 sek uten launch control.
Ikke juks å starte på det turtallet motoren er sterkest, hadde vært kjedelig for Teslaen å starte på maks turtall feks

[SCI]

Hadde sen mars/tidlig april i utgangspunktet. Bekfretet bestilling i romjula.

Ser nå i profilen at det står Mai

Oppdatert fra April til Sent i mars.

Det kan virke som at de nå har fylt opp for ny rekord-levering i mars, men at de som bestiller nå eller ønsket levering i april ikke får den før i mai. Stemmer det med hvordan de gjorde det i 2014?

Ja det stemmer godt i forhold til hvordan jeg fikk forandret leveranse fra April til sen Mai i fjor, og også nå når de ser ut til å ville forsere for å igjen gjerne ville levere mest mulig i Q1.
En annen ting er jo om de greier å få alt klart og produsert for leveranse Mars, men ser jo ut til at det heller satses på ettermontering.

[Dennis]

Håper virkelig at bilene blir levert med riktige seter osv her. og at vi ikke får samme tullet som i usa hvor mange av bilene blir levert med de "gamle" setene enten foran/bak eller bare de gamle. Virker som en veldig merkelig løsning og ikke minst dyrt for Tesla å måtte ettersende seter hit i etterkant og få det montert.

[Dennis]

Sport vs Insane.




Insane= 0-96 km/t på 3.17 sek
Sport= 0-96 km/t på 4.0 sek