Sv: Teknisk: Dashcam-snakk.

[sigurdi]

Kan bekrefte at P85D setene er gode å sitte i.
Hardhet omtrent som de gamle, men mye bedre sidestøtre og noe lavere på et vis. :-)

Bilder fra D Eventen med hendler som gammel bil er nok tatt av den hvite bilen som var utstilt for å vise software, det var en P85 med P85D skilt bak. Åpnet Frunk og der var det ikke motor.
Alle produserte P85D kjørte rundt på "banen".
Begge bilene jeg satt på med, hadde nytt design på hendler.

[Hyperstress]

Kan bekrefte at P85D setene er gode å sitte i.
Hardhet omtrent som de gamle, men mye bedre sidestøtre og noe lavere på et vis. :-)

Bilder fra D Eventen med hendler som gammel bil er nok tatt av den hvite bilen som var utstilt for å vise software, det var en P85 med P85D skilt bak. Åpnet Frunk og der var det ikke motor.
Alle produserte P85D kjørte rundt på "banen".
Begge bilene jeg satt på med, hadde nytt design på hendler.

Mulig jeg har gått glipp av noe i denne posten, men hvilke hendler er det du mener? Blinklys etc?

[sigurdi]

Ble nevnt at bilder fra eventen var av bil med gammel posisjon på hendlene på rattstammen.
Cruise kontroll blandt snnet har byttet plass.
Dette var nok 85 uten D bilen som var demo for display.
De som kjørte demo hadde ny posisjon på hendlene.

[Øyvind.h]

Kan bekrefte at P85D setene er gode å sitte i.
Hardhet omtrent som de gamle, men mye bedre sidestøtre og noe lavere på et vis. :-)

Bilder fra D Eventen med hendler som gammel bil er nok tatt av den hvite bilen som var utstilt for å vise software, det var en P85 med P85D skilt bak. Åpnet Frunk og der var det ikke motor.
Alle produserte P85D kjørte rundt på "banen".
Begge bilene jeg satt på med, hadde nytt design på hendler.

Mulig jeg har gått glipp av noe i denne posten, men hvilke hendler er det du mener? Blinklys etc?

De har endret plassering av blinklys og cruise.

[mr.rs4]

Kan bekrefte at P85D setene er gode å sitte i.
Hardhet omtrent som de gamle, men mye bedre sidestøtre og noe lavere på et vis. :-)

Bilder fra D Eventen med hendler som gammel bil er nok tatt av den hvite bilen som var utstilt for å vise software, det var en P85 med P85D skilt bak. Åpnet Frunk og der var det ikke motor.
Alle produserte P85D kjørte rundt på "banen".
Begge bilene jeg satt på med, hadde nytt design på hendler.

Mulig jeg har gått glipp av noe i denne posten, men hvilke hendler er det du mener? Blinklys etc?

Du har testet ut dem setene? I en P85D? I USA?
Har du ikke bilder å vise frem? Alltid kjekt å se bilder :-)

[lurium]

Da blir det likt som på BMW... perfekt

[sigurdi]

Kan bekrefte at P85D setene er gode å sitte i.
Hardhet omtrent som de gamle, men mye bedre sidestøtre og noe lavere på et vis. :-)

Bilder fra D Eventen med hendler som gammel bil er nok tatt av den hvite bilen som var utstilt for å vise software, det var en P85 med P85D skilt bak. Åpnet Frunk og der var det ikke motor.
Alle produserte P85D kjørte rundt på "banen".
Begge bilene jeg satt på med, hadde nytt design på hendler.

Mulig jeg har gått glipp av noe i denne posten, men hvilke hendler er det du mener? Blinklys etc?

Du har testet ut dem setene? I en P85D? I USA?
Har du ikke bilder å vise frem? Alltid kjekt å se bilder :-)

Var på D-Eventen. [emoji14]
Tok desverre ikke bilder av setene, mye mer opptatt sv å sette meg inn og være med på prøveturer.
Har lagt ut mobil opptak av prøvetur.
Fikk en tur i passasjer setet og en i baksetet. :-)
Er bare å glede seg, bare en ting å si, strikkhopping er litt kjappere. :-)
Var kø, så fort inn/ut og mest fokus på kjøreturen, var og klokka 04-06 om morgenen for meg, så glemte desverre mye jeg skulle, burde sett og spurt om.
Eksempel, hilste på sjef designeren, og spurte ikke om de har løst ski problematikken på X. :-(
Men kjøpte Tesla veske til fruen og hadde en super kveld og det var det viktigste.
Var nede for å se på X, Model S er ikke en bil som passer for vårt bruk.

[lurium]

Hva med model S gjør at den ikke egner seg for ditt bruk?

Nå som den jo har model X understell.... så er jo den på mangen måter en X bare lavere.

[mr.rs4]

Kan bekrefte at P85D setene er gode å sitte i.
Hardhet omtrent som de gamle, men mye bedre sidestøtre og noe lavere på et vis. :-)

Bilder fra D Eventen med hendler som gammel bil er nok tatt av den hvite bilen som var utstilt for å vise software, det var en P85 med P85D skilt bak. Åpnet Frunk og der var det ikke motor.
Alle produserte P85D kjørte rundt på "banen".
Begge bilene jeg satt på med, hadde nytt design på hendler.

Mulig jeg har gått glipp av noe i denne posten, men hvilke hendler er det du mener? Blinklys etc?

Du har testet ut dem setene? I en P85D? I USA?
Har du ikke bilder å vise frem? Alltid kjekt å se bilder :-)

Var på D-Eventen. [emoji14]
Tok desverre ikke bilder av setene, mye mer opptatt sv å sette meg inn og være med på prøveturer.
Har lagt ut mobil opptak av prøvetur.
Fikk en tur i passasjer setet og en i baksetet. :-)
Er bare å glede seg, bare en ting å si, strikkhopping er litt kjappere. :-)
Var kø, så fort inn/ut og mest fokus på kjøreturen, var og klokka 04-06 om morgenen for meg, så glemte desverre mye jeg skulle, burde sett og spurt om.
Eksempel, hilste på sjef designeren, og spurte ikke om de har løst ski problematikken på X. :-(
Men kjøpte Tesla veske til fruen og hadde en super kveld og det var det viktigste.
Var nede for å se på X, Model S er ikke en bil som passer for vårt bruk.

Har du link til utlagt fil om prøve turen? Har ikke fått med meg at noen her har filmet test tur

[eadie]

Noen som vet når vi kan håpe på å få kjøpt og installert nye seter i model S som retrofit?
Ble sagt det skulle være mulig, så må snart faktisk også bli mulig?

[Havebigfun]

spørs om prisen blir så høyt at det blir billigere å selge bilen og å kjøpe en ny med rett utstyr.

[Diravi]

Obs - "nye seter" dekker både oppgraderingen av de vanlige setene og de nye Performance-setene. Greit å være spesifikk på hva man mener. Begge deler kommer nå.

Som noen har nevnt i en annen tråd så har bilen(e) som ble testet av Euro-NCAP nye seter med forhøyde hodestøtter bak. Det er ganske lett å se på videoklippene. Men det ser også ut som om de har samme inndeling på skinnet i sitteputene som dagens seter, altså motsatt av ny Performance.

[Hyperstress]

At de "vanlige setene" har fått større nakkestøtter bak er en forbedring, men vet noen om det er gjort mer i denne omgang?

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

At de "vanlige setene" har fått større nakkestøtter bak er en forbedring, men vet noen om det er gjort mer i denne omgang?

Tesla Stavanger (i Sandnes  ) hadde fått et par nye S60 og S85 med vanlige seter. Eneste jeg kunne merke på setene var de høyere nakkestøttene bak. Ellers ingen endringer jeg la merke til, og ellers ingen andre som den lokale representanten kjente til. Kan selvfølgelig være noe under overflaten som ikke er synlig mhp: i oppbygging, fasthet etc. - men det er for kjennere som har TMS fra før av.
Hendlene for blinklys og CC var plassert på "ny måte" som vist på bildet i tidligere post; blinklys og visker øverst, CC nederst.

[P85_Norway]

Krysser fingre og tær for at det blir tilvalg for S85D og med nye setene...

Dette kommer, fra Tesla forum:
I have an email from Jerome Guillen saying that the next gen seats will be offered on all MS models, but the P85D is getting priority while supplies are constrained. Given this thread's OP, and the Guillen statement, if you want the better seats, you might wait a few months.
http://www.teslamotors.com/no_NO/forum/forums/new-performance-leather-seats-upgrade