Sv: Simotion omprogramering hos Elbilmek fredag 17 okt.

[Flips]

Lurer på en ting til. Dette med lading på stasjoner så koster dette sikkert litt ihvertfall for hurtiglading. Hva betaler man med? Hva lønner seg da jeg forstår at det er flere muligheter?
Litt surr dette med lading men Zoe kan bare lades med AC eller tar den begge deler? Hvordan veit jeg ved å søke på ladestasjoner hvem jeg kan bruke...

Hvis du er veldig heldig er enten en hurtiglader gratis eller med kortbetaling, men det vanligste er SMS eller diverse kort/brikker man må bestille på forhånd. Jeg anbefaler å kjøpe et ladekort fra Grønn Kontakt og en RFID-brikke fra Fortum.

For å finne hurtige og semihurtige ladere for Zoe kan du gå på hurtigladekartet og krysse vekk alle feltene unntatt "Hurtig Type 2" og "Semihurtig Type 2". Grønne punkt er ladestasjoner som eksisterer, hvite er ladestasjoner som kommer og gule er steder som har fått støtte fra Transnova til å sette opp en ladestasjon.

[tinker]

Regner med vi får en rfid-brikke i posten nå som vi skal lade gratis på fortum ladere i ett år?

[Stormfull]

Okey var ikke mange av de hurtige men semi var det litt. Hvor mye lader du på ca 30 min på semi?

[Barskog]

Jippi - nå begynner det å ligne på noe. Det er akkurat slik jeg har sett for meg (drømt om) at elbileierskap skal være.

I dag er det 30 dager siden jeg hentet ut min ZOE (har kjørt 3000 km allerede). Har ikke hatt noen planer om å bytte den inn igjen. Artig å bli belønnet med denne nyheten nå i dag

Store meg på nesten 2 meter og godt over 110 kg sitter som en konge i denne bilen.

Dette er mitt første innlegg på dette forumet, måtte bare vente til det ble en bedre tone her og ikke så mye unødig negativ pirking på ZOE av Leaf eiere, og det ble det så absolutt i dag

[Stormfull]

Jippi - nå begynner det å ligne på noe. Det er akkurat slik jeg har sett for meg (drømt om) at elbileierskap skal være.

I dag er det 30 dager siden jeg hentet ut min ZOE (har kjørt 3000 km allerede). Har ikke hatt noen planer om å bytte den inn igjen. Artig å bli belønnet med denne nyheten nå i dag

Store meg på nesten 2 meter og godt over 110 kg sitter som en konge i denne bilen.

Dette er mitt første innlegg på dette forumet, måtte bare vente til det ble en bedre tone her og ikke så mye unødig negativ pirking på ZOE av Leaf eiere, og det ble det så absolutt i dag

Ja grattis Gleder meg selv til uka, som en unge til jeg får min. Kjør pent husk farta:)

[svingen]

Det her var meget pent!
og det er i tillegg til KIWI samarbeidet,starter og ta virkelig form nå.
Litt dumt det ikke ble 44KW da det fort blir 1 time ladetid i praktisk på 22kW med litt kaldt batteri osv.
Det kan være litt i lengstelaget.

perrsonlig så ente vi med og ta bensinbilen pga elbilen ville tatt 1 time lengre (lengre vei som utgjør 30 min og 30 min til hurtiglading så med bensin ble det 1 time og 30 min elbile ble 2 timer og 30 min hadde ikke tid til elbil pga da rakk vi ikke avtalen) så 44kw ville jo gjort det enda bedre,men skal jo ikke klage over slike tiltakk!

En ting som jeg syns er dumt er fast pris ordning,da enter det helt sikkert med samme problem som chademo hadde før,folk lader "gratis" 1 km hjemmenfra får og spare penger vs sein lade hjemm så kom det folk som var på langtur og måtte vente,nå skal det seies att nissan leaf bruker vel mere 30 min siden det er 50KW,men helt sikkert dem som vil ha "verdi" får pengen siden og lader siden dem alt har det gratis.

Så  min anbefaling er minutt pris da lader kun det man trenger og ikke bruker en ressurs av den type her mere enn nødvendig

[Flips]

Noen har tidligere sagt på forumet at en 44 kW lader koster 400.000 kroner, derfor skjønner jeg godt at det ble 22 kW, da 44 hadde kostet totalt 80 millioner.

[Øyvind I]

Dette var virkelig en gladnyhet! Noe som gjør bruk av el-bil lettere og ikke minst gunstig.
Første normalbil utenom Tesla som tilbyr dette. Meget bra av Renault. Nå får jeg sette meg inn i lademuligheter på min rute og slite meg gjennom tiden fra min leveres i Desember til jeg registrerer den i januar 2015

[Gordon Retriever]

Dette er vel nyhetene vi har blitt lovet i noen måneder nå?

Da er det bare å løpe og kjøpe Zoe.

• 50 lokasjoner og 100 ladepistoler er allerede etablert

Mener de med dette Fortum sine eksisterende og/eller Fortum-Kiwi-Nissan-Renault-VW samarbeidet? Eller har de opprettet 50 nye AC plasser utenom dette?

Slik jeg forsto det var dette 50 ekstra plasser som ikke har noe med Kiwi-laderne å gjøre.

Slik jeg forstår det har Renault kjøpt tilgang til 50 eksisterende ladepunkter.

Siden det  refereres til en pris på 2500 pr. år. inkl. moms, bet jeg meg merke til følgende i pressemeldingen fra Renault:

Ovennevnte avtale er kostnadsfri for alle Renaults el-bil eiere i 12 måneder ved kjøp av bil. Mot kr 2 000 + mva. kan ytterligere 12 måneder (totalt 24 måneder) ladning kjøpes.

Dvs. hva prisen for år 3 er forblir ukjent....

[emil]

En ting som jeg syns er dumt er fast pris ordning,da enter det helt sikkert med samme problem som chademo hadde før,folk lader "gratis" 1 km hjemmenfra får og spare penger vs sein lade hjemm så kom det folk som var på langtur og måtte vente,nå skal det seies att nissan leaf bruker vel mere 30 min siden det er 50KW,men helt sikkert dem som vil ha "verdi" får pengen siden og lader siden dem alt har det gratis.

Med ca 200 Zoe på veiene i dag må det noen tusen solgte biler til før jeg tror det blir noe generellt problem, men det kan nok være enkelte ladeplasser som blir mer belastet enn andre.

Heldigvis kan man lade på Combo/CHAdeMO samtidig som en Zoe okkuperer 43kW AC ladekabelen de fleste steder, så for de med Leaf/eGolf eller lignende blir det neppe noe problem.

Men, dette er jo ikke et tilbud bare til Zoe eiere. Alle eiere av Renault Z.E. (Twizy og Kangoo også) skal få gratis tilgang, men de færreste av disse kan utnytte mye av kapasiteten i en 22kW AC stolper og de lader også problemfritt "alle steder".

[erik e]

 Dette er NORGE.Denne "stikk kontakten" er min. Tenk når det bare er Toyota som kan fylle tanken på Statoil.  God helg.

[tinker]

Det er vel ikke sagt noe sted at dette nettverket kun er for Zoe? De har sagt at det er gratis for Zoe i ett år.

Det er også kun type 2 som blir tilgjengelig på stolpene, så det begrenser muligens andre biltyper som ikke har like hipp lader som Zoe, men det er da fremdeles andre biltyper som kan bruke den kontakten.

Jeg tviler på at fortum har gått med på en avtale om å bygge ladestasjoner som ingen andre får lov til å bruke - det blir garantert fullt mulig for andre å bruke dem. Mot betaling selvsagt.

Jeg tipper også at systemet for tilgang blir fortums eksisterende rfid løsning, ser ikke helt hvorfor de skulle lage et separat tilgangssystem kun for disse type 2 laderene.

[emil]

Det er vel ikke sagt noe sted at dette nettverket kun er for Zoe? De har sagt at det er gratis for Zoe i ett år.
[/quote

Gratis for alle Renault Z.E. kunder i et år (sansynligvis ut 2015). Forblir kundemassen liten og bruken deretter er nok sansynligheten stor for at de fortsetter med tilbudet.

Det er også kun type 2 som blir tilgjengelig på stolpene, så det begrenser muligens andre biltyper som ikke har like hipp lader som Zoe, men det er da fremdeles andre biltyper som kan bruke den kontakten.

Med riktig kabel kan alle biler lade fra en Type2 stolpe, selv Buddy, Reva o.l. Værre hvis det er faste Type2 kabler. Kanskje ikke mest økonomiske løsning for å lade en av de små bilene, men er man desperat etter strøm tar man det som finnes.

Jeg tviler på at fortum har gått med på en avtale om å bygge ladestasjoner som ingen andre får lov til å bruke - det blir garantert fullt mulig for andre å bruke dem. Mot betaling selvsagt.

Jeg tipper også at systemet for tilgang blir fortums eksisterende rfid løsning, ser ikke helt hvorfor de skulle lage et separat tilgangssystem kun for disse type 2 laderene.

De nye blir nok bare en del av Fortum sitt ladenettverk, og med de ladestasjonene de hadde, avtalen med Kiwi og nå disse kommer Fortum til å bli den overlegent største aktøren på markedet. Forhåpentligvis vil det igjen presse de andre operatørene av vanlig DC hurtiglading over på en mer fornuftig prispolitikk og kanskje flere andre slår seg sammen.

Ellers ikke noe problem å gi RFID til Z.E. kundene og så sender Fortum regningen til Renault istedenfor kunden, men kan en Z.E. kunde ta med seg sin andre elbil (f.eks en eGolf) og lade med samme brikke eller må man lade en Renault? Pressemeldingen sier ikke noe om at man kun får lade Zoe eller andre Renault biler, snakker kun om "kunder".

Ellers har Renault drevet med "feilinformasjon" i lang tid. 11kW og 22kW er ikke hurtiglading, men semihurtiglading. Navnet "supercharger" de bruker om 11kW hjemmelading har jeg sagt min mening om i andre tråder.

[edakcots]

Hello!
Så var det sannhet i mine tidligere meldinger alikevel da...
Fint at så mange er positive til dette, tror aldri det har vært så mye positivitet rundt en renault trød før?
200 PUNKTER betyr ADRESSER
600 "pistoler" betyr at flere punkter har mer enn ett uttak.
22kw er mer enn godt nok for å ta langturen man ønsker.
Fortum har allerede noen operative, skal bygge ut fler, men flere andre punkter blir sikkert lagt til i nettverket, slik at dette er nok ganske raskt oppe å stå.
Tror Renault utvider avtalen etter første året når de ser hvor lite dette kostet å gjøre, så mye tryggere er det for en kjøper av denne bilen å faktisk ha et komplett ladenettverk at det vil være avgjørende for det store salgsvolumet...

[emil]

Hello!
Så var det sannhet i mine tidligere meldinger alikevel da...

Og da regner jeg nå med at du nå går ut med hvor du jobber og hville relasjoner du har til selskaper som pusher Renault og eventuelle andre biler og/eller ladeløsninger.

En oppfording jeg og flere andre her har kommet med i en måneds tid nå.