Sv: Når lønner det seg med elbil?

[elektrolux]

Vi forsøker å redde stumpene, og går nå ut med kampanjene på endring av parameter i Think Classic.

For 500 kr inkludert moms endres nedre kjørespenning slik at bilen ikke reverserer et sunt batteri. Nedre kjørespenning er fabrikkinnstillt på 85V, og burde vært 95V eller 5V/blokk slik det er på PSA Classic.

Vi justerer også andre parameter om ønskelig. F.eks tilpasse toppfarten til nye fartsgrenser, og fjerne/legge inn krypfunksjon.

Vær obs på at selv om endret nedre kjørespenning forhindrer at bilen kjører blokkene under 5V i snitt, kan dårlige blokker likevel reversere akkurat som de kan det i en PSA classic.

En endring hindrer derimot at en garantert reverserer celler ved tomkjøring. 

Endringen tar 10-15 min og utføres mens du venter. Vurderer også en kampagne i Oslo i løpet av vinteren.

[elektrolux]

Noen tilbakemeldinger fra fornøyde kunder:

NiCd biler:


- Når det gjelder perlå, så er den ikke til å kjenne igjen Smilefjes
Rett og slett magisk.  Originalt batteri

- Skjønte ingenting da bilen gikk senere og senere, men forstod hva det var da jeg kikket på Robometert. Like etter begynte Robometeret å pipe.  Originalt batteri

Litium biler:

- Går som ei kule :-)
Flere som vil prøve og det er vanskelig å slippe til selv.
Men til mandag blir jeg alene med Thinken :-)  44 stk 100Ahr cellers

- Bilen ser ut til å bruke mindre strøm enn før. Lettere å klare 1 km / 1 Ahr. Tror den økte regenereringen hjelper når en likevel må bremse og at den økte kjørestrømmen gjør motorstyringen mer effektiv...  39 stk 200 Ahr celler

- Slutt å spinne og kjøre som en villmann! Ser de som pleier å bruke bilen til å levere aviser dette kommer de også til å kjøre slik..  44 stk 160 Ahr celler

[Caspar]

Da er controlleren til Minien vært på "spa" i Stavanger og er på vei tilbake over fjellet. Vet ikke helt når jeg får satt den inn igjen, men det blir spennende, og rapport kommer