Sv: Mange selger P85 på feil grunnlag...

[hubro]

På tide å gå til innkjøp av vinterhjul og er veldig usikker på hva jeg vil/bør ha?!
Har hørt at pigg anbefales til El bil grunnet tyngde og moment?!

[Gus1]

Jeg valgte piggfritt. Landet på dette da jeg anså det som litt teit å "grise til" miljøprofilen med piggdekk. Og det er pigggebyr når jeg skal inn til Bergen.

[Handyman]

Har selv valgt piggfritt. Har kjørt det siden 1990, og har ingen planer om å ha piggdekk igjen.
At elbil skal kreve pigg, bygger nok på generell skepsis til elbiler eller piggfritt, eller begge deler;-)
Antispinn regulerer jo effekten/momentet, så det blir det samme om motoren er elektrisk eller fosil.
Tror kanskje at antispinn til og med fungerer raskere og bedre på elbiler, da det er mindre masse/vekt i drivlinja som skal bremses.

[Ingemar]

Lurer selv på å kjøpe piggdekk da vi har en ganske smal bratt bakke opp til huset. Hva tenker folk når det gjelder rekkevidde piggdekk vs piggfri?

[hkaspenberg]

Har kjørt piggfritt på alle mine biler siden 1985 uten nevneverdige problemer. Selvfølgelig på klink-is er pigg det eneste som hjelper, men her i Oslo/Østlandsområdet opplever vi det kanskje 1 dag i løpet av vinteren. Min erfaring fra 4 forskjellige elbiler er at elbilen som oftest er enklere å kontrollere når det blir skikkelig glatt siden det er så mye bedre kontroll på momentet på drivhjulene.

;-D Hans

[OleT]

Aner ikke hvordan en e-Up! er på vinterføre, men vi har bestilt vår levert med piggfrie dekk. Etter å ha kjørt piggfritt i mange år var vi litt skeptisk til piggfritt på en Tesla, men den viste seg å være bedre på vinterføre enn noen annen tohjulsdrevet bil jeg har kjørt. Så da er piggdekk fremdeles unødvendig og støyende.

[FastTurtle]

  Piggfritt!
Har vekslet med og uten i flere år, men med ny lydløs bil ville jeg ha piggfritt uten støy!
Gleder meg til vinteren!

[ara1]

Har også kjørt piggdritt siden 1992. Kjøpte pigg på min XC90 i fjor. Første 2-3 uker var utrolig.. Men når kantene ble rundere så føles det akkurat likt. Men på snø er piggfritt bedre og de bråker langt mindre. Dette er GARANTERT de siste dekkene jeg kjøper med pigg....

[Johnny]

Pussig dette at biler som i utgangspunktet har de beste forutsetningene på vinterføre, er de som mest sansynlig får et sett med piggdekk. Store firehjulstekkere kan klare seg uten!

[Råde]

Pussig dette at biler som i utgangspunktet har de beste forutsetningene på vinterføre, er de som mest sansynlig får et sett med piggdekk. Store firehjulstekkere kan klare seg uten!

Vekt er ingen god forutsetning på vinterføre. Man skal gjerne stoppe igjen, så det er nok derfor folk velger pigg til disse.

[nortrahof]

Jeg har ikke E-Golf men en av de første E-UPene som ble levert i Norge. Har således som en av de få kjørt elektrisk VW på vinterføre hele fjoråret.
Det jeg vil anbefale, er så smal dekkprofil som det er mulig å sette på bilen. Da minimaliseres pumpeeffekt på saltet vei mest mulig - og det gir større rekkevidde.  Jeg valgte 155-profil og 14" felg. Det fantes ikke piggfritt i denne profilen med Nordisk gummiblanding (som er egnet for norske forhold) - og utvalget av piggdekk var begrenset til kun ett dekkfabrikat. Valgte derfor piggdekk. Hakka pigg har dessuten en rullemotstand omtrent som snittet av piggfritt (i andre dimensjoner) og er blant de beste. - Hadde nok tenkt piggfritt som er marginalt bedre.
Lydnivået er ikke særlig høyere enn sommerdekkene som ble levert originalt på bilen.

Angrer ikke på dekkvalget - og jeg hadde super fremkommelighet sist vinter, bedre enn de fleste "fossilbiler".

[Johnny]

Pussig dette at biler som i utgangspunktet har de beste forutsetningene på vinterføre, er de som mest sansynlig får et sett med piggdekk. Store firehjulstekkere kan klare seg uten!

Vekt er ingen god forutsetning på vinterføre. Man skal gjerne stoppe igjen, så det er nok derfor folk velger pigg til disse.

Argumentet med at vekt ikke er en fordel på vinterføre, har jeg nå hørt så mange ganger at jeg snart begynner å tro på det selv!

[Råde]

Beklager jeg blir litt sarkastisk nå, men dvs at det aller beste med henblikk på bremselengde på glatt vinterføre er en 50 tonns semi?

[Johnny]

Folkene bak dette prøver å selge oss en illusjon som ikke stemmer overens med din virkelighetsoppfatning. Det det er snakk om her er altså en bil med svake egenskaper på vinterføre, som trenger piggdekk for å klare seg!

[Vind]

Piggdekk på elbil er som Biltema spoiler på en Porsche!