Sv: eSaab en ny svensk elbilstillverkare!

[Aua71]

http://www.aftenbladet.no/meninger/kommentar/Elbilhetserne-bor-dempe-seg-3529319.html

[TS]

Nå har de lagt ut dette for å få oss innesperret i kollektivfeltet ..

[elektrolux]

Tror nok når kampen om fletting står mellom Think Classic'en min og en haug med blanke stinkende SUV'er blir det nok SUV'ene som viker unna. 

[pwb]

Og grunnen til at dere ikke skal overholde vikeplikten er?

[Thomas Parsli]

Lurer på om dette er de samme menneskene vi fletter med på E18 inngående (Henie Onstad og Høvik) selv om de har vikeplikt?

Karma.

Thomas

[hgs]

Og grunnen til at dere ikke skal overholde vikeplikten er?

Ingen.

Men jeg viser trafikal høflighet i trafikken. Det betyr bla at dersom jeg ser at en annen bilist gjerne vil inn foran meg fordi han må, og ikke fordi han kan, så slipper jeg vedkommende inn så lenge denne ikke har gjort noe ulovlig eller kritikkverdig. Å kjøre elbil i kollektivfeltet er lovlig og ønsket atferd fra den lovgivende makt. Det er legitimt å være imot denne regelen, men det går an å oppføre seg skikkelig også. Elbiler i kollektivfeltet i tett trafikk øker kapasiteten i de andre feltene for resten av trafikantene. Er flyten god bør elbiler holde seg i de vanlige feltene.   

Eller er en tur i bilen en kamp mot andre samt hevd og demonstrasjon av egne rettigheter?

[automat]

[
Eller er en tur i bilen en kamp mot andre samt hevd og demonstrasjon av egne rettigheter?

Utover at man får førerrett når man tar førerkort, så operer ikke vegtrafikkloven eller trafikkreglene med rettigheter.
Og den vanligste misforståelsen er at man har forkjørsrett. Det er det ingen ting som heter. Man kjører eventuelt på en forkjørsvei, hvilket betyr at biler på kryssende veier har vikeplikt. Hvis noen bryter vikeplikten, så gir ikke det deg noen rett til noe som helst. Da har man etter vegtrafikklovens §3 en plikt til ikke å volde skade.

[Selchiev]

Som trafikant i motorisert kjøretøy har man ingen spesielle rettigheter, men man har mangen plikter

[Lokführer]

Og påkjørsplikten er ikke én :-)

[TS]

Nå har de lagt ut dette for å få oss innesperret i kollektivfeltet ..

Admin på facebooksiden "Vi som ønsker elbilen dit peppern gror" legger stolt ut bilde og skryt av at en elbil ble skadet da han nektet den å slippe inn igjen fra kollektivfeltet.

[Mippen]

Nå har de lagt ut dette for å få oss innesperret i kollektivfeltet ..

Admin på facebooksiden "Vi som ønsker elbilen dit peppern gror" legger stolt ut bilde og skryt av at en elbil ble skadet da han nektet den å slippe inn igjen fra kollektivfeltet.

Tips forsikringsselskapet så skal dere se at denne føreren ikke fryder seg så mye mer. Det er ikke lov å kjøre i andre biler selv om andre har vikeplikt. Siden han skriver at denne bilen forsøkte å presse seg inn før han kom også betyr det at han har fulgt med bilen og sannsynligvis har gjort det for å stå på retten sin. Slik oppførsel hører ikke hjemme på veien.

[OlavEmil]

Vel. No er det jo ein gong sånn at bilar som skal skifte felt har vikeplikt. Det framstår for meg som at begge har stått på "retten" sin (dvs, 2 x tullingar), då er det rimeleg nok at den som har vikeplikt må betale rekninga.

Når ein har det gode at ein får bruke eit spesialfelt, og køyre forbi ein mil med kø, så må ein ha tolmod til å vente til nokon slepp ein inn når ein på slutten av feltet har vikeplikt. (dette gjeld forøvrig like mykje for buss og taxi, mykje idiotar der òg!)

[Mippen]

Hvis begge har stått på sitt kan det bli skylddeling. Har sett eksempel i for eksempel rundkjøringer hvor man som hovedregel har vikeplikt fra venstre. Da er det noen som har stått på sitt når det har kommet inn en bil fra høyre, og det har da blitt skylddeling.

§ 3.Grunnregler for trafikk.
Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret.
Vegfarende skal også vise hensyn mot dem som bor eller oppholder seg ved vegen.

Videre står det i forskriften om kjørende og gående trafikk. Legg spesielt merke til punkt 2. I punkt 1 står det at man har vikeplikt men i punkt 2 står det at de som ikke har vikeplikt skal lette innkjøringen for de andre. Å sperre for trafikk fra dette feltet selv om man har vikeplikt er på den måten et brudd på reglene da man skal lette innkjøringen.

§ 8.Kjørefeltskifte
1. Kjørende som vil skifte kjørefelt, har vikeplikt for kjørende som befinner seg i det felt det skal kjøres inn i eller som først må krysses.
Tilsvarende gjelder den som vil kjøre ut fra vegkant eller på annen måte endre kjøretøyets plass i sideretning.
Bestemmelsen i første ledd gjelder ikke når antallet vanlige kjørefelt i samme retning reduseres. Farten skal gjensidig tilpasses slik at de kjørende vekselvis kan fortsette uten unødig hinder eller forstyrrelse.
2. Kjørende i felt for fartsøkning skal tilpasse farten til trafikken i det kjørefelt det skal kjøres inn i. Kjørende i dette feltet skal lette utkjøringen fra feltet for fartsøkning.
Kjørende som vil forlate veg, skal snarest mulig kjøre inn i felt for fartsreduksjon der det finnes.

[sn0le]

Når det er kø i feltet man skal inn i og trafikken går sakte så har man god anledning til å slippe inn folk.
Tipper et forsikringsselskap skjønner at vedkommende i SUV'en hadde god anledning til å stoppe opp og unngå kollisjonen, og da spørs det om elbilister får all skyld.

[Mippen]

Når det er kø i feltet man skal inn i og trafikken går sakte så har man god anledning til å slippe inn folk.
Tipper et forsikringsselskap skjønner at vedkommende i SUV'en hadde god anledning til å stoppe opp og unngå kollisjonen, og da spørs det om elbilister får all skyld.

Det er akkurat det jeg vil fram til. Han som kjørte suv'en sa også at han så bilen forsøkte å komme seg inn flere ganger. Da har han i suv'en sett han en stund og hadde hatt fin mulighet til å lage en liten luke slik at han kunne komme seg inn. Jeg har selv opplevd at folk stenger igjen lukene for å hindre at elbilene kommer inn. Det er bare ren misunnelse og dårlig folkeskikk.