Drive unit failure

[pej]

Jeg kjenner til en som fikk levere tilbake bilen. Men det skal ganske mye til. Husk at mye har blitt bedre. En periode gjorde Tesla ca 200 endringer i produksjonslinja i uka. Mange barnesykdommer er tatt nå.

[TRM]

Jeg kjenner til en som fikk levere tilbake bilen. Men det skal ganske mye til. Husk at mye har blitt bedre. En periode gjorde Tesla ca 200 endringer i produksjonslinja i uka. Mange barnesykdommer er tatt nå.

Hvis du opplever ulyder fra drivverket på din S85D vil jeg påstå at den mest alvorlige feilen gjenstår...

Har du sjekka mer omkring issuet ditt?

[pej]

Kunne få drop in time, men er ikke sikker på om jeg tar meg tid til en hel dag på verksted i håp om at de får tid.

[sven erik]

jeg tror det er spesielt 2014 modellen som har  mest Du problemmene jeg har en sån  men merker stor forskell på 2015 modellen  når det kommer til kjøring har kjørt en 2015 modell litt over en uke  er mindre støy og det er en annen følse  så dere som venter på bil gled dere

[Muffinman]

Jeg kjenner til en som fikk levere tilbake bilen. Men det skal ganske mye til. Husk at mye har blitt bedre. En periode gjorde Tesla ca 200 endringer i produksjonslinja i uka. Mange barnesykdommer er tatt nå.

En andel av disse endringene vil nok merkes hos sluttkunde, men jeg tror nok at det meste går på å strømlinjeforme produksjonen. Redusere venting, ikke-verdiskapende aktiviteter, tiltak for å redusere andel vrak osv.

[jkirkebo]

Forstår at en del har erfart at dersom du får driftsstans så blir du prioritert, slik at du får ganske umiddelbart.

Jepp, jeg fikk feil på laderen så den ladet med redusert hastighet. Leverte bilen i Drammen forrige onsdag (drop-in), torsdag var den klar og fredag fikk jeg hentet den. Lader ok nå, overalt

[pej]

Forstår at en del har erfart at dersom du får driftsstans så blir du prioritert, slik at du får ganske umiddelbart.

Jepp, jeg fikk feil på laderen så den ladet med redusert hastighet. Leverte bilen i Drammen forrige onsdag (drop-in), torsdag var den klar og fredag fikk jeg hentet den. Lader ok nå, overalt

Jeg sliter med å åpne ladeluka også, så nå lar jeg den stå åpen. Kunne få drop in time, men har ikke tid til å sitte i Oslo en hel dag.... kunne ikke få lånebil.

[cairnz]

Forstår at en del har erfart at dersom du får driftsstans så blir du prioritert, slik at du får ganske umiddelbart.

Jepp, jeg fikk feil på laderen så den ladet med redusert hastighet. Leverte bilen i Drammen forrige onsdag (drop-in), torsdag var den klar og fredag fikk jeg hentet den. Lader ok nå, overalt

Jeg sliter med å åpne ladeluka også, så nå lar jeg den stå åpen. Kunne få drop in time, men har ikke tid til å sitte i Oslo en hel dag.... kunne ikke få lånebil.

Livet er kjipt for deg.

[pej]

Livet er topp, bilen er ikke topp, men har heldigvis viktigere ting i livet enn en blikkboks på hjul .

[Hodetelefoner]

Du har selvfølgelig tørket helt rent så det ikke oppstår vakuum?

[Admiral]

Så en over som sa det var trist å lese her om alle problemene så tenkte jeg skulle dele litt om min erfaring med Model S:

Kjøpte en "loaner" av Tesla tidligere i år - en sen 2014 P85 med autopilot (skjønner ikke hvorfor vi kaller det autopilot så lenge det bare er adaptiv cruise?) som jeg kjørte 7000 km uten en feil. Ikke lakk soltaket, ikke knelte DU, ikke løsnet gummi lister. Var ganske enkelt ikke noen problemer med den. Tenkte ikke så mye over det, bilen bare fungerte som den skulle. Eneste jeg kunne klage på var at den sorte lakken er veldig var for steinsprut og riper.

Etter 7000 km hadde jeg bestemt meg for at Tesla går det an å ha. Den er ikke helt "premium" og rekker ikke opp til velutstyrte BMW/Audi/Porsche, men det er ikke SÅ langt unna. Og til den prisen...kjempedeal.

Eneste problemet var at vi bor slik til og har hytte på fjellet at 4wd er nesten et must. Solgte derfor bilen og kjøpte en ny P85D.

Har nå kjørt den 8000 km og kommer ikke på noe galt med den. Ingenting.

Kjenner at jeg kunne lagt ut masse om bilen og dens fortreffeligheter, men dere finner alt et annet sted her.

Så til deg som venter på bil og får litt angst: Ikke tenk på det. Forvent å få en bil som fungerer som den skal. Forvent å få en bil som du kommer til å glede deg over i lang tid. Som de ALLER fleste andre Tesla eiere.

[BMW850]

Helt enig, kunne ikke vært mer fornøyd sjøl Men det er denne tråden du skulle skrevet i

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,10132.0.html

[Muffinman]

Hvor langt har dere kjørt med sirkelsaglyd? DU`en som står i min bil nå (den tredje) har gått 37.000km, og har hatt sirkelsaglyd 16-17.000 av dem. Den begynner å bli ganske påtrengende, og siden det blir mye kjøring framover er jeg bekymret for å bli stående. Noen som har tanker rundt dette?

Bilen skal inn til masse reklamasjonsarbeid (og DU-bytte, håper jeg) i januar neste år.

[sven erik]

hei  ja det virker for meg at  mai  2014 leveringen er den verste  de levert sent 2014 og 2015 virker set som det er meget få feil  på 

[amund]

Har muligens et interessant data point (for meg ihvertfall).

Har S85, ikke P. Levert 28. juli 2014, nå 35000 km. Har hatt litt slark mellom gass og regen siden dag 1, men har ikke klaget i påvente om at det skulle bli verre, eller klassifiseres som normalt. Det har ikke endret seg.

Nylig kom feilmelding i dashbord, "Car needs service". Tesla har sett på bilen, og rapporterer "Proactive powertrain diagnosis based on DU lash angle logged."

Lash angle var nytt for meg. Og at softwaren kan detektere mekaniske feil på DU. Eller misforstår jeg teksten?

Min DU skal hvertfall byttes når de får inn på lager.