Sv: Hengerfeste - mulighet i fremtiden på eksisterende biler?

[Havebigfun]

Hei

kjøpte brukt Tesla for noen måneder siden, strålende fornøyd btw
Jeg lurer litt på dette med drive unit failure, jeg har ikke noe "klunkelyd" eller "sagelyd" som det ofte blir referert til. Men jeg merker særlig i lave hastigheter at bilen "lugger/rykker" særlig når man slipper gassen, men noen ganger også i det man trår på gassen. Er dette helt normalt?

Nei - det skal være silkemykt- det er nok en form for klunk du har

[Leif1]

Her i Trondheim ser jeg de jobber til langt på kveld. Var bortom og etterfylte litt på batteriet v servicesenteret i går kveld og der sto det flere  mann under en doning uten bakhjul.

[Philippo10]

Var det type 2 der?

[thea]

Har akkurat hatt bilen på service, 20.000km, primo okt 2013. Ingen DU problemer så langt.. Ble fortalt at det var biler utlevert i nov-mar som var utsatt for DU problemer. Det stemmer jo ikke...

[Leif1]

Var det type 2 der?

Du tenker på v servicesenteret ja? Det er 5 stk utenfor der. Til fri benyttelse utenom åpningstiden. Ellers må en stikke hodet inn og spørre først.
En må ha medbrakt type 2-kabel.

[Havebigfun]

Har akkurat hatt bilen på service, 20.000km, primo okt 2013. Ingen DU problemer så langt.. Ble fortalt at det var biler utlevert i nov-mar som var utsatt for DU problemer. Det stemmer jo ikke...

hvis det var snakk om Nov 12 til Mars 15 er det nok riktig- det inkluderer iallefall det aktuelle tidsrommet - om de har full kontroll nå

[Tuxedo]

Har akkurat hatt bilen på service, 20.000km, primo okt 2013. Ingen DU problemer så langt.. Ble fortalt at det var biler utlevert i nov-mar som var utsatt for DU problemer. Det stemmer jo ikke...

hvis det var snakk om Nov 12 til Mars 15 er det nok riktig- det inkluderer iallefall det aktuelle tidsrommet - om de har full kontroll nå

Selv de som fikk levert i september har rapportert problemer, og noen som har fått levert etter mars har også fått skiftet unit.  Dette var nok en designfeil som forhåpentligvis har blitt løst nylig, slik at utskiftingene i disse dager kommer til å holde.
Jeg tror jeg venter med å få byttet min til det verste trykket har lagt seg.  Det har ikke noen hast så lenge en har 8 års garanti, og jo lengre man venter, jo bedre blir erstatningen.

[laumb]

Min tur å bytte i morgen.
Bil fra September '13, byttet DU i Oktober '13 (annen feil enn de som er nå) - 41k km totalt, 38.5k km siden sist DU bytte.

[teslAudun]

Har akkurat hatt bilen på service, 20.000km, primo okt 2013. Ingen DU problemer så langt.. Ble fortalt at det var biler utlevert i nov-mar som var utsatt for DU problemer. Det stemmer jo ikke...

hvis det var snakk om Nov 12 til Mars 15 er det nok riktig- det inkluderer iallefall det aktuelle tidsrommet - om de har full kontroll nå

Min bil ble utlevert i midten av november 13.
Da er det vel bare å vente på sirkelsag- og klunkelyder...
Kjørt 23.000 km, og tror DU fortsatt holder stand.

[BMW850]

Har akkurat hatt bilen på service, 20.000km, primo okt 2013. Ingen DU problemer så langt.. Ble fortalt at det var biler utlevert i nov-mar som var utsatt for DU problemer. Det stemmer jo ikke...

hvis det var snakk om Nov 12 til Mars 15 er det nok riktig- det inkluderer iallefall det aktuelle tidsrommet - om de har full kontroll nå

Selv de som fikk levert i september har rapportert problemer, og noen som har fått levert etter mars har også fått skiftet unit.  Dette var nok en designfeil som forhåpentligvis har blitt løst nylig, slik at utskiftingene i disse dager kommer til å holde.
Jeg tror jeg venter med å få byttet min til det verste trykket har lagt seg.  Det har ikke noen hast så lenge en har 8 års garanti, og jo lengre man venter, jo bedre blir erstatningen.

Samme her, mottok bilen i slutten av april 2014 og har ikke antydning. Hadde bilen inne for noen småoppgraderinger for 14 dager siden og fikk spørsmål via telefon om jeg ville bytte men takket nei foreløpig da jeg som sagt ikke har merket noe klunk. I første omgang ønsker jeg mer info og om de ønsker å bytte utifra produksjonsdato er det greit. Jeg spurte når jeg hentet bilen og da sa vedkommende at de på biler som ikke har noe problem i første omgang bytter shims...

[Dr.Ling]

Fikk bilen 9.nov 2013 og har siste 3-4 mnd merket første tegnene på drive unit-svikt, dvs et knapt følbart nykk når jeg går av og på "gassen" i lave hastigheter, som om det er en slakk i drivverket noe sted. Ingen ulyder, men en tydelig følbar forskjell fra den silkemyke følelsen som bilen hadde som ny. Kjørt 11.000km nå, og har siden ny vekslet mellom full og low regen, liker best low. Har creep av. Har ved 3-4 anledninger merket repetert nykking de første metrene etter bilen har stått stille. Ønsker også å vente med bytte til ny DU er bekreftet å funke.

Anser meg selv som heldig. Har ellers ikke noe å klage på, bortsett fra:
- Treg mobil-app (veldig varierende)
- Manglende 3G her om dagen
- Savner varme i ratt og sidespeil
- Dårlig støydemping
- Litt dugging i lyktene
- Myk sort lakk som alltid er skitten
- Tidvis frosne sidevinduer som ikke drar seg ned.
- Parksensorer bak som tidvis ikke funker.
- Parksensorer foran som ikke funker når jeg rygger
- Skitne barneklær fra når de legger seg på bakfangern for å komme inn og ut av baggasjerommet.
- Fortsatt ikke perfekt DAB-radio
- Alltid gult ladelys, aldri grønt.
- Ladeluke kan ikke utløses fra kontakten.
- Noen riper i sidevinduene pga skraping
- 5 mm feiljustert ve bakdør, stikker litt ut i bakre kant
- At Tesla kalte den nye modellen for "D" og ikke "T"

Sorry, bagatell-listen ble litt lengre enn jeg planla

[turfsurf]

- Savner varme i ratt og sidespeil

Varme i sidespeil har du.

[Øyvind.h]

- Savner varme i ratt og sidespeil

Varme i sidespeil har du.

Kjedelig å kjøre over ett år før man oppdager at man har varme i speilene

Sort non-metallic lakk er konsekvens av eget valg, og frosne vinduer løses med silikon på pakningene og listen nederst på vinduet.

[cairnz]

Kjedelig å kjøre over ett år før man oppdager at man har varme i speilene

Sort non-metallic lakk er konsekvens av eget valg, og frosne vinduer løses med silikon på pakningene og listen nederst på vinduet.

Kan du ta et bilde eller på annen måte illustrere hva du mener med "listen nederst på vinduet" ? Jeg har smurt på pakningene rundt vinduer, men ikke på noe på noe lister på dør-området.

[Øyvind.h]

Kjedelig å kjøre over ett år før man oppdager at man har varme i speilene

Sort non-metallic lakk er konsekvens av eget valg, og frosne vinduer løses med silikon på pakningene og listen nederst på vinduet.

Kan du ta et bilde eller på annen måte illustrere hva du mener med "listen nederst på vinduet" ? Jeg har smurt på pakningene rundt vinduer, men ikke på noe på noe lister på dør-området.

Se vedlegg. Dette er listen nederst på vindu mellom vindu og kromlist. Å smøre gummipakning mellom dør og karosseri er vel og bra, men for å unngå at vinduet fryser fast er det viktig med silikon nederst på vinduet. Når is/snø blir til vann renner det ned vinduet og legger seg i overgangen mellom vindu/dør. Når det fryser holdes vinduet helt fast.