Sv: Hengerfeste - mulighet i fremtiden på eksisterende biler?

[ebbrey]

Tesla kjørte rundt med bånnopptaker av den høye summelyden fra DU'en min. Skulle få tilbakemelding men gått 2 måneder over tida, så tenkte stikke innom de og mase. Har hatt det nå i 6 mnder.

Skal min da byttes?

[sven erik]

Tesla kjørte rundt med bånnopptaker av den høye summelyden fra DU'en min. Skulle få tilbakemelding men gått 2 måneder over tida, så tenkte stikke innom de og mase. Har hatt det nå i 6 mnder.

Skal min da byttes?

innom hvor drammen er nytteløst

[NegativeElectrode]

DU feilen omtalt i amerikanske media http://green.autoblog.com/2014/11/26/tesla-will-fix-1-100-model-s-motors-in-norway/

[ebbrey]

Tesla kjørte rundt med bånnopptaker av den høye summelyden fra DU'en min. Skulle få tilbakemelding men gått 2 måneder over tida, så tenkte stikke innom de og mase. Har hatt det nå i 6 mnder.

Skal min da byttes?

innom hvor drammen er nytteløst

Hehe, ja blir nærmest. Men liker ikke dra innom der. Par av dem virker det som har tatt opplæring i hvordan kvitte seg med kunder.

Hvis det er 1100 biler som skal fikses, og min er over 1 år gammel. Må jo min være en av dem.

Virker også som drammen karroseri har nok å gjøre. Fra timebestilling via drammen for reklamasjon til bestillt time. 3 mnder.

[Også_Øyvind_H]

Ebbrey, trodde du hadde den berømte november versjonen som var ufeilbarlig...? 

#lykkeliguvitende

[Jimpec]

Etter å ha vært negativ i denne tråden en periode har jeg tenkt å heise flagg og ta en liten pause fra det negative hjørnet.

Grunnen til det er at jeg har hatt en veldig god samtale med Tesla i dag, og jeg har også fått en personlig mail fra Jerome Giullen i Tesla. Vi har jo også sett bilder fra flyfrakt av Tesla DriveUnits som shippes over til Norge for tiden.

Tesla tar virkelig tak i problemene med DU og jeg kjenner flere som har fått byttet bare de siste dagene. Alle kan fortelle om "helt ny bil" etter byttet. Visstnok oppdaterer de SW også som "passer sammen med ny DU".

Det er lov å snu; jeg gjør det nå, og lar meg imponere av Teslas evne til å virkelig snu seg rundt.

[Muffinman]

Veldig spent på om den nye DU``en virkelig er av en kvalitet som holder bilens levetid, og ikke minst om software "tilpasset" denne innebærer at vi får igjen opplevelsen av rå akselerasjon, eller om vi må belage oss på permanent endring eller ytterligere reduksjon.  Kanskje du vet noe om det?

[Jimpec]

Jeg kjørte en helt ny loaner P85+ i dag. Gått 145 km da jeg satt meg inn.
Den gikk noe voldsomt og var veldig tight og helt lydløs i drivlinjen. Så la oss håpe på at de har fått kontrollen.

[Muffinman]

Når infoen kommer fra deg drister jeg meg til optimisme. Min andre DU er nå rundet 13K og slakken er blitt betydelig. Den første trengte godt over 30K på å bli like slakk.

[Brede]

Faen ta bilen vår som nekter å utvikle klunkelyder.... 

[BMW850]

Har forståelse for det store problemet som har oppstått med DUer og at det er en utfordring. Det har jeg faktisk. Men når jeg først har levert bilen inn må det være mulig og ihvertfall begynne på den. Nå har det har gått en uke!

De kan jo ikke bare begynne på din bil når det er biler som har stått og ventet enda lenger. Hadde min blitt utsatt fordi du maste mer hadde jeg blitt temmelig muggen.
Når de først er i denne fortvilte situasjonen kan de ikke annet enn  å ta bilene i rekkefølge.

Tok nesten en uke før de satte igang med min også, og var frustrert en periode, men når de først begynte var det gjort på 2 dager. Hadde de bare informert underveis hadde mye vært gjort.
Påpekte dette ved henting og de innrømmet at de sleit med å holde tritt. De hadde nå begynt å ringe de som skulle inn og utsette avtaler for å komme ajour.

Les hva jeg skriver da mann!! Har forståelse for situasjonen og det er helt greit at de tar bilene i rekkefølge og at andre kommer før meg. Poenget mitt er at når jeg leverer bilen og den står på utsida en uke hadde det vært mye greiere for både for meg og Tesla om jeg kunne levert den seinere, kunne kommet på ett par timers varsel. Selvfølgelig vet jeg at de ikke på forhånd kan si helt konkret hvilken dag de kan begynne slik som situasjonen er nå.

Når det er sagt har de i dag begynt på bilen og situasjonen er glemt for min del. At de satser på verdens beste service er det ingen tvil om. Har alltid skrytt av Tesla og kommer til å gjøre det i fremtiden.  At folk i frustrasjon sier ifra tror jeg også Tesla lærer av og setter pris på. Men jeg skal love deg at jeg har sympati for dem og jeg vet at de står på det de kan!

Nå har de jobbet overtid på bilen i kveld ser jeg og jeg har egentlig litt dårlig samvittighet for at jeg var litt negativ. Gleder meg til å få den tilbake

[snurrehue]

Visstnok oppdaterer de SW også som "passer sammen med ny DU".

Software som passer med ny DU? Hvordan skal vi tolke det? En komplett redesignet DU? Eller at de har omprogrammert ytelsene for å bevare DU? Noe sier meg at problemet egentlig ikke bunner i noe manglende smøring på noen splines.

[Muffinman]

Noe sier meg at problemet egentlig ikke bunner i noe manglende smøring på noen splines.

Akkurat den teorien har vi vel lagt bak oss for en stund siden.

[Jimpec]

Det KAN tolkes som en «ny» effektkurve. Merker at bilen jeg kjørte i dag var litt sen på avtrekkeren ved kraftig pådrag fra 60 km/t. Men ikke noen sinke. Og fra null var den veldig potent. Kjentes vassere enn min egen som er ett år gammel.

Men dette blir bare spekulasjoner. Men det er jo interessant likevel.

[sven erik]

fikk time til tirsdag  men litt rart å få den nå fredags natt  kl 01.30  jobber de så mye overtid nå
jeg har måtte presse på siden jeg reiser om få dager  å må ha en bil som er 100%