Sv: Hengerfeste - mulighet i fremtiden på eksisterende biler?

[turbolurbo]

Jeg har i dag innledet en mailveksling med Jerome Guillen der jeg uttrykte bekymring for DU-problematikken og spesielt mangelen på informasjon rundt saken.

Han var rask med tilbakemelding og kunne iallfall si at det var hold i bekymringene og de punktene jeg tok opp og han vil komme tilbake med mere informasjon.

100 poeng!

Har mye mer sans for denne fremgangsmåten, enn å gå ut i media med slike saker.

[Jimpec]

Jeg sendte også en veldig høflig mail til Jerome, men den svarte han aldri på. En uke siden ca.
Uansett veldig bra dersom det kommer noe ut av dette. I tidligere dialog med han var det gode/kalkulerte svar og lite handling.
Håper

[Muffinman]

Jeg har i dag innledet en mailveksling med Jerome Guillen der jeg uttrykte bekymring for DU-problematikken og spesielt mangelen på informasjon rundt saken.

Han var rask med tilbakemelding og kunne iallfall si at det var hold i bekymringene og de punktene jeg tok opp og han vil komme tilbake med mere informasjon.

100 poeng!

Har mye mer sans for denne fremgangsmåten, enn å gå ut i media med slike saker.

Uansett rart at media ikke har fanget opp noe. Man må regne med at de følger med her inne, eller at noen har funnet på å tipse.

[Kallagtunet]

Forøvrig synes jeg det er litt merkverdig at nøkkelpersoner i TOC er frempå med å "roe gemyttene" her igjen. For mange av oss har vært for positive for lenge. Tydelig at TOC tenker at man kan vente å se en periode til. Ikke snakk om å sette fyr på biler og lage opprør her heller da - bare kreve informasjon. Ikke skummelt i det hele tatt.

Helt enig. Den taktikken blir som å pisse på seg for å holde seg varm. Det vil slå tilbake og med større kraft enn hvis man er åpen om og tar tak i problemet tidlig(ere).

TOCN befester mitt inntrykk fra dag en at det er en Tesla fanklubb. Jeg tror faktisk at hvis en skal få vei i denne vellinga så er det enten elbilforeningen som har jobbet både i kulisser og andre arenaer med de andre bilimportørene for eksempel på restgaranti på batterier alternativt NAF eller å kjøre en full sak i pressen (forbrukerinspektørene eller TV2 hjelper deg gode kanaler...)

[SR]

Jeg fikk opplyst hos SC at v 6.0 har redusert akselerasjonen fra 0-10 km/t. Dette er gjort for å redusere den bråe påkjenningen på DU som "full guffe" fra stillestående er.  Det betyr vel også at man har innsett at DU er underdimensjonert ift de kreftene som er disponible....

[Teslanewbie]

Jeg fikk opplyst hos SC at v 6.0 har redusert akselerasjonen fra 0-10 km/t. Dette er gjort for å redusere den bråe påkjenningen på DU som "full guffe" fra stillestående er.  Det betyr vel også at man har innsett at DU er underdimensjonert ift de kreftene som er disponible....

Ergo har også 0-100 tiden økt..

[Jimpec]

Ergo er det en total designfeil og det er en del DUer som skal byttes den kommende tiden..
Noe må jo skje snart.

[TS]

Forøvrig synes jeg det er litt merkverdig at nøkkelpersoner i TOC er frempå med å "roe gemyttene" her igjen. For mange av oss har vært for positive for lenge. Tydelig at TOC tenker at man kan vente å se en periode til. Ikke snakk om å sette fyr på biler og lage opprør her heller da - bare kreve informasjon. Ikke skummelt i det hele tatt.

Helt enig. Den taktikken blir som å pisse på seg for å holde seg varm. Det vil slå tilbake og med større kraft enn hvis man er åpen om og tar tak i problemet tidlig(ere).

TOCN befester mitt inntrykk fra dag en at det er en Tesla fanklubb. Jeg tror faktisk at hvis en skal få vei i denne vellinga så er det enten elbilforeningen som har jobbet både i kulisser og andre arenaer med de andre bilimportørene for eksempel på restgaranti på batterier alternativt NAF eller å kjøre en full sak i pressen (forbrukerinspektørene eller TV2 hjelper deg gode kanaler...)

Hva vet dere om dialogen mellom Tesla og Klubben? Som
dere vet, går det ikke så raskt på andre siden av dammen når det gjelder innrømmelser.

BTW, RunarBT er ikke lenger i styret, det bare henger igjen da han var en av grunnleggerene

[ellholt]

Om SC har sagt dette, så bekrefter det jo det mange av oss har hatt en viss følelse av. Bilen er ikke like rå i aksen som før. Det er bare så synd at dette ikke blir opplyst av Teslamotors. Da hadde flesteparten godtatt dette og ventet gladelig til en fiks var tilgjengelig. Istedenfor blir det masse av spekulasjoner og synsinger som blir spredt rundt på nettet.

[VigdisA]

Det jobbes med saken fra styret også.. Noen skriver mer senere..

[Jimpec]

Forøvrig synes jeg det er litt merkverdig at nøkkelpersoner i TOC er frempå med å "roe gemyttene" her igjen. For mange av oss har vært for positive for lenge. Tydelig at TOC tenker at man kan vente å se en periode til. Ikke snakk om å sette fyr på biler og lage opprør her heller da - bare kreve informasjon. Ikke skummelt i det hele tatt.

Helt enig. Den taktikken blir som å pisse på seg for å holde seg varm. Det vil slå tilbake og med større kraft enn hvis man er åpen om og tar tak i problemet tidlig(ere).

TOCN befester mitt inntrykk fra dag en at det er en Tesla fanklubb. Jeg tror faktisk at hvis en skal få vei i denne vellinga så er det enten elbilforeningen som har jobbet både i kulisser og andre arenaer med de andre bilimportørene for eksempel på restgaranti på batterier alternativt NAF eller å kjøre en full sak i pressen (forbrukerinspektørene eller TV2 hjelper deg gode kanaler...)

Hva vet dere om dialogen mellom Tesla og Klubben? Som
dere vet, går det ikke så raskt på andre siden av dammen når det gjelder innrømmelser.

BTW, RunarBT er ikke lenger i styret, det bare henger igjen da han var en av grunnleggerene

Kan snakke for min egen del.
Vet absolutt ingenting annet enn at jeg opplever en defensiv holdning hos de som har uttalt seg.
Om dette er noe som klubben har tak i nå så et det veldig positivt. Men igjen; informasjon er alfa og omega. Så derfor.. fortell nå hva som er sagt og gjort slik at det blir noe konkret ut av spørsmålet.

[jkirkebo]

Jeg fikk opplyst hos SC at v 6.0 har redusert akselerasjonen fra 0-10 km/t. Dette er gjort for å redusere den bråe påkjenningen på DU som "full guffe" fra stillestående er.  Det betyr vel også at man har innsett at DU er underdimensjonert ift de kreftene som er disponible....

Ergo har også 0-100 tiden økt..

Ikke nødvendigvis, om de har funnet det mulig å programmere inn økt akselerasjon fra 10 til 90.

[Kjærra]

Har bilen inne hos Drammen SC nå, bla. for fiks av DU. Dette blir andre gang. Hørte allerede da jeg hentet bilen ut ny at det var noe galt med DU.

Har fått beskjed om at vår bil blir reparert med det nye repsettet. Kom med fly i dag, og skal visstnok monteres i morgen. Jeg spurte om de hadde gjort det før. "Nei, din bil blir den første". Dette blir spennende kjenner jeg..

[Jimpec]

Ikke for å lage noe styr altså.. Men det var det mekanikeren sa til meg... « Du vil ikke være den første..»
Del gjerne hvordan det går da.

[fonberg]

Ikke for å lage noe styr altså.. Men det var det mekanikeren sa til meg... « Du vil ikke være den første..»
Del gjerne hvordan det går da.

Ha ha. Når man kjøper en "prototype" til over en halv million bør man ikke være spesielt mørkredd - skulle gjerne vært førstemann med ny DU-fiks jeg