Sv: Felger

[Oreo]

Haha, jeg lader f.eks. Med 5A på campingplassen.

[JohanH]

Her er vel sannsynligvis saken den at en Tesla kan bli stående og lade i bortimot et døgn hvilket jo ikke kanskje er tanken med offentlige ladstolper?

[rene]

Da er det jo bare å sette begrensning på hvor lenge man får lov til å lade? Da jeg dro til Grimstad i august stod det maks 10 timer på ladestolpen utenfor hotellet. Helt greit det.

[emil]

Her er vel sannsynligvis saken den at en Tesla kan bli stående og lade i bortimot et døgn hvilket jo ikke kanskje er tanken med offentlige ladstolper?

Maks 10t parkering på ladeplassene. Men har selv sett enkelte som "trikser" med parkeringsuret så tiden utløper midt på natta når ingen sjekker og så er det to timer til man står lovlig igjen. Men det gjelder eiere av flere forskjellige typer elbiler, ikke bare Tesla.

[emil]

Ja-ja så var det ingen spøkefugl alikevel men en gjøk i kommunen som ikke helt har forstått dette med at en (1)Tesla ampere er det samme som en (1) Leaf ampere:

http://www.nrk.no/sorlandet/ba-tesla-eiere-lade-et-annet-sted-1.11953516

Jeg er veldig enig i det siste avsnittet idenne oppfølgingssaken:

http://www.nrk.no/sorlandet/_-er-tesla-virkelig-problemet_-1.11953704

Flere fremhever at den såkalte «ladekladden», boksen som henger i ledningen på støpselet, medfører tynge på støpselet. Det hevdes at dette kan ha sammenheng med problematikken. Tesla-eierne påpeker at denne boksen på deres biler er mindre og lettere enn «ladekladden» på andre typer elbiler.

På disse stolpene er det ingen steder å henge opp kladden. Har selv gjort det til en vane å kjenne på støpselet når jeg avbryter en lading for å kjenne etter om det er unormalt varmt.

[Muffinman]

Kan vel være at han er kraftig feilsitert. Ingen kan være så blottet for kunnskap om kjernevirksomheten hos egen arbeidsgiver.