Sv: About time to unveil the D and something else

[Sprucemoose]

Hei. Er ny på forumet, og har akkurat bestilt min bil, en S85 med forventet levering "sen desember". Etter å ha saumfart forumene står jeg igjen med et par spørsmål som det kanskje er mulig for noen å svare på.

Det første gjelder dette med dekkslitasje og dårlig hjulstilling, som noen har klaget over. Jeg aner ikke hvor stort omfanget av dette problemet er siden man jo får et litt skjevt bilde når man leser på nettet. Er det noen som anbefaler å få utført en 4-hjulskontroll ved overlevering av bilen? Jeg tenker som så at et problem med hjulstillingen kanskje ikke merkes før dekkene er nedslitt/ødelagt, og dette dekkes jo ikke av Tesla. Slik sett vil det kanskje være billigere å bare forsikre seg om at hjulstillingen er ok fra starten av (forutsatt at sjansen for feil er stor).

Det andre spørsmålet er om det finnes noen mulighet for at baklysene alltid er på ved kjøring, bortsett fra å manuelt velge dette hver gang man starter bilen. Ut fra bilens brukermanual ser det ut som at lys "defaulter" til en modus hvor baklysene bare skrur seg på i dårlig belysning. Jeg skulle gjerne sett at jeg var mer synlig i trafikken som standard. Jeg kan ikke finne noen informasjon om dette er/kommer til å bli mulig, eller om det finnes en enkel Reodor-Felgen-løsning (som f.eks. å dekke til en lysssensor). Er det noen som har noen tanker om dette? Kan Tesla endre dette på individuelle biler, eller er man prisgitt en evt. fremtidig firmware-oppdatering?

Setter stor pris på tilbakemeldinger :-)

[P85DL]

Slitte dekk pga feil på hjulstilling dekkes av Tesla  (Men ikke hvis du har byttet til uoriginale felger)

[Sprucemoose]

Det var jo veldig fint å høre. Trodde de bare garanterte for selve hjulstillingen, men ikke nødvendigvis konsekvensene av det. I så fall ser jeg ingen grunn til å utføre noen kontroll ved overlevering så fremt det ikke dukker opp symptomer eller unormal dekkslitasje. Takk for tilbakemelding.

[pwb]

Følgefeil skal dekkes av alle, så Tesla er ikke noe særtilfelle på dette.

[Car-El]

Med å ha baklysene av ved kjøring på høylysdag medfører at bremselysene kommer bedre fram. Derfor er det vel nesten ingen bilmerker, av nyere årgang, som har baklysene tent når det er lyst ute.

[B_Tesla]

Slitte dekk pga feil på hjulstilling dekkes av Tesla  (Men ikke hvis du har byttet til uoriginale felger)

Tesla kan velge å si det om de ønsker - men loven er her ganske klar, så dekkene må de dekke uansett felg. Eneste er dersom det beviselig er felgene som er årsaken - type ikke rund/kast/ubalansert.

[Asarin]

Med å ha baklysene av ved kjøring på høylysdag medfører at bremselysene kommer bedre fram. Derfor er det vel nesten ingen bilmerker, av nyere årgang, som har baklysene tent når det er lyst ute.

Synes fortsatt at man er vesentlig mindre synlig i trafikken når lysene er av. Spesielt ille ved tunnel. Dessuten synes jeg sensorene til noen biler har litt for stor aksept for svakt lys, av og til er det nesten helt mørkt før de kicker inn.

I tillegg synes jeg bilen ser finere ut med lysene på, men er sikkerhetsaspektet som gjør at jeg synes det er tullete at man får lov til å kjøre uten.

[cra]

Alle biler av nyere årgang som har baklysene av har vel også et sentrert separat bremselys (og Tesla mer enn de fleste!), så synlighetsargumentet er nokså tynt, synes nå jeg. Det er som allerede nevnt et mye større problem at enkelte sine lys kommer på for seint i forhold til lysforhold etc.

[cairnz]

Med å ha baklysene av ved kjøring på høylysdag medfører at bremselysene kommer bedre fram. Derfor er det vel nesten ingen bilmerker, av nyere årgang, som har baklysene tent når det er lyst ute.

Synes fortsatt at man er vesentlig mindre synlig i trafikken når lysene er av. Spesielt ille ved tunnel. Dessuten synes jeg sensorene til noen biler har litt for stor aksept for svakt lys, av og til er det nesten helt mørkt før de kicker inn.

I tillegg synes jeg bilen ser finere ut med lysene på, men er sikkerhetsaspektet som gjør at jeg synes det er tullete at man får lov til å kjøre uten.

Bilen skrur på lysene i løpet av de første tre sekundene etter man kommer inn i tunnel, såframt man har de på auto.

[Amoss]

Bilen skrur på lysene i løpet av de første tre sekundene etter man kommer inn i tunnel, såframt man har de på auto.

Mulig det, men da har jeg ligget bak mange Model S uten lys på "auto" gjennom noen tunneler....  Dvs de fleste av dem jeg har ligget bak der. Men så må jeg innrømme at jeg ikke kjører så veldig ofte gjennom tunneler, men har da rukket å ligge bak noen i det minste.

[hma]

Mulig det, men da har jeg ligget bak mange Model S uten lys på "auto" gjennom noen tunneler....  Dvs de fleste av dem jeg har ligget bak der. Men så må jeg innrømme at jeg ikke kjører så veldig ofte gjennom tunneler, men har da rukket å ligge bak noen i det minste.

For å se hvordan baklysene på egen bil oppfører seg kan man trykke på batteri-symbolet øverst på den store skjermen. Man får da opp et bilde av bilen som viser baklysene. Disse oppdateres dynamisk.

[Thor2014]

Setter man lysene til off, vil de kun lyse med park foran selv om det er mørkt.

[jkirkebo]

Mulig det, men da har jeg ligget bak mange Model S uten lys på "auto" gjennom noen tunneler....  Dvs de fleste av dem jeg har ligget bak der. Men så må jeg innrømme at jeg ikke kjører så veldig ofte gjennom tunneler, men har da rukket å ligge bak noen i det minste.

For å se hvordan baklysene på egen bil oppfører seg kan man trykke på batteri-symbolet øverst på den store skjermen. Man får da opp et bilde av bilen som viser baklysene. Disse oppdateres dynamisk.

Trenger ikke å hente opp det bildet for akkurat det. Det er to grønne ikoner til venstre for speedometeret som lyser opp når lysene er på.

Forøvrig har jeg aldri sett en TMS uten baklys på i tunnel, og det er en del av både Teslaer og tunneler på E6 Moss-Oslo...

[Sprucemoose]

Det er tydelig at det er delte meninger om dette med baklys, men jeg skulle i alle fall sett en mulighet for å starte bilen med lys både foran og bak.

Jeg kjørte bak en TMS her om dagen og trodde føreren trykket på bremsen i det bilen kjørte inn i en tunnel. Jeg endte opp med å flytte foten til bremsepedalen i påvente av en kraftigere nedbremsing fra bilen foran...før jeg skønte hva som foregikk. Så kan ikke helt si at jeg er overbegeistrert over lys som skrur seg av og på underveis.

Noen som har hørt om en enkel fix eller hvorvidt dette blir vurdert fra Tesla sin side?

[Leif1]

Er ikke noe teslafenomen dette.
Det er et resultat av et nytt EU-direktiv.