Sv: Flyer for feilparkerte biler...

[NegativeElectrode]

For en gangs skyld har vi en edruelig Samferdselsminister
http://www.vest24.no/nyheter/article7600318.ece

Før eller siden kommer man til et punkt hvor innslaget av elbiler får konsekvenser for det enkelte bomselskap. Det ville kanskje være smart å være litt i forkant og bestemme en %-andel som utløser f.eks. halv passeringavgift for 0-utslippskjøretøy. Eventuellt kunne staten dekke inn noe som en midlertidig ordning. Da slipper man den støyen og misnøyen/misunnelsen dette generer.

[arthur]

Dette er et godt eksempel på at incentiver virker, ja kanskje "for godt" i enkelte tilfeller og da vil det måtte komme endringer enten vi el-bilister liker det, eller ei.

[emil]

Men FRP er jo for å fjerne alle bomstasjonene, så hva er egentlig problemet?

[Leif1]

Bare for han å si at staten tar regningen det.
Det er en billig ordning, og vil sikre ham og Frp stemmer inn i evigheten.

[mariowing]

Fra 2007 til 2013 gikk antallet passeringer i bomringen i Oslo ned med sju prosent. Foreslår at man begynner å jobbe for at flere skal kjøre eksosbil i Oslo slik at inntektene opprettholdes!

[Rio]

Tenk hvor mye Ruter taper på å frakte pensjonister og barn til redusert pris!

Makan!

[NegativeElectrode]

Dette er et godt eksempel på at incentiver virker, ja kanskje "for godt" i enkelte tilfeller og da vil det måtte komme endringer enten vi el-bilister liker det, eller ei.

Kan bare snakke for meg selv, men det er vel meningen incentivene skal stimulere til kjøp av elbiler. Da blir det jo litt rart om man skal nærmest måtte si unnskyld for at man bruker den etter hensikten med disse incentiver? Jeg er inneforstått med at ordningene er midlertidige, men når man tar ekstra risiko og utgifter ved kjøp skal man få noen fordeler igjen.

Men tydeligere signaler fra Stortinget er nok på sin plass både for bilkjøpere og bompenge/ferjeselskaper. Problemet er i hovedsak misunnelse i de fleste tilfeller men vil etterhvert bli mer reelle på budsjetter.

[arthur]

Dette er et godt eksempel på at incentiver virker, ja kanskje "for godt" i enkelte tilfeller og da vil det måtte komme endringer enten vi el-bilister liker det, eller ei.

Kan bare snakke for meg selv, men det er vel meningen incentivene skal stimulere til kjøp av elbiler. Da blir det jo litt rart om man skal nærmest måtte si unnskyld for at man bruker den etter hensikten med disse incentiver? Jeg er inneforstått med at ordningene er midlertidige, men når man tar ekstra risiko og utgifter ved kjøp skal man få noen fordeler igjen.

Men tydeligere signaler fra Stortinget er nok på sin plass både for bilkjøpere og bompenge/ferjeselskaper. Problemet er i hovedsak misunnelse i de fleste tilfeller men vil etterhvert bli mer reelle på budsjetter.

Jeg er helt enig med deg bortsett fra dette med misunnelse som er et argument som brukes i "hytt og pine".

[OddB]

Svaret er enkelt :
http://www.vgtv.no/#!/video/101313/hoer-leonardos-sterke-klimatale-boer-norge-foele-seg-truffet

[Philip Marlowe]

Det eneste riktige myndighetene kan gjøre er fortsatt la nullutslippsbilene passere gratis, men dekke inntektstapet med økte bompenger på eksoskjøretøyene.

[Mippen]

Hva med mopeder, mc og atv og andre 4-hjulinger? Er en del av de også. På vei til jobb er det nesten halvt om halvt med elbiler og 2 hjulinger.

Edit: Snakker generelt da jeg ikke bor der selv.

[arnejorg1]

Hva med mopeder, mc og atv og andre 4-hjulinger? Er en del av de også. På vei til jobb er det nesten halvt om halvt med elbiler og 2 hjulinger.

Edit: Snakker generelt da jeg ikke bor der selv.

Det er planen min når bompengefritaket forsvinner. Da skal jeg skaffe meg en elbil som er registrert som 4-hjuls motorsykkel. Ingen skilt foran og ingen bompenger

[Mippen]

Hva med mopeder, mc og atv og andre 4-hjulinger? Er en del av de også. På vei til jobb er det nesten halvt om halvt med elbiler og 2 hjulinger.

Edit: Snakker generelt da jeg ikke bor der selv.

Det er planen min når bompengefritaket forsvinner. Da skal jeg skaffe meg en elbil som er registrert som 4-hjuls motorsykkel. Ingen skilt foran og ingen bompenger

Ja

Poenget mitt er at det ropes om at elbiler kjører gratis gjennom bomstasjoner, men det ropes ikke om mc med 4 hjul, tohjulinger, mopeder mm. Det er også en del av de. Det er alltid elbilen som er det sorte fåret her. Staten "taper" masse på alle de kjøretøyene også. I fjor var det over 300.000 registrerte mc og mopeder i Norge.

[cra]

Problemet er at "Staten" gir oss rett til å kjøre gratis, men det er "de andre" som tar regninga. Staten burde helt klart kompensere selskapene ved å ta regninga for de passeringene vi har. Misunnelsen blir ikke mindre om de skrur opp prisen på fossilpasseringer (selv omd et kanskje er riktig å gjøre det). Mange syter jo allerede over at "jeg betaler jo for deg også".

[arnejorg1]

Hva med mopeder, mc og atv og andre 4-hjulinger? Er en del av de også. På vei til jobb er det nesten halvt om halvt med elbiler og 2 hjulinger.

Edit: Snakker generelt da jeg ikke bor der selv.

Det er planen min når bompengefritaket forsvinner. Da skal jeg skaffe meg en elbil som er registrert som 4-hjuls motorsykkel. Ingen skilt foran og ingen bompenger

Ja

Poenget mitt er at det ropes om at elbiler kjører gratis gjennom bomstasjoner, men det ropes ikke om mc med 4 hjul, tohjulinger, mopeder mm. Det er også en del av de. Det er alltid elbilen som er det sorte fåret her. Staten "taper" masse på alle de kjøretøyene også. I fjor var det over 300.000 registrerte mc og mopeder i Norge.

Ja, du har nok rett i det. Skulle vært gøy og vite hvor mye tap det er på slike kjøretøy. Det er det ingen som snakker om