Sv: Hvilken rekkevidde får dere på 90% SOC?

[Griffel]

Din side:
http://www.dinside.no/930513/den-viktigste-elbilen

Trehjulingen i-ROAD som lener seg over i svingene takket være Active Lean Technology og styring via bakhjulet, skal testes i et 3 års prøveprosjekt:

Så kan man gå av toget, spasere bort til elbilen, og kjøre til et annet punkt av byen, hvor man parkerer elbilen ved en ny ladestasjon. Man trenger ikke å levere elbilen tilbake hvor man startet, og man blir belastet for selve tiden man kjørte bilen. Gjeldende priser er tre euro for det første kvarteret, deretter to euro opp til en halvtime, en euro ekstra opp til 45 minutter og en euro ekstra opp til en time. Det vil si sy euro totalt for en times kjøring. To timers kjøring koster elleve euro og fire timer 19 euro. Testprosjektet starter den 1.oktober, og vil foregå over tre år. Bilene er fordelt på 35 eksemplarer av trehjulingen i-ROAD (som lener seg over i svingene takket være Active Lean Technology og styring via bakhjulet), og 35 eksemplarer av den litt større firehjulingen Auto Bodys COMS, begge rene elbiler.

Minner om en mindre sportslig versjon av noe vi så her på forumet for en 7 års tid siden: http://www.flytheroad.com/ som også skulle kunne leveres med elmotor under navnet "The Venture One".

[TS]

Din side:
http://www.dinside.no/930513/den-viktigste-elbilen

Trehjulingen i-ROAD som lener seg over i svingene takket være Active Lean Technology og styring via bakhjulet, skal testes i et 3 års prøveprosjekt:

Så kan man gå av toget, spasere bort til elbilen, og kjøre til et annet punkt av byen, hvor man parkerer elbilen ved en ny ladestasjon. Man trenger ikke å levere elbilen tilbake hvor man startet, og man blir belastet for selve tiden man kjørte bilen. Gjeldende priser er tre euro for det første kvarteret, deretter to euro opp til en halvtime, en euro ekstra opp til 45 minutter og en euro ekstra opp til en time. Det vil si sy euro totalt for en times kjøring. To timers kjøring koster elleve euro og fire timer 19 euro. Testprosjektet starter den 1.oktober, og vil foregå over tre år. Bilene er fordelt på 35 eksemplarer av trehjulingen i-ROAD (som lener seg over i svingene takket være Active Lean Technology og styring via bakhjulet), og 35 eksemplarer av den litt større firehjulingen Auto Bodys COMS, begge rene elbiler.

Minner om en mindre sportslig versjon av noe vi så her på forumet for en 7 års tid siden: http://www.flytheroad.com/ som også skulle kunne leveres med elmotor under navnet "The Venture One".

Vel, dette konseptet med "by biler" er ikke noen ny tanke. Bare at den har tre hjul og eldrift.
Jerome Guillen presententerte noe lignende på vegne av Daimler for mange år siden.
Se fra 4.00