Sv: Tesla Companion - Windows Phone/RT/Pro 8 App

[Undertegnede]

90% 370 tkm 85D juni 15.

100% var 412 tkm (men den mistet da ikke tkm før etter 5-6km)

[sturle]

353 tkm på 90%, 390 tkm på 100%.   S85 etter 30000 km.  Var på 340-talet før, men steig litt etter eit par lange oppladingar til 100% nyleg.

[Muffinman]

90% 370 tkm 85D juni 15.

Oi, da har du 4 mer enn meg på 100%. 2013 modell, 80.000km.

[cairnz]

90% 370 tkm 85D juni 15.

Oi, da har du 4 mer enn meg på 100%. 2013 modell, 80.000km.

Ja jeg ligger også rundt 370 tkm på 100% etter 96.000km. Jeg kjører den sjeldent ned i 0 da (egentlig aldri vært under 13 tkm), så det kan hende den trenger litt "tømming" for å bli presis.

[Muffinman]

Game over for garantien snart da Cairnz 

Min bil går sannsynligvis over til en hverdag med svært kort kjørelengde om et par-tre måneder, forhåpentligvis blir det da et år eller to til før jeg runder 100k.

[cairnz]

Game over for garantien snart da Cairnz 

Min bil går sannsynligvis over til en hverdag med svært kort kjørelengde om et par-tre måneder, forhåpentligvis blir det da et år eller to til før jeg runder 100k.

Nesj, er ikke bekymret. Alle komponentene som de kjører service på tidsmessig og ikke km-messig, får de da også ha garanti på tidsmessig, og ikke pr km Regner med at garantien er 5 år på ting som ikke avhenger av kjørelengde. Etter 5 år (hvis situasjonen ikke endrer seg) vil jeg ligge på ~300.000km

[sn0le]

@cairnz:
Har du kjørt 96k på samme batteriet, eller har du byttet?

[cairnz]

@cairnz:
Har du kjørt 96k på samme batteriet, eller har du byttet?

Samme batteri.

Jeg hadde vel akkurat over 400tkm når det var nytt på 100%, og nå ca 370. Grov hoderegning tilsier at jeg har cirka 92,5% av kapasiteten fra når det var nytt

[GOS]

@cairnz:
Har du kjørt 96k på samme batteriet, eller har du byttet?

Samme batteri.

Jeg hadde vel akkurat over 400tkm når det var nytt på 100%, og nå ca 370. Grov hoderegning tilsier at jeg har cirka 92,5% av kapasiteten fra når det var nytt

Kan noen av dette "tapet" skyldes endring i kalkulasjon ved software oppdateringer? Nå husker ikke jeg når du fikk bilen, men det er vel bare de siste (D-) bilene som har fått 400tkm når det var nytt, mens vi tidligere kun fikk rundt 390tkm ved 100%. (Muligens noen i 2013 også hadde 400tkm før det ble nedjustert kanskje for å ha litt mer reserve på topp for å unngå høy batterispenning?)

[cairnz]

Kan noen av dette "tapet" skyldes endring i kalkulasjon ved software oppdateringer? Nå husker ikke jeg når du fikk bilen, men det er vel bare de siste (D-) bilene som har fått 400tkm når det var nytt, mens vi tidligere kun fikk rundt 390tkm ved 100%. (Muligens noen i 2013 også hadde 400tkm før det ble nedjustert kanskje for å ha litt mer reserve på topp for å unngå høy batterispenning?)

Ja, i stor grad så forsvant "mesteparten" ved oppdatering i slutten av juni 2014.
Det kan du se på dette bildet:


De blå "firkantene" er faktiske 100%-ladinger (Altså at VT har rapportert E_SOC 100.0)
De fargede grafene er estimert rekkevidde på 100%, i tidspunktet for målingen (tatt utgangspunkt i hva 100% SoC hadde vært, på 33, 50, 66 og 80% SoC). Vi ser da at ved utlevering og 5.8 (mener jeg) var estimeringen av tkm svært variabel i forhold til SoC, høyere SoC estimerte fler tkm enn lav SoC. Dette endret seg på 5.9 i begynnelsen av april. Deretter ganske konstant fram til et par dager etter softwareoppdatering 26. juni. Så gitt at jeg nå har ca 30tkm mindre enn ny, og 20 forsvant ved oppdateirng, så er kanskje "reell" tkm-tap over tid rundt 10? I dunno, bilen funker såpass greit uansett.

Den har forøvrig de siste ukene akkurat gått under 300tkm ved lading til 80% (297-299 tkm).

[sn0le]

Lader nesten hele tida til 80% og kjører ned til 40-60% daglig.
Lader jeg nå til 80% så får jeg 289 tkm.
I vinter lå det ofte på 300tkm ved 80% SOC.
Men nå er det lenge siden jeg sist ladet til 100% og lot batteriet balansere seg.
Bilen har rullet 30k og det er kun 18k siden jeg fikk byttet hovedbatteriet pga kontaktorfeil.

[GOS]

Ja, i stor grad så forsvant "mesteparten" ved oppdatering i slutten av juni 2014.
Det kan du se på dette bildet:

Det var i grunnen det jeg trodde. De som fikk nye sommeren 2014 fikk vel typisk 390 på 100% SOC med samme software som etter din 'duppet' ned så slikt sett kan det vel antas at du har tapt kun 20 i løpet av dine kjørte kilometer.

Jeg klarer ikke å eksportere dataene fra VisibleTesla (V50.07) lenger, har du gjort noe spesielt for å få til eksporten igjen, eller har det fungert hele tiden for deg?

[cairnz]

Jeg klarer ikke å eksportere dataene fra VisibleTesla (V50.07) lenger, har du gjort noe spesielt for å få til eksporten igjen, eller har det fungert hele tiden for deg?

Nei, eksport i 0.50 er bare å glemme. Data du ser der er fra i fjor og 0.2x.

Jeg måtte bite i det sure eplet og oppgradere til 0.50 for et par uker siden, da sluttet min å virke på gamle API-et.
Jeg aner ikke hvordan man skal kunne få ut en vettug eksport, det hadde nok vært bedre å bare laget en egen liten collector som samler inn all informasjon man er ute etter.

[sturle]

353 tkm på 90%, 390 tkm på 100%.   S85 etter 30000 km.  Var på 340-talet før, men steig litt etter eit par lange oppladingar til 100% nyleg.

I går stod vi lenge på ein superladar medan vi åt middag (det var mange ledige plassar), og kom attende til 393 tkm på 100%.  Ser ut til at batteriet vert stadig betre.    Det var ikkje luft heller.  Den første km forsvann ikkje før etter 1,6 km, inkludert akselerasjon til 160 på Autobahn.  Får lade til 90% neste gong, og sjå kor mange km vi får der no.

[Kilroy]

342 tkm på 90 % og 377 på 100% her. S85 etter 30000. Har sjelden ladet til 100 %.