Sv: Tesla aksjer

[emil]

Idag: Regnvær, 11 gader, 7mil, svak varme+vifte på frontrute+bein med friskuft uten ac = ikke noe dugg og minimalt ekstra strømforbruk.

[fws]

Som flere av dere har nevnt er det største problemet med auto at den sender all luften ned på beina. Spesielt når vinteren melder sin ankomst blir dette et problem.

[Rio]

Det jeg snakker om er når man forvarmer bilen, for da bruker den bare resirkulering av luften. Ting i bilen (inkl. elektronikken og rattet) kan bli så våt at et drypper av den avhengig av været når man parkerte.

[Ebe]

Det skapes vel ikke kondens når man begynner å varme opp bilen? Drypper det fra interiøret så gjør det det når lufta i bilen er som kaldest, ikke når den varmes opp?

[Rio]

Det kondenseres mot alt som er kaldere enn luften, men jeg er enig i at det er mystisk. Det er ikke fuktige ting liggende i bilen.

[Marius Engel]

Ikke noe problem dette med auto. Det er bare å bruke manuell

Fuktig bil under forvarming, det er kjipt. Er det mulig å få forandret dette på verksted kanskje?

[Rio]

Nei, verkstedet får ikke fikset det.

Jeg har skrevet til Nissan om det for flere år siden, og vet at det endte opp i Japan, tilsynelatende uten at noe ble gjort.

[ingolfzp]

Jeg har samme problem med at frontruta dugger.

Enig i endring av Auto.
Enn så lenge funker det fint å trykke MODE for å ha på Frontrute+Ned.

[Ebe]

Ja, det som er løsningen

[Bekkenes]

Autofunksjonen til Nissan er så ræva at vi burde fått 100kr hver gang den er på.
Blir så mye dugg på innsiden av bilen i regnvær (og jeg bor i Bergensregionen....) at man knapt ser ut rutene....

[Thomas Parsli]

"Auto" på klimaanlegget er helt ok til å regulere temperaturen i bilen, men den vet ikke om dugg eller is på rutene -eller is på vindusviskerene.

Fuktige dager (særlig tidlig og sen vinter) pleier jeg å bruke "defrost" til å fjerne dugg for så å sette på manuelt med varme til vindu/ben. Funker ikke det fortsetter jeg på "defrost" men skrud ned viften og temperaturen.

Jeg må innrømme at ingen av de bilene jeg har kjørt (mye) har fungert bra på "Auto" uansett vær.

Thomas

[Ebe]

Vår Peugeot 5008 står på auto i all slags vær, funker knall. Den skjønner at når det er kaldt/vært kaldt så må den varme opp rutene først. Burde vel ikke vært så vanskelig å programmere slikt. Samt å slippe litt luft utoy ruta hele tiden?

[DeadLock]

Hei.

Jeg var plaget av mye dugg og fuktighet på teppet på førersiden.

Gikk tilslutt til verks med å demontere midtkonsollen.  Der fant jeg at dren-røret fra A/C registeret ikke var tilkoblet.

Allt kondensvann rant altså rett ned på gulvet.  Jeg satte på gummislangen og festet den med 2 strips.

Les også på MyNissanLeaf-forumet om samme problem.

Etter dette er det mye mindre dugg-problemer.


Mvh,
Thomas

[Ebe]

Det jeg snakker om er når man forvarmer bilen, for da bruker den bare resirkulering av luften. Ting i bilen (inkl. elektronikken og rattet) kan bli så våt at et drypper av den avhengig av været når man parkerte.

Måtte teste ut dette. Stod ved bilen når jeg starta klimaanlegget fra mobilen. Bilen dugget helt igjen på under ett minutt!! Merkelige greier...

[Rio]

Jeg tror de har installert en egen vanntank, som de fordamper til formålet!

*konspiratorisk*