Hovedmeny

ladetid

Startet av elektroclaus, fredag 05. september 2014, klokken 19:36

« forrige - neste »

elektroclaus

i dag kommer jeg 15;50 hjem med rest km 20
koble strøm med 16 amper.
nå 19:30 full med 147 km

hvorlenge trenger dere og lade bilen???

skjøre en nissan leaf 2012 sl us import

god helg

Ebe

Gjett-o-meteret er litt dårlig til å måle gjennomsnitt. Så du ca hvor mange % eller streker du hadde?

Hørtes uansett kjapt ut! :)
2014 Leaf Acenta, ny i Norge.
Eneste bil i en husholdning på 5.

elektroclaus

skjørte med siste lading 100,00 km
men hadde når jeg har startet med siste lading også 147 km
kommer bare 100 km maks hadde jeg 104,7 km da viste display lav batteri:-( med rest 15 km

Trig8

#3
Viser gjettometeret (GOM) 20 km bør det ta mer enn 3,5 time å fullade. lader du opp til 80 eller 100% på batteriet? Høres ut som du lader til 80%. Uansett er det ingen problem å kjøre bilen slik at den er tom etter ca 120 km, bare finn nok bakker og hold høy nok fart.
Hos meg lader bilen som Nissan sier, ca 8 timer fra tom til full på 16A, men det er sjelden at jeg må lade mer enn 5-6 timer da jeg som regel har igjen 20-30% når dagen er slutt. 
Lavt batteri-varselet får du på 17,5% gjenværende strøm.

elektroclaus

såm i systemet står, lade jeg 100 %.
men jeg kommer aldri over 110 km:-( uansett hvordan jeg skjøre:-)


Trig8

Kan du legge ut et bilde av batterimeteret når bilen er fulladet?

elektroclaus

jep:-) i dag lade jeg med 10 amper, og jeg har koplet lader klokka 15:50
med rest 14 km en strek i røde.skal vi seh hvorlenge der lade i dag, nå lyser den første blå lys og andren blinker.
nilder komeer når det har ferdig ladet.

elektroclaus

sån.etter 7.5 time med 10 a full ladet.

Trig8

Det er fulladet det der, ja :-)
Synes at 7,5 times lading fra såpass tomt til fullt på 10 A høres noe kort ut, men det viser jo at det er fullt.
Jeg tror ikke jeg har andre forslag til verken ladetid eller kjørelengde.

emil

Det er lenge siden jeg så veldig nøye på strekene på tankmåleren i min bil, men en strek igjen kan vel være rundt 20%. Fulladet kan også bety ca 90% (ikke usansynlig på en 2012 USA bil).

20%-90% på 7.5t med 10A høres helt normalt ut.

Powerflux

LeafSpy burde kunne gi en indikasjon på hvor mye batteriet tar!
På min, etter 28000 km får jeg aldri mer enn 20.5 kW ved fullading mot tidligere 21.5 kW.
Som Emil påpeker så er det jo ikke sikkert kapasiteten på din bil er på topp lenger!!
Japan Leaf, levert 2013.
190000 km. 2. bar forsvunnet.(Solgt)
Tesla S70D Facelift, levert juli 2016.
90000 km.
Hyundai Kona Electric, levert mars 2019
52000 km.

Rio

Jeg ser du har en US Leaf, og en Ratio ladekabel med CEE-kontakt...

Du har ikke en 6,6 kW lader, som trekker langt mer enn 16 A?
Oslo:
VW e-GOLF 2015
Nissan Leaf 2012
VW Golf CityStromer 1995, 1995, 1997, 1998 - (solgt).

emil

Sitat fra: Rio på søndag 07. september 2014, klokken 11:13
Jeg ser du har en US Leaf, og en Ratio ladekabel med CEE-kontakt...

Du har ikke en 6,6 kW lader, som trekker langt mer enn 16 A?

2012 Leaf har bare 3.3kW lader.

Rio

Sitat fra: emil på søndag 07. september 2014, klokken 11:29
Sitat fra: Rio på søndag 07. september 2014, klokken 11:13
Jeg ser du har en US Leaf, og en Ratio ladekabel med CEE-kontakt...

Du har ikke en 6,6 kW lader, som trekker langt mer enn 16 A?

2012 Leaf har bare 3.3kW lader.

OK - var ikke sikker på om det var det samme i USA. :)
Oslo:
VW e-GOLF 2015
Nissan Leaf 2012
VW Golf CityStromer 1995, 1995, 1997, 1998 - (solgt).

elektroclaus

men dere snakke helle tid i prosenten:-(
jeg har ikke prosent i display. også har jeg ikke leaf spy:-(
jeg har bare mil og km

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA