Sv: Bjørns videoer

[elektroclaus]

skjøre man fra oslo til nordby med eller uten cruiskontrol???

[smaug01]

Vet ikke hva du gjør. Du kan sikkert velge selv?

[AkivB]

Skjøre???

Har forøvrig lagt merke til at gjettometer faller litt når man setter på cc. Bruker den mer strøm med CC?

[smaug01]

Nei men det har vel noe med at bilen antar at gjennomsnittsfart øker ved bruk av CC.

[Dj_Devil]

du kan ende opp å bruke noe mer. Som når en oppover bakke kommer. Du ser den. Så du kan lett akslerere før den. Så du slepper akslerere fult like mye midt i bakken.
CC bare kjører. Så kjenner den at det kommer mer motstand å dermed gir på. Så den gir på mer enn det du hadde gjort opp den samme bakken.

Men der igjen. Eg har opplevd å ha mer igjen av batteriet når eg har hatt en gitt lengde som eg ofte kjører uten. Vil tro det er fordi eg ubevist akslererer mer enn nødvendig. Så det blir aks, slepp gass\brems. så aks. osv. Mens CC bare kjører pent.

Så eg tror det er en gi og ta sak eg

[fws]

Jeg har kjørt Oslo- Fredrikstad noen ganger, både med og uten CC. Det er små forskjeller ute å går. Hvis jeg setter CC på 95km/t bruker jeg ca. 4-5% mer på 10 mil. Men det er i forhold til "økonomisk" kjøring med lett gasspedal, lav fart i oppoverbakker og ekstra fart i nedoverbakker.
Så den reelle forskjellen er liten. I hvert fall hvis gjennomsnittsfarten er den samme. Hvis veien er helt flat er CC mer økonomisk enn jeg kan kjøre. Eller hvis du har tenkt å holde deg i en viss fart.

Jeg foretrekker CC siden det blir mer avslappende kjøring.

[emil]

Jeg har kjørt Oslo- Fredrikstad noen ganger, både med og uten CC. Det er små forskjeller ute å går. Hvis jeg setter CC på 95km/t bruker jeg ca. 4-5% mer på 10 mil. Men det er i forhold til "økonomisk" kjøring med lett gasspedal, lav fart i oppoverbakker og ekstra fart i nedoverbakker.
Så den reelle forskjellen er liten. I hvert fall hvis gjennomsnittsfarten er den samme. Hvis veien er helt flat er CC mer økonomisk enn jeg kan kjøre. Eller hvis du har tenkt å holde deg i en viss fart.

Gjorde en del tester mellom Arendal og Kristiansand. Merket minimalt på forbruket om jeg brukte CC eller ikke forutsatt at jeg fulgte fartsgrensene og ikke slakket av i oppoverbakkene.

Jeg foretrekker CC siden det blir mer avslappende kjøring.

Jepp, så lenge jeg ikke er avhengig av å pushe tilgjengelig rekkevidde til maks.

[Thomas Parsli]

Hvis du ikke må tilpasse farten pga. svinger, kryss eller andre traffikanter er CC helt greit.

Men du klarer helt sikkert å bruke mindre energi uten CC -forutsatt at du tenker økonomi hele tiden og nistirrer på både forbruk og speedometer. Du må også nistirre i speilet, så du ikke plager andre med økonomikjøringen.

Jeg bruker CC 90% av tiden (selv til bykjøring), men aldri hvis jeg må kjøre økonomisk.

Thomas