Sv: Tesla i norske medier

[SunSeeker]

Det spekuleres i om X har dette:

Gentex Hybrid Full Display Mirror

[petersv]

Jeg skjønner ikke hva som er nytt her, display-speil har vært i salg i masse år i Asia, men er ikke tillat i Europa pga. reguleringer?

[Undertegnede]

Det går rykter på TMC at X leveres med en ny type lader som skal kunne ta rundt 15kw (60amp)... Kansje dual aka 30kw...

Blir fortsatt for treigt til "hurtiglading" og for "rask" for nattlading...

Uansett spennende å se hva de kommer med

[sigurdi]

Det går rykter på TMC at X leveres med en ny type lader som skal kunne ta rundt 15kw (60amp)... Kansje dual aka 30kw...

Blir fortsatt for treigt til "hurtiglading" og for "rask" for nattlading...

Uansett spennende å se hva de kommer med

Dette er da ny USA lader og vil mest sannsynlig ikke gjelde oss. 
Så stemmer ryktene med at det kun er plass til en lader, er vi nok stuck med en 11kW lader og ikke mulighet å oppgradere før ny EU lader er utviklet.

[KrW]

Kanskje kan det komme noe om Model X når Elon Musk gjester Stephen Colbert's 'Late Show' ikveld/natt.

http://www.businessinsider.com/elon-musk-will-be-one-of-the-first-guests-on-stephen-colberts-late-show-2015-8

[Epleskreller]

Er vel lov til å drømme om 43kW -lader som standard slik son Zoe hadde?

Da kunne jeg kanskje satt opp en 27kW ladestasjon i garasjen (om slike finnes..).

[petersv]

Alt er mulig, er bare snakk om tid og resurser

[Ko_deZ]

Zoe koblet fra motoren, satt inn 400V fra strømnettet istedenfor (for inverteren ser det likt ut som om motoren spinner med 50rpm), og simulerte hard regen. I praksis var det ikke noen lader i det hele tatt, kun den vanlige inverteren. Hvis tesla gjør det samme så kan vi få ca 70kW lading fra AC, men det er mindre effektivt, så man får færre km rekkevidde per kW tatt fra strømnettet. Dette var vel også grunnen til at Zoe ble endret til mer vanlig lading?

[N00b]

Har type 2 lader i garasjen og såpass høg spenning at på 32A sier bilen 23kw

Tro meg, dette er plenty raskt! 

[petersv]

Hva er høyeste spenning bilen aksepterer da? 400V ville jo gjort susen Slipper å oppgradere kabler også hvis trafoen sitter ved hovedsikringen.

[KrW]

Ser ut til å bli samme autopilothardware på X som S. Hadde håpet på en oppdatering, men vi får vel snart vite hvor bra det fungerer i S.

[sigurdi]

Ser ut til å bli samme autopilothardware på X som S. Hadde håpet på en oppdatering, men vi får vel snart vite hvor bra det fungerer i S.

Er litt skuffet over det kjenner jeg.

En ting som mangler er radar eller kamera som ser bakover, ultrasonic har ganske kort rekevidde.

[Teslanewbie]

Ser ut til å bli samme autopilothardware på X som S. Hadde håpet på en oppdatering, men vi får vel snart vite hvor bra det fungerer i S.

Er litt skuffet over det kjenner jeg.

En ting som mangler er radar eller kamera som ser bakover, ultrasonic har ganske kort rekevidde.

Dette er et klassisk eksempel hvor man prioriterer  feil . Isteden for å utvikle dyre og kompliserte dører burde fokus ha vært på autopilotsystemet og sensorer og prioritering av frister. Dette er det som gjør tesla innovativt ikke dører som i mine øyne gir flere negative egenskaper enn positive og dessuten utsatte dørenes kompleksitet lanseringen av X med nesten 2 år .

[sigurdi]

Dette er et klassisk eksempel hvor man prioriterer  feil . Isteden for å utvikle dyre og kompliserte dører burde fokus ha vært på autopilotsystemet og sensorer og prioritering av frister. Dette er det som gjør tesla innovativt ikke dører som i mine øyne gir flere negative egenskaper enn positive og dessuten utsatte dørenes kompleksitet lanseringen av X med nesten 2 år .

Det kommer helt på hva Tesla egentlig har som langsiktig mål og da betyr ikke en 2års forsinkelse så mye.

Legge på noen sensorer bak og endre litt i software er "enkelt" å fikse i senere modeller og de må jo komme med en oppgradering slik at folk ønsker å bytte til nyere modell. ;-)

Fungsjonalitet som har med oppbygging og typegodkjenning av bilen må gjøres fra dag 1.

Dersom du ser på mange av løsningene som er prioritert på model X kan en nok ane litt hva tanken på litt lengre sikt er. (Autonome biler/Taxier)

En bil der dørene kan åpnes/lukkes automatisk og snakker ikke bare om falcon wing dørene men også fordørene.  Den detekter også om det er ting i veien slik at dørene ikke kan lukkes.
At ikke baksetene kan legges ned i en passasjer transport betyr jo ikke så mye, at setene er gode å sitte i betyr mye mer.

Stueplass under setene i rad 2 for passasjerer slik at "gjestene" kan sette fra seg stresskoffert eller bag i bilen.

Så skal nok ikke se så veldig langt inn i krystall kula før de første Model X kjører rundt inne på lukkede områder og plukker opp og leverer passasjerer. ;-)

[petersv]

Helt logisk av Tesla, de vil ikke stoppe salget av S heller? Som sagt før (release)