Sv: Oppgradere lys i bagasjerommene

[TRM]

Tesla Skøyen ringte for å spørre om jeg trengte Mennekes Type2-kabel. Fortalte at jeg kjøpte Type2-kabel ved utlevering. Spurte om hva som hadde skjedd om jeg ikke hadde fra før. Fikk opplyst at jeg da kunne komme og hente en, eller få en tilsendt i posten.

Er dette noe nytt? Gratis kabel?

Eller kan det ha vært UMC-erstatningen fra Mennekes hun mente (har aldri hatt ladeproblem med original UMC)?

Andre som har fått dette "tilbudet"?

TRM

[sn0le]

Det er nok bare litt rot.
Fikk med meg rødt adapter ved utlevering, likevel ringte de meg etter 4 uker og kunne fortelle meg at jeg kunne hente det røde adapteret mitt. 

[ew]

De har ringt meg to ganger den siste måneden og sjekket om jeg har fått mitt røde adapter, noe jeg har bekreftet hver gang. Det blir litt kjedelig om de har mange slike "spøkelser" i systemet. Forhåpentligvis HAR de ordnet vinterdekkene, som jeg ikke vet mer om enn at jeg har betalt for dem...

[Ebbe]

Og en som trenger det blir ikke ringt opp!

[Hyperstress]

Jeg ble ringt opp en mnd etter jeg fikk bilen og ble fortalt at jeg kunne hente vinterhjulene mine. Jeg var ærlig nok til å si at jeg allerede hadde fått dem, men de trodde nesten ikke på meg

Og så fikk jeg tilsendt ett adapter for mye.
Så kan nok bli litt surr av og til.

[Car-El]

Hmmm... No vente æ spent på en telefon om å komme å hente bilen min. 
Det skulle jo passe mæ bra med en TMS til sånn cirka no.

[Twowheels]

Lå en pakke å ventet på meg da jeg kom hjem fra jobb i dag. Det var en Mennekes No 36247 "Mode 3" kabel

32 A 480 V 50 hz 3P+N+ et jord merke.

Er dette riktig kabel ? Det står "Type 2 Public Charging Connector" på faktura.

[TRM]

Tesla Skøyen ringte for å spørre om jeg trengte Mennekes Type2-kabel. Fortalte at jeg kjøpte Type2-kabel ved utlevering. Spurte om hva som hadde skjedd om jeg ikke hadde fra før. Fikk opplyst at jeg da kunne komme og hente en, eller få en tilsendt i posten.

Er dette noe nytt? Gratis kabel?

Eller kan det ha vært UMC-erstatningen fra Mennekes hun mente (har aldri hatt ladeproblem med original UMC)?

Andre som har fått dette "tilbudet"?

TRM

Og i går ringte de igjen for å fortelle at de hadde kabel klar for meg. Fikk bekreftet at det var en standard Type2-kabel de ville gi meg, og at de hadde en liste over folk som hadde forhåndsbestilt en slik ved utlevering av bil. "Avslo" tilbudet nok en gang, og opplyste at jeg allerede har fått kabel. Litt rot i systemene deres, men veldig hyggelige folk - det skal de ha! ☺

Forøvrig har jeg bestilt time for, blant annet, sjekk av DU, og på bekreftelsesmailen ser jeg at en kopi er sendt 4-5 personer i Teslasystemet. Mange kokker, og kanskje ikke så rart det blir litt rot - og dobbel og trippel oppfølging på samme issue...

[Olatho]

Jeg bestilte Type2-kabel med bilen, og fikk den utlevert samtidig, da jeg henta bilen i forrige uke.
I I dag kom plutselig PostNord på døra med en kabel til.
Greit for meg å ha to, men full kontroll har de tydeligvis ikke, nei...

[RaBalder]

Her må dem da se et potensiale for å spare en del penger 

Det må jo koste skjorta og nåla og litt til og dele ut mer utstyr enn det kunden har betalt for.

Det er forsåvidt ok siden kunden ikke blir noe skadelidende når han får mer,
men som firma imponerer det meg ikke.

[krister461]

Greit for meg å ha to, men full kontroll har de tydeligvis ikke, nei...

Du vet at den andre er ikke din, selv om Tesla sendte deg den ved et uhell? ;-)

[Twowheels]

Mode 3 kabel; er det det samme som Type 2 ?

[Rasmus.B]

I dette tilfellet, ja. Type 2 er selve pluggen. Tesla og de Europeiske bilene bruker type2 plugger, eller ofte kalt Mennekes, som har støtte for 3fas lading, mens Leaf, trillingene, Ampera mm bruker type1 plugger, eller J1772 som de også kalles. Mode 1,2 og 3 refererer til hvordan man lader. Mode 2 har all beskyttelse og signalering på selve ladekabelen og får derfor en stor kladd på denne kabelen. Mode3 lading har signalering og beskyttelse bygget inn i en ladestasjon, og trenger derfor bare en kabel som passer til både bil og ladestasjon. Dette er da en såkalt type2 kabel med type2 plugger i begge ender. Det leveres også slike kabler til biler med type1 kontakt, og da har de som oftest type2 i den enden som plugges i ladestasjonen og type1 i andre enden som går i bilen.
Mode1 lading mener jeg er en ladekabel helt uten signalering og styring. Rett og slett bare som en motorvarmer ledning.

[Olatho]

Greit for meg å ha to, men full kontroll har de tydeligvis ikke, nei...

Du vet at den andre er ikke din, selv om Tesla sendte deg den ved et uhell? ;-)

Jada. Jeg har allerede tatt kontakt med dem, og de skulle sjekke opp litt. Det var bare for å bekrefte trådens tema, at de ikke har helt oversikt internt.

Hadde forøvrig en litt tilsvarende situasjon med Amazon nå i sommer, der jeg plutselig ble sittende med to Kindler (etter litt rot hos transportselskapet). En telefon til kundeservice der, og de sa alt var i orden og at jeg kunne beholde begge.

Forventer ikke nødvendigvis dette fra Tesla også, men det er jo ofte mer styr å ordne retur og sånt enn å bare la kunden beholde varen.

[Twowheels]

Fy fillarn dette forumet er så bra. Så mange hjelpsomme mennesker Må jo være unikt. Ingen "troll" her som klager på noob spørsmål heller       Tusen takk for kjempe info Rasmus