Sv: Tesla tire repair kit

[fonberg]

Det virker som mange har fått bekreftet at Tesla planlegger å erstatte nåværende UMC med en ny forbedret utgave. Så da blir spørsmålet: hvilke egenskaper og funksjoner ønsker vi at den nye UMC-en skal ha? Jeg for min del har følgende ønsker:

-minst samme kabellengde som nåværende UMC (jeg har fire meter lang Mennekes og synes den er for kort)
-kompatibel med dagens offentlige schuko-ladebokser
-kompatibel med rød og blå plugg (som dagens UMC)
-minst like god værtetting som Mennekes sin kabel
-"kladd" ikke tyngre/større enn på dagens UMC; helst bør den være mindre mtp. plasseringsvennlighet
-kladd plasseres minst 1,8 meter fra schuko-støpsel, så man slipper tilfeller der kladden henger etter kontakten
-garantert stabil ladefunksjon ned til minst -30 grader celsius

Noen som har andre/flere ønsker?

[turfsurf]

-kompatibel med dagens offentlige schuko-ladebokser

Dette har de allerede fikset med det nye adapteret.

-kladd plasseres minst 1,8 meter fra schuko-støpsel, så man slipper tilfeller der kladden henger etter kontakten

Dette ønsker jeg ikke, for da blir den bare liggende på bakken i alskens dritt.

[cra]

En mindre kladd er i grunn det eneste jeg kan komme på. Og sånn sett burde "adapterblokka" være mer enn stor nok til å huse det som trengs?

[cairnz]

synes dagens UMC er helt grei, hvis de bare fikser at den dør på seg for de som sliter med det.

[RaBalder]

• Den bør tåle fuktighet litt bedre.
• Og at den kan brukes også i kulde.
• Knappen som åpner ladeluken er kjekk å ha, men den må fungere hver gang.

[pagal]

Kompatibel m rød 32A

[turfsurf]

Kompatibel m rød 32A

Som i kan lade med 22kW eller ett ekstra adapter?

[OleJA]

Først og fremst at den alltid virker, inkl 'åpneknapp'.

Så hadde det vært veldig kjekt om de hadde fått til å støtte 3fase, 32A IT nett, men der ligger vel trolig begrensingen andre steder enn i selv UMC'en.

[pagal]

@ turfsurf
"Kladd" m kapasitet 32A. Adapter kompatibelt m rød 32A 400V CEE kontakt =22Kw
http://u.jimdo.com/www63/o/s58a2950c59f7e0f8/img/i3c64905f659d94ef/1404558285/std/image.jpg

8.5 cm hoch, 12.5 cm breit, 26.5 cm lang

[BMW850]

Først og fremst at den alltid virker, inkl 'åpneknapp'.

Så hadde det vært veldig kjekt om de hadde fått til å støtte 3fase, 32A IT nett, men der ligger vel trolig begrensingen andre steder enn i selv UMC'en.

Det er vel at "åpne" knappen sluttet å fungere for de fleste som er hovedgrunnen til at de kommer med ny type tror jeg.

[Brede]

9 måneder uten ett feilskjær av vår UMC, men den har så langt ikke vært i nærheten av fukt eller ekstrem kulde.

En mindre/lettere kladd hadde helt klart gjort seg, og iallefall en løsning som hadde gjort den letter å henge opp for å avlaste kontakten.

[cairnz]

Kompatibel m rød 32A

Det ville medført langt større og mer uhåndterbar kladd og ledning.. helt greit at den holder seg til 11kW, og la type2 håndtere 22kW.

[OddB]

Det er forhåpentligvis altfor sent å komme med ønsker....

[TeslaK]

Har sendt forslag til Tesla om å lage et Type 2 adapter slik at man kan slippe å ha med Type 2 kabel hvis man kun har enkeltlader. Den bør også fungere med 32A enfase og splitte strømmen i 2x16A slik som det blå adapteret.

[fredag]

• 22kW-lading med rød cee32
• Adaptere også til blå cee16, rød cee32, 32A IT 3-fase-industrikontakt.
• Termo-føler i adapterne som setter ned ladehastigheten eller kutter strømmen ved for høy temperatur
• UMC må fungere også når den er kald.
• Vanntett/regntett.

Type2-adapter eller type3c-adapter til UMC tror jeg er ulovlig i mange land. En type2-kabel skal ikke skjøtes.