Sv: Tesla'n som arbeidsjern ?

[Øystein16]

En ting er de som parkerer på en ladeplass uten å lade som har en elbil. En annen ting er alle de som ikke har elbil som også parkerer. Opplever det stadig vekk. Senest i går var det en som hadde parkert en rød mazda på en elbil plass med fronten rett mot to store grønne skilt fra elbil foreningen om at dette er en plass for elbil. Da la jeg min nye lapp på den bilen.

Du har vel etter det eg ser ikkje forstått skiltet du heller, eller...?

[AmocoCadiz]

Er jo bare stress å kople opp for et kvarter når jeg uansett har 90% batteri.

Hele poenget er vel at han som kom 5min etter deg med blinkende batteristreker og VIRKELIG trengte lading da ikke får ladeplass og fikk et problem. Og da i tillegg finne biler på ladeplass som ikke gidder å lade gjør saken enda mer irriterende.

-Plug inn, det tar ikke mange sekundene eller kaloriene, selv for 15 min, eller parker heller på vanlig parkeringsplass.

[Orbit]

Jeg var innom Oslo kommunes nettsider i går:
https://www.oslo.kommune.no/gate-transport-og-parkering/parkering/lade-elbil/

Jeg mener at det her tidligere stod det var ladeplikt for hybrider på ladeplass. Dette er i så fall nå tatt bort, men en del av ladeplassene er nå KUN for elbil:

Ladbare hybridbiler kan kun parkeres på ladeplasser merket «for ladbar motorvogn».

EL-biler kan parkeres på ladeplasser merket både «for EL-bil» og «for ladbar motorvogn».

Jeg fikk bekreftet at det nå ikke er noe ladekrav ved å sende epost med Bymiljøetaten, hverken for hybrid eller elbil. Dersom dette faktisk er endret, synes jeg det er underkommunisert. Jeg spurte også hva Oslo gjør med betaling for parkering på ladeplasser etter nyttår, men det var ikke gjort noe vedtak ennå.

[Elmo]

Jeg fikk bekreftet at det nå ikke er noe ladekrav ved å sende epost med Bymiljøetaten, hverken for hybrid eller elbil.

Det er veldig rart da, for begrunnelsen for at hybriden måtte være innkoblet tidligere var at det ellers er vanskelig for parkeringsvaktene å avgjøre om det er en ladbar hybrid eller ikke. For elbilen så ser man det jo på skiltet (utenom en håndfull gaaamle biler).

[jkirkebo]

Jeg fikk bekreftet at det nå ikke er noe ladekrav ved å sende epost med Bymiljøetaten, hverken for hybrid eller elbil. Dersom dette faktisk er endret, synes jeg det er underkommunisert. Jeg spurte også hva Oslo gjør med betaling for parkering på ladeplasser etter nyttår, men det var ikke gjort noe vedtak ennå.

Personlig håper jeg de begynner å ta betalt på ladeplasser på dagtid (F.eks 08-20 og med ladeplikt) mens elbiler fortsatt kan parkere gratis på vanlige plasser. Da løser vi mye av kapasitetsproblemet, og folk vil ha incentiv til å flytte bilene sine så fort som de er ferdigladet.

[stefse]

Meanwhile in Holland:

[Robert Sund]

=  Ladeplikt: ved fullt batteri setter vi stor pris på om (lade)plassen blir frigjort.


Og elsykkel-ladeplass ved siden av. Med tak over.

[cra]

Personlig håper jeg de begynner å ta betalt på ladeplasser på dagtid (F.eks 08-20 og med ladeplikt) mens elbiler fortsatt kan parkere gratis på vanlige plasser. Da løser vi mye av kapasitetsproblemet, og folk vil ha incentiv til å flytte bilene sine så fort som de er ferdigladet.

Ditto! Og i tillegg vil det ugyldiggjøre deler av hylekoret om snylting, og "vi skal ha gratis bensin"-sammenligningen.

[Christopher Neumann Ruud]

Roald Amundsens gate en helt vanlig dag... Ingen av bilene er koblet til lading.

[hELgenen]

Roald Amundsens gate en helt vanlig dag... Ingen av bilene er koblet til lading.

Jeg har bare ett ord for folk som bruker ladeplasser slik : Drittsekker!!!!

[Dexter]

fått ladeplasser på jobben, xx antall søkere. (faste plasser)

bare 2 som lader, resten lader ikke.

[Elmo]

fått ladeplasser på jobben, xx antall søkere. (faste plasser)
bare 2 som lader, resten lader ikke.

Ja ja, det er vel plassert for nær utgangen da

[sylwester]

Ja ja, det er vel plassert for nær utgangen da

Det er et problem på jobben min. Ladeplassene som er merket for min bedrift er rett ved heisen så det er sjeldent det står elbiler som lader på de plassene.
De gangene jeg må lade så må jeg ta en plass til moderbedriften og si ifra at jeg har plassert meg "feil" :-p
Det er riktignok ikke noe skilting som sier at plassen er reservert så hadde jeg ikke hatt elbil så hadde jeg sikkert ikke forstått at jeg ikke skal stå der det er sånn boks med grønt lys.

[Dexter]

fått ladeplasser på jobben, xx antall søkere. (faste plasser)
bare 2 som lader, resten lader ikke.

Ja ja, det er vel plassert for nær utgangen da

Lengst unna faktisk. Men det er ikke langt å gå uansett hvor man får parkeringsplass.

[Orbit]

Industrigaten i Oslo i dag, 4x ladeplasser skiltet for elbil:

• e-Golf som ikke er tilkoblet. Lovlig, men helt unødvendig (det er vanlige parkeringsplasser med ubegrenset parkeringstid på samme sted)
• Golf (diesel), altså helt på bærtur
• Golf GTE tilkoblet stolpen, men fulladet. Hybrid, som ikke [lenger] har lov til å parkere på rene elbilplasser i Oslo
• 1x ledig plass

Hadde det ikke vært for den ledige plassen, hadde jeg ringt kommunen. Men er det noen som har erfaring med om de aktivt griper inn? Og hva er i så fall reaksjonen; bot eller inntauing (i dette tilfelle for hybrid + diesel)?

[Og så skal jeg ikke falle for fristelsen til å si noe om Golf-eiere generelt....  ]