Sv: Tesla'n som arbeidsjern ?

[Gnilre]

En brun e-Golf i 3. etasje i parkeringshiset på Gulskogensenteret kl.10 lørdag morgen. Anslagsvis 10% opptatte plasser i parkeringshuset. I den etasjen er det kanskje 100 parkeringsplasser og 2 er for elbiler. Og der må selvfølgelig denne el-bilisten parkere UTEN Å LADE. At elbilparkeringen er ganske trang og antagelig mer tilpasset imiev spiller tydelig ingen rolle. Har forøvrig sett Tesla stå på elbilparkering der uten å lade også.

Kanskje vi skulle prøve å oppdra elbilister til å være hensynsfulle ved parkering på elbilplasser. Det er jo mer idiotisk at en elbil står der uten å lade enn at en fossilbil står der.

[RaBalder]

:
:
Kanskje vi skulle prøve å oppdra elbilister til å være hensynsfulle ved parkering på elbilplasser.
:

Jeg skjønner ikke at dere orker å drive på med slikt.
...oppdra elbilister...   

Det er fullstendig bortkastet tid.

• De fleste er enig at det er litt dumt.
• Kanskje til og med de som gjøre det vet at det er dumt.
• For alt vi vet så kanskje eier av slik parkeringsplasser synes det er greit at elbiler parkerer uten å lade. Hva skal vi hisse oss opp for da?

Men elbilister er en samling mennesker som ellers i samfunnet. Og jeg tror ikke elbilister ligger på noe høyere moralsk nivå enn andre mennesker. Tror det er mye "samme ulla".

Det eneste som vil nytte er

• at slike plasser merkes med at de bare skal brukes av elkjøretøy som faktisk lader (parkeringsplassens eiers mening)
• og at alle andre får parkeringsbot og/eller borttauing (læreeffekt på brukere)

Inntil det formelle er på plass, så kan vi synes og mene akkurat det vi måtte ønske. Det hjelper ikke.

[Johnny]

Det hjelper ikke.

Akkurat like lite som at det hjelper at det er en gul stripe foran bagasjebåndet på flyplassen

[m0nkey]

Jeg tror jeg gir opp ...

Status IKEA Furuset en lørdags formiddag:
Her finnes 8 splitter nye 11 kW Type 2 ladepunkter, samt 2 eldre med schuko.

Da jeg kom var 5 av type 2 stolpene opptatt samt en schuko plassene.
Ingen av dem var tilkoblet!

[RaBalder]

Jeg tror jeg gir opp ...

Status IKEA Furuset en lørdags formiddag:
Her finnes 8 splitter nye 11 kW Type 2 ladepunkter, samt 2 eldre med schuko.

Da jeg kom var 5 av type 2 stolpene opptatt samt en schuko plassene.
Ingen av dem var tilkoblet!

Skiltene på IKEA Furuset antyder vel bare at plassen er for elbil. Står ingenting om at man må lade.

Dermed er det bare å roe ned. Ingen har formelt gjort noe galt.... (forutsatt at det var elbiler som stod der)... 

[morten69]

Jeg tror jeg gir opp ...

Status IKEA Furuset en lørdags formiddag:
Her finnes 8 splitter nye 11 kW Type 2 ladepunkter, samt 2 eldre med schuko.

Da jeg kom var 5 av type 2 stolpene opptatt samt en schuko plassene.
Ingen av dem var tilkoblet!


Akkurat opplevd det samme. Veldig irriterende når en har lite strøm. Anbefaler flere å sende epost til ikea og rose dem for plassene, men også spørre om dem kan tilføre for biler som skal lade.

[Powerflux]

Gledelig nyhet
Da har Lambertseter senter innført ladeplikt og tilgjengelighet på ladepunktene er vesentlig forbedret.
Har ikke funnet ut om bøter skrives til ikke-ladende pappskaller men håper det blir gjort.
Skal skrive til Qpark å høre om/foreslå dette

[Øyvind.h]

Flott!

Er tilgangen forbedret gjennom mindre misbruk, eller har det blitt flere plasser?

[Powerflux]

Flott!

Er tilgangen forbedret gjennom mindre misbruk, eller har det blitt flere plasser?

Samme antall plasser, 8 stk,  men vesentlig færre som misbruker dem

[Panduck]

Begynner å bli relativt vanlig å se biler stå på Råholt senter uten å lade. Her er det aldri manko på vanlige p-plasser. At de som parkerer uten å lade, på død og liv skal stå på 22kW plassene, gjør ikke saken noe bedre. Nei, skiltingen forbyr ikke dette, men det ærlig talt :|

[hsa77]

Begynner å bli relativt vanlig å se biler stå på Råholt senter uten å lade. Her er det aldri manko på vanlige p-plasser. At de som parkerer uten å lade, på død og liv skal stå på 22kW plassene, gjør ikke saken noe bedre. Nei, skiltingen forbyr ikke dette, men det ærlig talt :|

Send en epost til senterleder og spør pent om de kan skilte plassene kun for lading.

[Panduck]

Send en epost til senterleder og spør pent om de kan skilte plassene kun for lading.

Allerede gjort, ingen respons. Før ladeplassene kom, sa senterledelsen at slik skulle det være, pluss : "De vanlige ladestolpene skal bli skiltet med max 3 timers parkering, 22kW stolpene med max 1 time". Nå er det 4 timer parkering på disse som på alle andre plasser der. Med mindre man leser den lille skriften er det umulig å se noe forskjell på ladestolpene :|

[emil]

Dagens opplevelse på ladeplass skiltet "for lading av elbil" var en e-Golf som tydligvis ikke hadde med seg ladekladden og bare koblet opp Type2 kabelen sin i bilen og la andre enden foran ladestolpen (schuko). Var vel for mye stress å flytte bilen...

Og en annen ladeplass, riktignok bare skiltet som elbilplass, var okkupert av en av de faste ikke-ladende Teslaene.

[Småfly]

Dagens opplevelse på ladeplass skiltet "for lading av elbil" var en e-Golf som tydligvis ikke hadde med seg ladekladden og bare koblet opp Type2 kabelen sin i bilen og la andre enden foran ladestolpen (schuko). Var vel for mye stress å flytte bilen...

Blir bare mer og mer imponert over hvilken egoistisk verden vi lever i....

[Olee]

Og en annen ladeplass, riktignok bare skiltet som elbilplass, var okkupert av en av de faste ikke-ladende Teslaene.

Er det slik at disse plassene ligger nærmere inngangen eller noe? I de fleste parkeringsanleggene jeg bruker, så ligger ofte ladeplassene lengst unna. Og sjeldent er det fullt, slik at det ikke er noe problem å finne seg en ledig parkeringsplass. Lurer på hva folk tenker med av og til...