Sv: Tesla'n som arbeidsjern ?

[K S]

http://elbil.no/elbilforeningen/dokumentarkiv/finish/9-diverse/138-ladeplasser-er-mangelvare

Flott, takk skal du ha :-)

[TS]

Teie torg utenfor tønsberg i går.  En stor kommunal P plass. Nesten tom. Kun to ladeplasser.
Eiere av en Leaf og en Buddy som ikke var tilkoblet hadde tatt seg til rette. 
Jeg valgte å parkere bak buddyen og legge opp delvis luftstrekk.
Eieren kom etterhvert, men jeg hadde da to små barn foran hos meg i bilen, så hadde ikke planer om å flytte meg. 
Jeg fortale hun at hun hadde parkert på ladeplass. Hun: "Jeg hadde ikke med ledningen!. Jeg : "Men, da kan du parkere på en av de andre plassene, helt gratis". Hun : Mumlet.

Hun fikk sneket buddyen ut med litt jobbing.  Tenker seg sikkert bedre om neste gang.

Etterhvert kom neste eier, også en dame 
Hun så da en Leaf med luftstrekk, to små barn og en pappa som så stygt på hun.. Point taken tenkte jeg.. 

     

[Marius Engel]

Folk er helt svidd. De tror at det ikke finnes andre med elbil enn dem selv...

[Thomas Parsli]

Jeg fortale hun at hun hadde parkert på ladeplass. Hun: "Jeg hadde ikke med ledningen!. Jeg : "Men, da kan du parkere på en av de andre plassene, helt gratis". Hun : Mumlet.   

Jeg tror de fleste som parkerer på ladeplass gjør det uten å tenke over konsekvensene, eller er bevisstløse i gjerningsøyeblikket.
Bortsett fra noen få individer på elbilforumet har jeg ikke møtt noen som har ansett disse plassene som parkeringsplass for elbil eller "VIP parkering".

For meg fremstår dette bare som nok et eksempel på at ladeplassene må skiltes med "parkering for ladbart kjøretøy som lader" -og at det faktisk må skrives bøter...

Thomas

[kos]

Hei - det som er rart er at det er elbil sjåfører som gjør dette. Begynner å lure på om at alle elbilgodene for noen betyr at de tror at de kan gjøre hva de vil ? I så fal er jeg redd at bøter er eneste farbare vei. Trist.

[Thomas Parsli]

Det som er vanskeligst å forstå er at de med minst rekkevidde og presumptivt størst behov for lading gjør det
Men kanskje de bare driver småkjøring og lader hjemme?

Thomas

[fredag]

Jeg fortale hun at hun hadde parkert på ladeplass. Hun: "Jeg hadde ikke med ledningen!. Jeg : "Men, da kan du parkere på en av de andre plassene, helt gratis". Hun : Mumlet.   

Jeg tror de fleste som parkerer på ladeplass gjør det uten å tenke over konsekvensene, eller er bevisstløse i gjerningsøyeblikket.
Bortsett fra noen få individer på elbilforumet har jeg ikke møtt noen som har ansett disse plassene som parkeringsplass for elbil eller "VIP parkering".

For meg fremstår dette bare som nok et eksempel på at ladeplassene må skiltes med "parkering for ladbart kjøretøy som lader" -og at det faktisk må skrives bøter...

Det må ikke stå noe om parkering på ladeplasser.

Stopp forbudt-skilt med underskilt "Gjelder ikke elbil som lader, max X timer".

Hvor lading er definert som ladekabel koblet til mellom bil og ladepunkt. Jeg tror at bare det at man må koble til kabelen vil fungere som en viss bevisstgjøring om at dette ikke er en parkeringsplass.

Jeg liker forøvrig ikke begrepet "ladbar motorvogn". For langt og omstendelig. Kall en spade for en spade og en elbil foren elbil. For ladeplasser så kan hybridbiler gjerne defineres som elbil så lenge de står og lader.

Et par eksempler fra Frankrike og Tyskland vedlagt under:

[Powerflux]

Jeg fortale hun at hun hadde parkert på ladeplass. Hun: "Jeg hadde ikke med ledningen!. Jeg : "Men, da kan du parkere på en av de andre plassene, helt gratis". Hun : Mumlet.   

Jeg tror de fleste som parkerer på ladeplass gjør det uten å tenke over konsekvensene, eller er bevisstløse i gjerningsøyeblikket.
Bortsett fra noen få individer på elbilforumet har jeg ikke møtt noen som har ansett disse plassene som parkeringsplass for elbil eller "VIP parkering".

For meg fremstår dette bare som nok et eksempel på at ladeplassene må skiltes med "parkering for ladbart kjøretøy som lader" -og at det faktisk må skrives bøter...

Det må ikke stå noe om parkering på ladeplasser.

Stopp forbudt-skilt med underskilt "Gjelder ikke elbil som lader, max X timer".

Hvor lading er definert som ladekabel koblet til mellom bil og ladepunkt. Jeg tror at bare det at man må koble til kabelen vil fungere som en viss bevisstgjøring om at dette ikke er en parkeringsplass.

Jeg liker forøvrig ikke begrepet "ladbar motorvogn". For langt og omstendelig. Kall en spade for en spade og en elbil foren elbil. For ladeplasser så kan hybridbiler gjerne defineres som elbil så lenge de står og lader.

Et par eksempler fra Frankrike og Tyskland vedlagt under:

Et stort +1

[Powerflux]

Tok en dame skikkelig i skole i dag.
Skulle parkere hos min mor i Lovisenberggata. Der er det 6 ladeplasser.
En hvit C-Zero parkerte rett før meg og bare gikk fra bilen.
Det kunne jeg ikke finne meg i og hun flyttet bilen 10 meter leenger ned i gaten der det er offentlig parkering!



Damen er forøvrig min søster som også skulle besøke mor

[soulcam]

Jeg tror egentlig dette er bare litt mangel på sunt folkeskikk? Jeg tar det som en selvfølge dersom at jeg ikke trenger å lade så trenger jeg heller ikke stå å oppta en ladeplass for elbil. Jeg har også opplevd å ha behov for å lade for å så finne en -Naut- Som ikke har ladekabel på -.-

[Thomas Parsli]

Tok en dame skikkelig i skole i dag.
Skulle parkere hos min mor i Lovisenberggata. Der er det 6 ladeplasser.
En hvit C-Zero parkerte rett før meg og bare gikk fra bilen.
Det kunne jeg ikke finne meg i og hun flyttet bilen 10 meter leenger ned i gaten der det er offentlig parkering!



Damen er forøvrig min søster som også skulle besøke mor

Siden det er din søster foreslår jeg at du skynter deg ut, kjører bilen hennes tom for strøm  og parkerer din bil på ladeplassen uten å lade.

Jeg er veldig interessert i hvordan hun resonerer i den situasjonen.
(og nei, ikke flytt på bilen din bare fordi hun trenger å lade)

Thomas

[Powerflux]

Tok en dame skikkelig i skole i dag.
Skulle parkere hos min mor i Lovisenberggata. Der er det 6 ladeplasser.
En hvit C-Zero parkerte rett før meg og bare gikk fra bilen.
Det kunne jeg ikke finne meg i og hun flyttet bilen 10 meter leenger ned i gaten der det er offentlig parkering!



Damen er forøvrig min søster som også skulle besøke mor

Siden det er din søster foreslår jeg at du skynter deg ut, kjører bilen hennes tom for strøm  og parkerer din bil på ladeplassen uten å lade.

Jeg er veldig interessert i hvordan hun resonerer i den situasjonen.
(og nei, ikke flytt på bilen din bare fordi hun trenger å lade)

Thomas

Faktisk en god plan

Siden jeg denne gang hadde tid til å ta diskusjonen i rolige former og ikke bare skjelle ut et ukjent naut på gaten så spurte jeg hvordan hun kom frem til at det var lurt å stå der uten å lade? Det kom det frem at hun så det som en dedikert el-bil PARKERING som tilfeldigvis hadde en ladestolpe. Hun ladet jo KUN hjemme. Slik så andre hun kjenner både på jobb og privat det også.
Jeg poengterte sterkt at intensjonen er lading fordi mange er avhengig av det, ikke bekvmelig parkering!
Det poenget gikk hjem og hun var tydelig flau over å være så korttenkt!

Helt sløvt men tipper svært mange er i samme båt!!

[kos]

Hei - problemet var gjerne ikke så stort med 8000 elbiler men nå er vi på vei til 50 000.
Så henger det igjen vaner fra da vi var få, men det er ingen unnskyldning for å være vanedannende sløv.

[zbk]

Elbilforeningen burde jobbe aktivt med informasjon for å endre den utgangsoppfatningen som mange har om at vi har elbilparkeringsplasser. For meg virker det som de færreste ser på det som ladeplasser og da er ikke veien så lang til at man parkerer på disse uten å tenke seg om.

Elbilforeningen bør informere alle eksisterende og potensielle ladesteder om hva som er "gode" ladestasjoner.

Mine forslag til hovedpunkter:

- Ladeplassene bør skiltes tydelig med "For ladbare kjøretøyer som lader". Da har man mulighet til å sanksjonere feil bruk.

- Ikke legg ladeplassene rett ved inngangen. Plasseres ladepunktene den enden av parkeringen som fylles opp sist. Det vil sannsynligvis nesten eliminere feil bruk selv uten presisert skilting.

- På plasser med veldig mye trafikk bør betalingsløsninger vurderes for ladingen.

- Alle nye punkter bør ha mode3/Type2-kontakt.

[K S]

En ting som funker: Bøtlegg feil bruk.

Absolutt ikke noe problem. Det er bare å være lovlydig, på lik linje med å overholde fartsgrense, passe på å betale på parkometer når en kjører fossilbil osv.

Gjerne med en overgangsordning på en måned hvor det blir delt ut varsel om bot ved neste gang forseelse.


Det bør også være maks parkeringstid, så unngår en fastboende som synes det er "greit" å lade gratis på kommunal ladeplass.