Sv: Tesla'n som arbeidsjern ?

[Lars C. Krogenæs]

Administrator fjerner navn, ikke skilt nr i et bilde.

Navn er søkbart og identifiserer en bestemt person. Reg. nr er ikke å henge ut en person og man må betale for å finne navnet på eier. Det er en vesentlig forskjell. 

Hvem som har kjørt bilen vet vi heller ikke. Det vi vet er at denne bilen står parkert uten å lade, noe som illustrerer et kjent problem, nemmlig at elbiler (og fossilbiler) blokkerer ladeplasser i ren egoisme.

Lars

[pwb]

Hvis man ser at det ikke er den minste reaksjon på at man parkerer feil, hvorfor skal man da slutte med det? Håper alle tar bilder av feilparkerte biler på el plasser og legger ut slik at folk begynner å tenke seg om litt.

[Ferry]

Nå har jeg opplevd to ganger at det parkerer fossilbiler ved hurtigladeren på Nes i Ådal. Det er nesten godt gjort, for det er en kjempesvær plass, og det er ALLTID plass til både biler, vogntog og busser. Den første gangen stod jeg og lada på en av de tre plassene da to unge jenter i fossilbil kom og blokkerte en plass de også. Det er nærmest komisk å se at noen parkerer en fossilbil foran ladeskuret når det er 100 m fri parkering på hver side. Den hurtigladeren virker som en magnet på fossilbiler. Jeg spurte om de skulle lade bilen. De tok hintet.. En annen gang kom det en fossilsuv og satte bilen på tvers over to av de tre plassene rett foran snuta på meg. F... meg helt utrolig! Jeg fikk ladet selv, og vekslet noen ord meg suv'ern. Han var nysgjerrig på ladinga, for han hadde en elbil selv også som han brukte til vanlig. Stønn... facepalm.. Forøvrig en trivelig kar da. Jeg er litt usikker på om det gjør det bedre eller verre!?

[leafeierskien]

Hvis man ser at det ikke er den minste reaksjon på at man parkerer feil, hvorfor skal man da slutte med det? Håper alle tar bilder av feilparkerte biler på el plasser og legger ut slik at folk begynner å tenke seg om litt.

Æsj, hadde bestemt meg for å slutte å kverulere. Men så er jeg en evig kverulant og 

Hvorfor tar du det ikke bare opp med den som har feilparkert hvis intensjonen er å reagere på en feilparkering så vedkommende ikke gjentar feilen?

[K S]

Hvis man ser at det ikke er den minste reaksjon på at man parkerer feil, hvorfor skal man da slutte med det? Håper alle tar bilder av feilparkerte biler på el plasser og legger ut slik at folk begynner å tenke seg om litt.

Æsj, hadde bestemt meg for å slutte å kverulere. Men så er jeg en evig kverulant og 

Hvorfor tar du det ikke bare opp med den som har feilparkert hvis intensjonen er å reagere på en feilparkering så vedkommende ikke gjentar feilen?

Mye lettere å være "tøff" anonymt på et diskusjonsforum hvor rette vedkommende ikke får det med seg!

[cra]

Hvor mange som har lest denne tråden har tatt seg bryet med å sjekke ut navn på eier av bilen?

[Coldwinter]

Som ny med el-bil har jeg allerede erfart en høy andel egoistiske folk som tar opp ladeplass uten å lade selv om det er andre lett tilgjengelige plasser. Jeg lurer på om alle fordelene med å ha elbil gjør at de mister folkeskikken og blir egoistiske av det. Som MC fører er det en utbredt solidaritet og hjelpsomhet. Her kunne elbilister lære ganske mye.(Det er kanskje ikke statistisk signifikant, men dette skjedde ved 4 av 6 forsøk på å få ladeplass i løpet av 2 dager).

[leafeierskien]

Som ny med el-bil har jeg allerede erfart en høy andel egoistiske folk som tar opp ladeplass uten å lade selv om det er andre lett tilgjengelige plasser. Jeg lurer på om alle fordelene med å ha elbil gjør at de mister folkeskikken og blir egoistiske av det. Som MC fører er det en utbredt solidaritet og hjelpsomhet. Her kunne elbilister lære ganske mye.(Det er kanskje ikke statistisk signifikant, men dette skjedde ved 4 av 6 forsøk på å få ladeplass i løpet av 2 dager).

Hvis det er tilgjengelige plasser rundt og de likevel velger å stå på en ladeplass uten å lade så finnes det to alternativer:

1) de er uvitne
2) de er onde

Jeg tror ikke mennesker er grunnleggende sadistiske / onde og jeg tror på tydeligere skilting med litt info.

[hdh]

Elbil-parkering på f.eks. et kjøpesenter er ofte plassert nært inngangen, og med en gang folk svinger inn på en kjøpesenterparkering så går de over lik for å kunne parkere nærmest mulig inngangen. Om det så bare er snakk om å spare 4-5 meter.

[kos]

Hei - Hva er meningen med ladeplasser på kjøpesenter. Lade stasjon for rundt liggende beboere eller lade plass for kunder. Antar at det er for kunder og skal jeg da handle så er det vel greit å lade også, siden det er en del av servicen på senteret. Hvem er mer berettiget lading enn andre? Dette problemet med at noen står og lader og det ikke er plass til meg, er  ikke andres problem-. At lade plassen er 2 meter  fra døren gjør den svært aktuell. Kort vei osv.

Det som ser litt rart ut er at noen mener at disse plassene er mine. Og her lager jeg standarden - vekk med alle som ikke er like "viktige" ladere. Tenk å stå der med fult oppladet bil - og hva er meningen med å Lade.

Nå provoserer jeg - en del. Men det kan ikke være et A lag og et B lag ved ladestolpene. De med små biler - A gjengen / første prioritet. Alle andre bak i køen.

[leafeierskien]

Hei - Hva er meningen med ladeplasser på kjøpesenter. Lade stasjon for rundt liggende beboere eller lade plass for kunder. Antar at det er for kunder og skal jeg da handle så er det vel greit å lade også, siden det er en del av servicen på senteret. Hvem er mer berettiget lading enn andre? Dette problemet med at noen står og lader og det ikke er plass til meg, er  ikke andres problem-. At lade plassen er 2 meter  fra døren gjør den svært aktuell. Kort vei osv.

Det som ser litt rart ut er at noen mener at disse plassene er mine. Og her lager jeg standarden - vekk med alle som ikke er like "viktige" ladere. Tenk å stå der med fult oppladet bil - og hva er meningen med å Lade.

Nå provoserer jeg - en del. Men det kan ikke være et A lag og et B lag ved ladestolpene. De med små biler - A gjengen / første prioritet. Alle andre bak i køen.

Hei!

Leste innlegget ditt tre ganger, men jeg skjønner ikke helt hva du mener.

Er det beboere som ikke handler som er problemet, eller er det biler som er fulladet?

Eller er det det at slike ting er umulig å regulere / klassifisere hvem som har "mest rett" til å stå på disse plassene? 

[zbk]

Eller er det det at slike ting er umulig å regulere / klassifisere hvem som har "mest rett" til å stå på disse plassene? 

La oss bare gjøre det kjempeenkelt: Alle med regnr fra EL50000 og opp må vike på ladeplass for alle med regnr fra EL49999 og ned, om du har Tesla eller Trilling spiller ingen rolle.



(dette er ment som en spøk)

Flaks at jeg fikk bilnummer fra en serie som har ligget i Stavanger en stund, da, og ikke ett av de aller siste 

[leafeierskien]

Eller er det det at slike ting er umulig å regulere / klassifisere hvem som har "mest rett" til å stå på disse plassene? 

La oss bare gjøre det kjempeenkelt: Alle med regnr fra EL50000 og opp må vike på ladeplass for alle med regnr fra EL49999 og ned, om du har Tesla eller Trilling spiller ingen rolle.



(dette er ment som en spøk)

Hehe, god idè. Og bra at du skrev at det var en spøk, hihi 

[zbk]

Ellers enig med de som hevder to enkle tiltak vil avhjelpe problemet drastisk.

- Plasser ladeplassene mindre attraktivt og ikke rett ved døra (på kjøpesentre/pakeringshus)
- Merk dem skikkelig med "Kun for biler til lading"

Tror en stor del av problemet er at "ladeplasser" av svært mange oppfattes som "elbilplasser"

[leafeierskien]

Ellers enig med de som hevder to enkle tiltak vil avhjelpe problemet drastisk.

- Plasser ladeplassene mindre attraktivt og ikke rett ved døra (på kjøpesentre/pakeringshus)
- Merk dem skikkelig med "Kun for biler til lading"

Tror en stor del av problemet er at "ladeplasser" av svært mange oppfattes som "elbilplasser"

Enig...