Hit and run - skader på parkerte biler

[Teslanewbie]

Re bb , se denne

https://www.facebook.com/TeslaFansDeutschland

[trygvelo]

Re bb , se denne

https://www.facebook.com/TeslaFansDeutschland

Latterlig lavt forbruk, må være uten A/C, vifter og medvind.

[Trøndertesla]

Re bb , se denne

https://www.facebook.com/TeslaFansDeutschland

Latterlig lavt forbruk, må være uten A/C, vifter og medvind.

Dette er høyst reellt og akkurat det samme som jeg rapporterte tidligere i denne tråden, dog i en vesentlig enklere rapport... Jeg brukte A/C på vanlig måte, kjørte i både med og motvind og temperaturen lå ca på 25 grader, bortsett fra øverst i Alpene der tempen var nede i 11 grader.

[ellholt]

Synes den virker helt reell. Fikk selv en snitt på 201 wh/km på autobahn, det med å kjøre alt fra 110-150, snittfarten var ca 125 km/t. Snittforbruk i løpet av hele europa turen på 5200 km, ble på 200,9 wh/km. Det var med helt vanlig kjøring, AC på men range mode på.
Ble overrasket over at bilen brukte mye mindre enn jeg hadde beregnet.

[trygvelo]

Nå har jeg ikke personlig erfaring med autobahn, men ved motorveikjøring i Norge og Sverige i 110-115 på cruisecontrol ligger jeg stort sett alltid rundt 220 wh/km på sommeren.

[ellholt]

Det gjelder for meg også. Det virker som om veidekket i Tyskland ( Europa) er mye jevnere, dvs ikke fullt så grovkornet som i Norge. Har fundert på om det er årsaken til lavere forbruk :-)

[Teslanewbie]

Det gjelder for meg også. Det virker som om veidekket i Tyskland ( Europa) er mye jevnere, dvs ikke fullt så grovkornet som i Norge. Har fundert på om det er årsaken til lavere forbruk :-)

Ja, dekkstøyet er nærmest fraværende på autobahn og bilen er veldig stille og i høye hastigheter ..