Sv: Feil og mangler (reklamasjoner) - Hva opplever du på din bil?

[posan]

Hei er det en overgang som gjør at jeg kan lade med ladekabelen som føler med bilen til Industrikontakter IEC 60309 3-pin har bare den kabelen som passer til hjemmelader som RENAULT montere for deg

[emil]

Hei er det en overgang som gjør at jeg kan lade med ladekabelen som føler med bilen til Industrikontakter IEC 60309 3-pin har bare den kabelen som passer til hjemmelader som RENAULT montere for deg

Da trenger du en Type2 ladestasjon og TN-nett i boksen på bildet. Får vel semiportable løsninger der for ~5000kr og oppover, men fortsatt er du ikke garantert å få ladet. Beste alternativet vil være den nye ladekabelen (ca 10.000kr) med schuko kontakt Renault skal komme med snart som passer IT-nett og en overgang fra CEE til schuko til en drøy 100-lappfra ClasOhlson/Biltema.

[posan]

det er tn nett på en eldre ladestolpe på samme sted prøvde med en zoe der.Men denne er på ansattparkeringa og et bedre sted for meg som jobber der (torp flyplass)
Hørte om den nye ladekabelen  men i Tønsberg sier dem at den skal koste ca 3500? Spurte når jeg skulle kjøpe bil men fikk en billigere bil i Larvik. Mulig jeg venter og ser etter at noen har prøvd den nye kabelen 10000kr er mye for en kabel 

[edakcots]

tror det er en del som har blitt feilinformert her.
Det følger med en ladestasjon ferdig montert hjemme (passer også feks Tesla, leaf mm)
I tillegg kan man få kjøpt en vanlig 10A ladekabel. Denne er priset alt for dyrt hos Renault, men det blir det en endring på allerede til uken.
Så er det spørsmål om hva de gjør med den gule boksen, tror vel at renault gir den bort da den ikke er veldig dyr i innkjøp og rydder alle ladeproblemer av veien:)

Det mest frustrerende er for meg at de ikke kjører identisk prising på selve bilen og hjulene hos de forskjellige forhandlerne, men det tror jeg også at det blir en endring på allerede til uken;)

[Ole Petter]

Det er type 2 mode 3 som blir bygget ut nå, mest 22 kW ladere ved butikker osv. Er den du er heldig å ha i ZOE.

Selv skal jeg aldri kjøpe schuko kabelen/adapteren. Har 11 kW laderen hjemme.

[pottle]

Selv skal jeg aldri kjøpe schuko kabelen/adapteren. Har 11 kW laderen hjemme.

Digg å ha tilgang til 11 kw hjemme. Selv bor jeg i et hus hvor jeg ikke har tilgang til det og det lønner seg heller ikke økonomisk å installere dette. Heldigvis så finnes det Schuko/CEE-ladere 3,6 kW for oss "mindre priviligerte".

[Zoe64]

Hei,
Kan noen svare på om jeg kan lade min Zoe fra en standard rød 400V industrikontakt (er det CEE det heter?), med et eller annet adapter mellom kabelen som fulgte med bilen og industrikontakten?

[emil]

Hei,
Kan noen svare på om jeg kan lade min Zoe fra en standard rød 400V industrikontakt (er det CEE det heter?), med et eller annet adapter mellom kabelen som fulgte med bilen og industrikontakten?

http://www.elbilhjelpen.no/htm/evse.html#Semiportabel_32A_Veggboks

Har du tilgang på 400V 32A kontakt og den boksen kan du lade fra tomt til fullt batteri på en time.

[jkirkebo]

Hei,
Kan noen svare på om jeg kan lade min Zoe fra en standard rød 400V industrikontakt (er det CEE det heter?), med et eller annet adapter mellom kabelen som fulgte med bilen og industrikontakten?

Ja, f.eks denne vil gi deg inntil 22kW fra et 32A stikk. Adapter for 16A stikk koster 350,- ekstra.

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15642.0.html

[Zoe64]

Hei,
Kan noen svare på om jeg kan lade min Zoe fra en standard rød 400V industrikontakt (er det CEE det heter?), med et eller annet adapter mellom kabelen som fulgte med bilen og industrikontakten?

Ja, f.eks denne vil gi deg inntil 22kW fra et 32A stikk. Adapter for 16A stikk koster 350,- ekstra.

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15642.0.html

Og jeg kan melde at den fungerer bra.  Bilen lader med full effekt til ca 97-98% og så tar det litt tid med de siste par prosentene, som forventet. 

[JBS]

Her er en dansk Zoe ejer, som har bygget en openEVSE 3x32A.

[stefka]

Jeg skal hente min Zoe om tre uker og lurer på om det lønner seg å ta med trafoen. Jeg leser her så mye om mulige nye løsninger for lading fra Schuko (inklusive IT-nett) som skal komme etter nyttår. Lønner det seg å vente på den nye løsningen?

[emil]

Kan et 400V rødt stikk brukes på noen som helst måte for lading av Zoe uten å måtte kjøpe inn masse rare løsninger?

Eller må man gå veien om noe slikt i kombinasjon med den originale kabelen som følger med Zoe? http://www.evselect.eu/evselect-adapter-p-51.html?osCsid=6fcae63b6c4894a84fa7303181b010b0

Skal du lade Zoe fra 400V må du ha denne:

http://www.elbilhjelpen.no/htm/evse.html#Semiportabel_32A_Veggboks

Den du linket til var for å gjøre Type2 om til 400V rød

[jkirkebo]

Kan et 400V rødt stikk brukes på noen som helst måte for lading av Zoe uten å måtte kjøpe inn masse rare løsninger?

Eller må man gå veien om noe slikt i kombinasjon med den originale kabelen som følger med Zoe? http://www.evselect.eu/evselect-adapter-p-51.html?osCsid=6fcae63b6c4894a84fa7303181b010b0

Den der kan ikke brukes. Billigste alternativ er denne tror jeg: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15642.0.html

[Flips]

OK, så man kan faktisk ikke bare plugge Zoe rett i et slikt stikk?
Man må ha en slags kladd mellom som beskrevet i forrige innlegg, med diverse adaptere for å kunne lade på forskjellige stikk? Vil problematikken med IT-nett fortsatt være der?

Røde stikk er alltid 400V, derfor ingen problemer.