Nybakt leaf-eier. Har et par spørsmål

[Geirr]

Sikkert et dumt spørsmål, men jeg fant ikke svar på det noe sted: med et 85 kWt batteri, hvor mange kWt er tilgjengelig for faktisk kjøring (antar noe blir holdt tilbake for kontrollert "nød-shutdown" etc)?

[cairnz]

Denne viser vel det meste

[Asarin]

Dette er ikke offisielle tall, men folk tipper dette er rimelig nøyaktig:



Hentet fra teslamotorsclub.com.


Edit: cairnz var litt raskere ute.

[Muffinman]

Oppsummert: fullader du har du teoretisk brukt 81.1 kWh når bilen stopper.

[bb]

Mine målinger viser at jeg har 73 kWh fra nesten full til 'charge now' vises. Å kjøre på 'zero mile protection' er ikke noe jeg anbefaler noen å gjøre.

[Sjøhyene]

67,4kWh tallet for "normal driving" tilsvarer det 90% lading?
Og 75,9kWh tilsvarer 100% lading?

[OddB]

Ja

[tho]

Et veldig noob sørsmål. Men hva er egentlig Typical Range basert på? Jeg trodde det var 200Wh/km men jeg får ikke det til å stemme. 190Wh/km stemmer bedre men.

En annet ting hvor mye har en på tanken med 60kWh batteriet?

[Muffinman]

Tidligere var typical range korrekt ved 100% lading, og beregnet ut fra 206wh/km. Så "bygger" bilen opp en reserve på ca 5kwh som "skjules" under 0 etterhvert som batteriet tappes, slik at om du faktisk bruker 206 minker det litt mer enn du tilbakelegger. Men bilen vil fremdeles nå så langt den viste når den var fulladet forutsatt forbruk på 206, men noe av kjøringen må gjøres etter at range viser 0. Mulig 190 er punktet hvor range minker like fort som man tilbakelegger avstand, men i så fall "tjener" man jo inn reserven under 0.

Mulig noe er endret i senere firmware. EDIT: Rettet skrivefeil.

[tho]

Kunne tenke meg svaret ikke var så enkelt! Det virker heller ikke helt lineært. Virker på meg som Typical går tregere ned ved lavere SOC. Mulig det er psykologisk?

[tho]

Tok en range charge for første gang etter at jeg var inne hos tesla for 18kW->22kW fiks. Nå har Ideal Range gått fra 404km til 390km på 100% SOC. Jeg er litt usikker på hvilken versjon jeg hadde før oppgraderingen men nå har jeg v5.11 (1.59.56) Noen som har sett det samme?

Jeg kjørte også ned til 50% SOC (195km Ideal) fra 100% SOC (390km Ideal) i dag, forbruket var på 36.2kWh på tripptelleren dvs. 72.4kWh er 0% SOC(?). Noen som har sett det samme?

[OddB]

Jo nærmere forbruket ligger 190Wh/km jo nærmere blir summen av kjørte km og stipulert rekkevidde den opprinnelige stipulerte rekkevidden. Dette er så langt jeg har klart å se en linjær funksjon. De gangene jeg har havnet akkurat på 190 Wh/km stemmer summen helt på kilometeren.

(Eksempel : Du lader opp til 300 km Typical. Når du har kjørt 100 km og triptelleren viser 190 Wh/km i gjennomsnittsforbruk siden siste lading, skal det stå 200 km igjen midt i speedometeret.)

[Anew]

Jeg kjørte også ned til 50% SOC (195km Ideal) fra 100% SOC (390km Ideal) i dag, forbruket var på 36.2kWh på tripptelleren dvs. 72.4kWh er 0% SOC(?). Noen som har sett det samme?

Hva sier Visible Tesla om SoC? De få gangene jeg har brukt rundt 50kWh av mitt 60kWh-batteri, så har nemlig resterende rekkevidde vært konsistent med ca. 60kWh tilgjengelig.

[tho]

Fikk dessverre ikke logga denne turen i Visible Tesla så det er nok ikke helt nøyaktige tall nei.

[tho]

Forbruket til AC er med på tripptelleren vel? Jeg hadde den på når jeg kjørte i dag!