Sv: Tesla i norske medier

[torgrand]

Er vel sjelden kvalitet/brukervennlighet eller spesifikasjoner som bestemmer hvem som vinner krigen om standarder... Les: BETA/VHS, blueray/HDdvd, DAB/(andre bedre ting)

[smaug01]

Fryktelig sant. Er det sånn at ccs ikke har lås? Glemte å se etter på i3'en ved siden av som brukte ccs pistolen om det sto at den var låst som det gjorde med chademo.
Ser jo også litt klønete at ikke ccs har et skikkelig lokk foran kontakten, men to separate gummihetter hengende i en tynn gummi remse. Bortsett fra design, hva er ccs'ens store salgs pitch? Er sikker på at det må være noe?

[Elmo]

Er det sånn at ccs ikke har lås? ...
Ser jo også litt klønete at ikke ccs har et skikkelig lokk foran kontakten, men to separate gummihetter hengende i en tynn gummi remse. Bortsett fra design, hva er ccs'ens store salgs pitch?

Grunnen til to-delt lokk er jo at når du lader vanlig (type2) så bruker du bare det øverste hullet.
CCS'n låses på samme måte som ved vanlig lading (i typedelen), i motsetning til Leaf sin type1 som kun kan låses med hengelås

[Elmo]

Testet en 20kW chademo i dag i Skien med en moderne chademo pistol. Kan ikke skjønne at de fleste får til å bruke den på første forsøk.

Hva mener du egentlig med setningen jeg har uthevet ??  Det du skriver er at du ikke forstår AT folk får til å bruke den ??

[smaug01]

Ja jeg skjønte den men at det bare er en gummihette og ikke et lokk med hengsel virket litt "siste liten løsning". To separate fjærbelastete lokk burde være mulig å få til.
CCS kan sikkert låses, bare lurte på det siden jeg ikke kunne huske at det sto at den var låst fast på ABB laderen i Skien. Type 1 på Leaf er låsbare på alle versjon "1.5" modeller, poenget var at på CHAdeMO så er standarden sånn at selve pistolen låses fast i bilen styrt av ladestasjonen, det er ikke bilen som låser fast pistolen hvis du skjønner slik man kan velge selv når man lader med AC på feks Leaf. Det er bare nok en barrière CHAdeMO har satt som virker fornuftig mtp på strømnivået det er snakk om.

[smaug01]

Testet en 20kW chademo i dag i Skien med en moderne chademo pistol. Kan ikke skjønne at de fleste får til å bruke den på første forsøk.

Hva mener du egentlig med setningen jeg har uthevet ??  Det du skriver er at du ikke forstår AT folk får til å bruke den ??

Bommet med den setningen. Skulle være at jeg ikke kan skjønne annet enn at alle får til å bruke den på første forsøk.

[jensjacob]

Kan man få eftermonteret CCS på e-Golfen ? Hvis man finder et godt tilbud på en e-Golf som desværre ikke har CCS.

[emil]

Kan man få eftermonteret CCS på e-Golfen ? Hvis man finder et godt tilbud på en e-Golf som desværre ikke har CCS.

Alt er mulig bare du betaler for det. Men i alle tilfeller vil jeg tro at det er billigere å velge en bil som har det fra fabrikk.

[Nuvolari]

Kan man få eftermonteret CCS på e-Golfen ? Hvis man finder et godt tilbud på en e-Golf som desværre ikke har CCS.

eGolf kommer med ccs som standard. Finnes ikke uten.

[Gordon Retriever]

Standard på biler med norsk konfigurasjon, men e-Golf finnes absolutt uten hurtiglading.
Tilleggsutstyr for 600 euro i Tyskland. e-Golf-brosjyren har for øvrig bilde av ladeluke med og uten CCS.

[jensjacob]

Men koster CCS også 600 Euro hvis det eftermonteres. Jeg spørger fordi jeg har fundet denne bil på mobile.de (uden CCS og fartpilot (!)) :

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-golf-vii-e-golf-85-kw-climatronic-navi-alu-parkp-horn-bad-meinberg/197843300.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14%2C55%2C40&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=ELECTRICITY&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

[Gordon Retriever]

Hvis du finner en forhandler som vil ettermontere CCS for deg, vil det nok koste ganske mye mer enn 600 euro...

Men bilen du linker til på mobile.de finnes ikke - det ser ut til å være et tilbud på en nybil som først bestilles idet kontrakt med kunde inngås.  Det betyr at bilen ikke er låst hos Volkswagen, og forhandler kan  kanskje være villig til å forandre konfigurasjonen.