Bilder og info om superladere som er under bygging.

[Otkristo]

Hvor mange stalls er det på Setermoen? Tesla.com/findus rapporterer 12. Supercharge.info noterer 8. Hva er riktig antall?

12 stalls iflg appen

[Håvar]

 Ladet der i mai, da var det 8 stk og bilen sa også 8 så antar det er utvidet siden da
Skal ikke forbi der på en stund så kan ikke verifisere

[Otkristo]

Setermoen

[standahm]

Reine i Lofoten, 26.juli:  Observerte noen (4 stk.?) Tesla stolper på den store parkeringsplassen på nordsiden av Reine-halvøya. Så dem da vi var på vei sørover til fergeleiet.  Tror ikke de var koblet opp/operative (så ingen der da vi besøkte Reine og kikket på den P-plassen et par uker tidligere).  Bra - da har vi Tesla-lading der neste sommer :-)

[Gladtrd]

Reine i Lofoten, 26.juli:  Observerte noen (4 stk.?) Tesla stolper på den store parkeringsplassen på nordsiden av Reine-halvøya. Så dem da vi var på vei sørover til fergeleiet.  Tror ikke de var koblet opp/operative (så ingen der da vi besøkte Reine og kikket på den P-plassen et par uker tidligere).  Bra - da har vi Tesla-lading der neste sommer :-)

Skal være operative de i følge Tesla sitt ladekart.

Reine, Norway

[standahm]

  Herlig (250 kW)

[Otkristo]

Kristiansand under konstruksjon

[geear]

V3 eller V4 staller som settes opp? Og 250 eller 350 kW?

[Ellemelle]

Ser at noen også har lagt ut bilder fra en nesten ferdigstilt superlader i Verdal på facebook.

[SveinJ]

Tesla på Rødberg nærmer seg oppstart, ser det ut som

[Apache]

Har det kommet opp nye lader etter 1. Juli med kortleser som alternativ betaling? Var bare nysgjerrig.
Har gratis på min så det har ikke noe å si for min del.
Men i juli så inntraff det nye EU regler vedrørende kortbetaling og ladestasjoner.

[geear]

Kjenner ikke forskriften som innfører dette spesifikt, men det er ganske vanlig i byggverden at dersom noe allerede er prosjektert før ikraftredelsesdatoen for et nytt krav, så kan det bygges på gammel standard/forskrift osv. som gjaldt på prosjekteringstidspunktet. Iallfall i en grace-periode. For eksempel gjelder dette NEK400 på elektro..

[RJK]

Kjenner ikke forskriften som innfører dette spesifikt, men det er ganske vanlig i byggverden at dersom noe allerede er prosjektert før ikraftredelsesdatoen for et nytt krav, så kan det bygges på gammel standard/forskrift osv. som gjaldt på prosjekteringstidspunktet. Iallfall i en grace-periode. For eksempel gjelder dette NEK400 på elektro..

Det er hensyntatt i bestemmelsen, det gjelder nye anlegg som prosjekteres etter angitt dato. Så det stemmer veldig bra med det du sier. Ellers måtte de kanskje skrote ladere de hadde besilt til denne stasjonen.

På den annen side, signalene var nå ganske tydelige, så om man i perioden frem til dette ble avgjort, valgte å prosjektere med ladere uten kortløsning, så viser en jo ganske greit hvor lite "foroverlent" selskapet er. Da burde man planlagt for ladestolper med kort-løsning.

[Hjortefot]

Om jeg forstår det riktig, så er dette norske regler om kortbetaling og gjelder ladestasjoner bestilt av operatør etter 1. juli. Lignende EU-regler vil tre i kraft i 2024. For Tesla sin del vil det ta et års tid før de plasserer ut en Supercharger i Norge som ikke var offentlig kjent oppført som under planlegging 30. juni på findus-kartet, men om de kommer unna med å tøye strikken så langt, vet jeg ikke. De produserer jo ladere selv, så har de "bestilt"? Om det er nok å sende en bestilling til seg selv, så koster det mindre enn et frimerke. Bare å bestille til 200 bygder og byer i Norge som nabobygda kaller for "bare et veikryss". Folk mener at V4-Superchargere har noe som kan se ut som en klump som kan bli en kortleser og ledig plass til en skjerm i mobiltelefonstørrelse. Noe mer offisielt om Tesla kortbetaling finnes meg bekjent ikke.

[ToWalkOrDrive]

Ser en kan lade med kontaktløs bank kort på V4.