Diagnoseapparat kommer!

Startet av Rav4_EV, mandag 29. desember 2008, klokken 22:36

« forrige - neste »

Elmo

#15
Sitat fra: Ken på torsdag 01. januar 2009, klokken 15:51
Er det mulig å framvise Paktrakr info på et større skjerm?
Og her er enda ett eksempel, muligens ikke for salg, men..:
making a cool display for all of that lovely PakTrakr data
Tesla Model 3 AWD/FSD 03/2019 med FW: 2024.38.6  og en Seat Mii 2020.
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Har hatt div. Saxo/P106 som vi har kjørt tilsammen 170.000 km. Kun en P106 igjen nå.
eUp 2014 - solgt.

El rayo

Sitat fra: hens på torsdag 01. januar 2009, klokken 17:02
Børsteløs vannpumpe:  Denne ble brukt på tidlige prototyper av nythinken, og kan enkelt erstatte originalpumpen:

http://donau.kicms.de/cebi/easyCMS/FileManager/Files/MES-DEA/components/Circulation_pumps.pdf 
Den minste, MR 2-20-600, burde holde. Motorens minimumskrav er 8 l/min. Strømforbruket som er oppgitt til 1,8A stemmer bra overens med det jeg har målt på originalpumpa, 1,4 - 1,5A.
Oslo, kjørt 2000 Th!nk "El Rayo" siden juni 2003, nikometer siden april 2009
kjøpt på 9.500 km, kjørt tilsammen 60.000 km. Fremdeles med originalt batteri
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,1946.0.html
http://www.austinev.org/evalbum/794

2000 Th!nk delebil "Blu", som skal på veien igjen
EL-ma Classic elassistert sykkel
http://www.evalbum.com/preview.php?vid=4237

Ken

Norm Woodward  fra Wacparts sier at en 6V versjon av displayet vil være tilgjengelig til våren.
Kristiansand. Think City  105K 2001. Kjørt i to år. Ex Postens Think, 50K. Tidligere styreleder for Agder Elbilforening. Den ble til en lokallag av den Nasjonal Elbilforeningen hvor jeg har hatt forskellige verv. Kjøre 1. gen Leaf nå.

Betacar

Dette må da være en fin innpakning :
http://www.findtheneedle.co.uk/products/16580-fr2000-is-a-low-cost-hand-held-tool.asp

;)  Men "low cost" kan jo være så mangt....

Forøvrig er jeg interessert  :)
Trondheim
Think 2000 - Citroen Berlingo 2000

HHF

Den ligner vel litt på den Think leverte ?
Eks 2000 mod P106, kjørte ca 28.000 km i den. 
Eks 2001 mod Think - kjørte ca 21.000 km i den.
Eks 2009 mod Think City, Zebra - kjørte ca 48.000 km den.
Eks 2013 mod Leaf - kjørte ca 58.000 km i den.
Nå BMW i3

cra

Den ser i alle fall kliss lik ut som den jeg sitter med i hånda akkurat nå. :)  På min står de ti tillegg "Th!nk" over displayet, og den øverste knappen er grønn. På baksiden står det et programkort i, og når jeg ser på modellnummeret på min så er det faktisk FR2000 som står på baksiden. Det er med andre ord nøyaktig denne det er snakk om . Problemet er så vidt jeg har forstått å få tak i programkortet som sitter i. Mitt lar seg ikke rikke; spørs om det er limt fast eller noe slikt.

Får se erom jeg tar sjansen på å åpne apparatet og se om det lar seg ta ut da, kanskje. Da kan det jå være en mulighet å ha eget aparat, men dele på programkortet.
Tesla Model S75D 30/6/17
Tesla Model S85 26/3/14-30/6-17, 82500km
Leaf 9/5/12
Think City, Har ACTIA diagnoseapparat.
Sykkylven (Sunnmøre)

Rasmus

Er definitivt interresert i noe sånt.
Er det mulig å få se hva du har "reverese engineered"?
Hvilken protokoll er det som brukes?  OBD2 eller noe eget?

Har nettop kjøpt en 'gammel' Think og driver og mekker :-)

Har tanker om å bygge 'carputer' og sette i thinken min og skulle gjerne hatt tilgang til
systemdata så jeg kan lese av dette og bruke i den.


Hilsen
Rasmus Hildonen

El rayo

Sitat fra: Betacar på søndag 04. januar 2009, klokken 19:23
;)  Men "low cost" kan jo være så mangt....
Ja, det er nok i forhold til det store, "in-plant" apparatet Odysee med hard disk og lagringsmulighet, som kostet over 100.000. FR-2000 kostet bare litt over 10.000, men det ble også solgt kun til godkjente verksteder. Ta prisene med en klype salt, det kan være ureelle tall som kommer fram når man presser leverandøren litt hardt for info.
Oslo, kjørt 2000 Th!nk "El Rayo" siden juni 2003, nikometer siden april 2009
kjøpt på 9.500 km, kjørt tilsammen 60.000 km. Fremdeles med originalt batteri
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,1946.0.html
http://www.austinev.org/evalbum/794

2000 Th!nk delebil "Blu", som skal på veien igjen
EL-ma Classic elassistert sykkel
http://www.evalbum.com/preview.php?vid=4237

elektrolux

Dette ER en FR2000, og kan brukes på Think ved å  bruke rette softwaren.

Vi er i ferd med å undersøke om Think sin software lar seg kopiere.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

Betacar

Hei Rav4_ev

Har du kommet langt i prosessen?  :)

Tenker mest på vannfylling og initialisering (grunnet montasje av noen brukte batterier).  (Håper initialisering var riktig ord for ballansering  ;)

Trondheim
Think 2000 - Citroen Berlingo 2000

elektrolux

Sitat fra: Betacar på mandag 19. januar 2009, klokken 22:13
Håper initialisering var riktig ord for ballansering

Initialisering er måten Think ballanserer inn nye blokker, men det betyr ikke at dette er noen god metode.

Det er meget viktig å tømme blokkene før initialisering, slik at overladingen reduseres til et minimum. Dette er noe Think (og PSA) ikke har lagt inn i initialisering av nytt batteri prosedyren sin.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

Think

TXT Bak Kassetten på FR2000

K7 FR2000 prog Think

D104120102A

No: 000277    05/02

Skal undersøke med Actia i England om de kan lage nye....
5 x Think City, Leaf Tekna 24Kw

Betacar

Sitat fra: elektrolux på mandag 19. januar 2009, klokken 22:28
Sitat fra: Betacar på mandag 19. januar 2009, klokken 22:13
Håper initialisering var riktig ord for ballansering

Initialisering er måten Think ballanserer inn nye blokker, men det betyr ikke at dette er noen god metode.

Det er meget viktig å tømme blokkene før initialisering, slik at overladingen reduseres til et minimum. Dette er noe Think (og PSA) ikke har lagt inn i initialisering av nytt batteri prosedyren sin.

Jeg skal huske det ;)  (Har noen flere spørsmål angående tømmingen, men stiller de i en annen tråd jeg åpnet ;)

Hei Think
Jeg har også prøvd å kontakte Actia i England.  3 stk mail, men intet svar.
Men er jo fint om flere prøver.  Kan jo hende rett person åpner mailen en dag ;)
Men siden jeg kontakter dem som privatperson, kan det jo hende at dette er grunden..
Actia finnes også i Sverige, men han jeg snakket med kjente ikke til instrumentet/programmet, og anbefalte meg å kontakte den Engelske avdelingen (HK?).
Trondheim
Think 2000 - Citroen Berlingo 2000

Rav4_EV

Da er versjon 0.1 i drift.

Større display kommer, samt trefarget diode for strømtrekk.

Arne Magnus Berge
22' X Plaid
17' Model X90 med alt     19' Tesla Model 3 LR
Vectrix VX-1 med Leaf lithium-ion

El rayo

Jeg gleder meg til den blir ferdig. Kommer nok til å flytte dioden (forstår det slik at det blir bare én) til et sted i nærheten av speedometeret/energimeteret der jeg synes den er lettest å se.
Oslo, kjørt 2000 Th!nk "El Rayo" siden juni 2003, nikometer siden april 2009
kjøpt på 9.500 km, kjørt tilsammen 60.000 km. Fremdeles med originalt batteri
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,1946.0.html
http://www.austinev.org/evalbum/794

2000 Th!nk delebil "Blu", som skal på veien igjen
EL-ma Classic elassistert sykkel
http://www.evalbum.com/preview.php?vid=4237

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA