Sv: Bakdekk slitt ut etter 50 dager, 4000 km.

[Rio]

(kWh (med stor W))

Hvis du bare kjører 17 km, så må du regne med at mye av forbruket går til oppvarming.

[Kjellsea]

Ja ser den. Men nå er det 11 grader, skal bli spennede å se når det er minusgrader ute.

[grorudklovnen]

17,9kwh når jeg kjører med egg under pedalen, bruker omtrent ikke brems men regenerering ved hver anledning.

Når jeg prøvekjørt Soul EV så kjørte jeg så "hardt" jeg kunne for å teste bilen skikkelig. Full pupp på ac og ingen regenerering (denne bilen hadde VP). På min testur viste da denne bilen et forbruk på 16,4. Det blir spennende å teste e-golfen med samme kjørestil.

[Nuvolari]

Hei. Det skulle egentlig være med noen bilder i innlegget mitt men må få størrelsen på disse redusert før jeg får dem lagt inn. Det var 11 grader og våt vei. Ingen store bakker og holdt stort sett mellom 60-80 km i timen, kjørte også samme ruten tilbake.
Første minuttene var forbruket på over 40kwh før den gikk gradvis ned til 17,9 kwh/100km. Snittfart42km/t distanse 17km tid 24minutter. Rekkevidde etter turen var rest på 127km.

Husk setevarmer på 2 eller 3, 18c på klima og A/C off. Dette hjelper veldig på forbruket.

[Ohm]

Når jeg nå koblet laderen fra støpselet så var rekkevidden tilgjengelig 16,4 mil, hvor mye rekkevidde får dere opp etter full opplading?

Hva GOM sier ved full lading er ikke veldig interessant. Ved varme og normal kjøring detter den fort ned. Min påstand etter nå 6500 km i egolf er ca 10 mil rekkevidde om vinteren. Omtrent som citystromer. Man kan tyne lenger, men da går det ut over varme og hastighet. Kjørte i dag 12 mil med 1 times lading midtveis, 4 mil restrekkevidde. 11 varme og maks 90 km. Eco mode.

[Kjellsea]

Når alt er nytt for meg, så overser jeg ofte ting og tang, slik som at Ac stod på samt at jeg justerte ned varmeapparatet til 21 grader. Jeg har nå kjørt 98km med snittfart på 56 km/h, 15,2 kWh/100km forbruk, rest rekkevidde i følge computer 47km. Bilen er kjørt 11486km.
Viss jeg hadde kjørt noe mer så hadde jeg nok komt lavere i forbruk. Kjørte også gjennom en lang undersjøisk tunnel på turen.

[Ohm]

Når alt er nytt for meg, så overser jeg ofte ting og tang, slik som at Ac stod på samt at jeg justerte ned varmeapparatet til 21 grader. Jeg har nå kjørt 98km med snittfart på 56 km/h, 15,2 kWh/100km forbruk, rest rekkevidde i følge computer 47km. Bilen er kjørt 11486km.
Viss jeg hadde kjørt noe mer så hadde jeg nok komt lavere i forbruk. Kjørte også gjennom en lang undersjøisk tunnel på turen.

Det er knallbra kjørt, Kjellsea og fullt mulig med 15 mil for eGolfen. Men man må ikke basere seg på at det er regelen, heller unntaket. Jeg sier dette som en realistisk opplysning til dem som vurderer å kjøpe. I vintervær, regn og snø, vil forbruket lett havne over 20 kWh/100km. AC av eller på, er ikke drastisk, ei heller lys. Det er rullemotstand, varme og fart som tar rekkeviddenned/forbruket opp.

[torjen6]

Fant denne på nett, angående forbruk på e-Golf.

[pere]

Forbruk til jobb 22km  fra august til november, tidlig om morgenen - lite kø

[Råde]

Forbruk til jobb 22km  fra august til november, tidlig om morgenen - lite kø

Interessant graf, pere. Særlig at det får ned med vinterdekk. Hva dekkdimensjoner og typer har du på sommer og vinter?

[Sirup]

Da har vi endelig fått e-Golfen vår.
Har brukt den i dag, pluss litt i går kveld. Overrasket over hvor mye strøm jeg bruker.
Mottok bilen bortimot fulladet i går kveld, og i løpet av de 187 km som jeg har kjørt til nå, har jeg ladet hjemme en natt, hurtigladet på Møller i Åsane og hatt bilen på lading mens vi var på IKEA.
Har kjørt i normalmode, hatt temperatur stort sett på 22, setevarme er tidvis brukt. Har ikke drevet med sparekjøring, men har kjørt som jeg pleier.



Bilen gikk automatisk over til eco mode når det var omtrent 35km igjen.

[siforko]

Da har vi endelig fått e-Golfen vår.
Har brukt den i dag, pluss litt i går kveld. Overrasket over hvor mye strøm jeg bruker.
Mottok bilen bortimot fulladet i går kveld, og i løpet av de 187 km som jeg har kjørt til nå, har jeg ladet hjemme en natt, hurtigladet på Møller i Åsane og hatt bilen på lading mens vi var på IKEA.
Har kjørt i normalmode, hatt temperatur stort sett på 22, setevarme er tidvis brukt. Har ikke drevet med sparekjøring, men har kjørt som jeg pleier.



Bilen gikk automatisk over til eco mode når det var omtrent 35km igjen.

Når bestillte du bilen, og når fikk du den levert ?

[Ohm]

Gratulerer med eGolf.

Synes ikke et forbruk på 17,4 er så galt i vintertemperatur og i normalmodus. Du vil se at det er veldig mye å spare på å kjøre i eco. Litt dårligere varmeapparat, men helt greit synes jeg. Irriterende at man ikke kan ha bilen i standard ecomodus. Må alltid endre det før jeg kjører, og det får jeg ikke gjort før ryggesensoren har koblet seg ut eller om jeg skrur den av manuelt.

Greit å vite at med 10 amp. medfølgende ladekabel, så er det ikke så mye du får av rekkevidde med en snau times lading. Men greit å lade når man parkerer og alltid koble den inn når du er ferdig for dagen.

Våt vei høy fart og mye varme øker strømforbruket drastisk.

[Sirup]

Når bestillte du bilen, og når fikk du den levert ?

Det tok akkurat fire måneder fra vi bestilte til vi fikk bilen. Bestilte 17/7 fikk den 17/11.

[Audigaudi]

Forbruk til jobb 22km  fra august til november, tidlig om morgenen - lite kø

Enig i at denne grafen er interessant. Har du fått den ut direkte fra appen eller har du plottet inn data selv?