Sv: Elbil gjennom bomringen i Oslo - brikke eller ikke?

[RoadRunner]

Bare en liten kommentar om varmen. Det er Defa Smart-start på Buddyen min, slik at jeg kan slå på diesel-varmeren (evt. parafin) med fjernkontroll:
http://wup.defa.com/en/wup_products_controlunits.html

I praksis virker den bra selv om Buddyen står i kjelleren i "åpent garasje-anlegg" og jeg er inne på kontoret ca 100m unna med tykke vinduer.

Jeg har gitt opp å overbevise kona.... Men hun sitter på når jeg henter henne :-).

[elektrolux]

Jeg har gitt opp å overbevise kona.... Men hun sitter på når jeg henter henne :-).

La kona overta 4x4'en inkl bensinfylling og vasking, samtidig som du lar Buddy'en være disponibel for henne. Tipper du snart får monsteret tilbake.

Her i huset har kona avskiltet sin Smart roadster til fordel for ElSaxo, og jeg må værne om Thinken så hun ikke stikker av med den.

[Geenie]

Hehe Mange gode forslag her..

Tror ikke jeg får kona til å gi opp suv'en sin så lett. Hun har selv anskaffet seg den. Funnet mål og egenskaper og betalt den. Hun vasker den selv etter å ha kjørt i terrenget med bikkjene.. Har liksom ikke så mye å "true" henne med.

Håper allivel at hun roer seg litt om jeg bare tvert kjøper en eltass og lokker henne til å sitte på et par ganger.. Kansje argumentet om at dess flere "gratis" turer til jobben, dess mer midler å bruke på hundesport hjelper..

[svedman]

Går den på motorveien i 80km er det en fordel men ikke et must da veien tross alt ike er så lang.

FYI: Jeg kjører ca 1 mil hver vei i 80-sone hver dag til og fra jobb, ganske flatt, og kommer aldri opp i mer enn 70 km/t selv på tørt sommerføre med Buddy 2008-modell. Vær forberedt på å bli forbikjørt

[ilmarw]

FYI: Jeg kjører ca 1 mil hver vei i 80-sone hver dag til og fra jobb, ganske flatt, og kommer aldri opp i mer enn 70 km/t selv på tørt sommerføre med Buddy 2008-modell. Vær forberedt på å bli forbikjørt

Merkelig, jeg kommer bestandig opp i 80 på E18 f. eks. Ifølge displayet i hvert fall...

ilmar

[ilmarw]

Største utfordningen nå er å få litt mer velvilje til prosjektet fra Kona. Hadde vært enda bedre tiltak om hun også ville vært med å kjøre i den

Flere her på forumet har tidligere gitt utrykk for at elbilen stort sett blir beslaglagt av kvinnen i huset. Nå har jeg bare elbil, men de gangene vi har lånt en fossilbil i tillegg er det alltid jeg som må kjøre denne, mens samboeren vil ha elbilen.

ilmar

[svedman]

Største utfordningen nå er å få litt mer velvilje til prosjektet fra Kona. Hadde vært enda bedre tiltak om hun også ville vært med å kjøre i den

Flere her på forumet har tidligere gitt utrykk for at elbilen stort sett blir beslaglagt av kvinnen i huset. Nå har jeg bare elbil, men de gangene vi har lånt en fossilbil i tillegg er det alltid jeg som må kjøre denne, mens samboeren vil ha elbilen.

Min samboer er livredd Buddyen min, hun nekter å kjøre den fordi den ikke oppfører seg slik hun er vant til

[svedman]

FYI: Jeg kjører ca 1 mil hver vei i 80-sone hver dag til og fra jobb, ganske flatt, og kommer aldri opp i mer enn 70 km/t selv på tørt sommerføre med Buddy 2008-modell. Vær forberedt på å bli forbikjørt

Merkelig, jeg kommer bestandig opp i 80 på E18 f. eks. Ifølge displayet i hvert fall...

Det har jeg ikke sjans til. I nedoverbakken forbi Aker Sykehus på Rv4 mot Oslo sentrum kommer jeg opp i ca 87 med klampen i bånn...

[bosonic]

Det høres ut som du trenger en sjekk på bilen din, selv min gamle Kewet mod. 5 går i 70 på flat vei.

[ilmarw]

Det har jeg ikke sjans til. I nedoverbakken forbi Aker Sykehus på Rv4 mot Oslo sentrum kommer jeg opp i ca 87 med klampen i bånn...

I samme bakken nærmer jeg meg 100. Merkellig...

ilmar

[cra]

Ta en speedomenterkontroll - gjerne vha GPS. Disse er som regel mer nøyaktige enn bilens speedometer, så lenge du har gode mottakerforhold og kjører på flat mark. i oppover/nedoverbakker blir de mer unøyaktige, og viser gjerne noe mindre enn faktisk hastighet.

Hvis du har hjul med annen diameter enn det som egentlig skal være påvirker også dette speedometerets nøyaktighet.

[svedman]

Det har jeg ikke sjans til. I nedoverbakken forbi Aker Sykehus på Rv4 mot Oslo sentrum kommer jeg opp i ca 87 med klampen i bånn...

I samme bakken nærmer jeg meg 100. Merkellig...

Hvor mye kommer du opp i på tilbakeveien, oppover forbi Aker sykehus? Her får jeg max 60.

[Elmo]

Tror ikke jeg får kona til å gi opp suv'en sin så lett.

Har du forsøkt å fortelle henne det nye navnet på SUVer?  HUSMORTANKS 

[Geenie]

Hehe

Ser en del av den sorten i Stavanger sentrum jevnlig. Hadde en pen butikkdame nedi gata som konsekvent parkererte Cayenne Turboen på 15 min. rett utenfor butikken mens hun var på jobb. Fikk bot hver dag, men pytt det var jo så praktisk.. En dag ble parkeringsvaktene leie av situasjonen og begynte å tilkalle tauing. Etter noen episoder med inntauing så det ut som hun fant en annen plass å parkere..

For min kones del dekker bilen forsåvidt et reelt behov, så jeg stresser henne ikke så mye med det. Bilen er mer røff enn jålete og blir brukt til det den er tiltenkt. Så greit nok. I tillegg kan hun parere med at min gamle Porsche nok forurenser endel mer..

[ilmarw]

Hvor mye kommer du opp i på tilbakeveien, oppover forbi Aker sykehus? Her får jeg max 60.

Har aldri prøvd å kjøre med klampen i bånn, tar det veldig rolig her, prøver å unngå rødt. Kjører gjerne på innsiden der hvor 31-bussen kjører. Denne strekningen er ikke morsom om sommeren med 80-sone. Så jeg vet ikke hvor fort jeg får presset bilen.

ilmar