Sv: Hurtigladeren i Tønsberg er i ustand...

[Roma]

24000 km siden 28. mars 14
Vinterdekk: Hankook W310 207 Wh/km snitt
Sommerdekk: GY 19" - 173 Wh/km snitt
Totalt snitt 184 Wh/km

Pen kjørestil med mye 60-70 soner. Ikke så mye oppvarming av batteriet, men heller scheduled lading 1-2 timer før avstart 

[sn0le]

@amund:
Jeg pendler Kløfta-Oslo omtrent hver dag.
Noe kø, men og mye kjøring 80-110.

Kjørt siden 23/6-14: 24.788km
Snitt de siste 14.189km (Nokian R2): 221Wh/km
Snitt på 24.788km: 207Wh/km
Før det ble vinter hadde jeg et snitt på 185Wh/km fra den var ny, om jeg ikke husker feil.

[jazzwheel]

10000km siden juni 2014.

Vinterdekk: 19" Hakka R2
Sommerdekk: 20" 275mm Vredestein Ultrac Vorti

Snitt: 214Wh/km

Pendler Oslo - Sandvika daglig, ca 80km/t og pen kjøring med cruisecontrol nesten hele tiden.

[OddB]

19.3.14-19.3.15 : 33243 km 247 Wh/km

[dosmont]

Fikk bilen 30.03-2015
S85D 2.506 km 219 W/km (har blitt noen launcher ) Men har forvarmet bilen ca 50% av turene.

[RaBalder]

Siden 2014-03 har jeg trillet 27000km og brukt 205 Wh/km

[Sjøhyene]

ca 230wh/km på ett år og 25' km. Vinteren dro opp snittet veldig, fra rundt 200 fram til novemeber ish. Men har også kjørt med skistativet på store deler av vinteren. Hastigheter på 120+ med skistativ drar opp forbruket noe voldsomt. Tror opp i mot 300wh/km ikke er urealistisk da.

[Cowboystrekk]

13 000 km siden desember 2013, 185 Wh\km så langt. Bruker stort sett range mode. Mye 70-soner og rolig bykjøring der jeg bor

[F_P]

Kjørt snaue 14' k siden 30. sept med Nokian R2. Snitt 223Wh/km.
Var oppe på maksimalt 227Wh/km i vinter.

[WilliamNilssen]

Mitt forbruk er 222Wh/km, bil registrert mars 14 og 27.000km
Varmer alltid opp bilen når det er kaldt, om bilen er på lading eller ikke, godt å sette seg i varm bil . Sparer ikke på noe, har aldri brukt range mode.

[Cowboystrekk]

Mitt forbruk er 222Wh/km, bil registrert mars 14 og 27.000km
Varmer alltid opp bilen når det er kaldt, om bilen er på lading eller ikke, godt å sette seg i varm bil . Sparer ikke på noe, har aldri brukt range mode.

Forvarming øker ikke forbruk Du bruker mer strøm, men det registreres ikke som forbruk. Jeg forvarmer og nesten alltid (unntatt når det er 10C+ ute). Det som suger mye strøm er batterivarmere som kommer på når range mode er av. Den bruker masse strøm på å gi 30 i regen. Mitt tips er å slå på range mode når man kjører uansett men forvarme uten (får da litt regen og full effekt), så slipper man å lade så ofte

[Martinius]

85D utlevert 30. mars. 2030 km. En langtur på 1200 km, resten er by/køkjøring og launches 229 Wh/km. Har skrudd på range mode, energy save mode og kjørt rolig et par dager nå, og ligger da på 184 Wh/km. Greit å vite at det er mulig å kjøre energieffektivt, men ser for meg at maks forbruk er det jeg kommer til å satse på fremover. Gratis strøm, OOOWHEEE!

[ksandal]

3 uker gammel bil. kjørt 2500km  snitt på 228w
Har klart og kjøre den ned på 180w, men det var så kjedelig og nå kom det jo en sånn sport knapp også.. så er fornøyd med litt oppe på 2 tallet :-) gratis og kjøre, ingen vits og spare :-)

[B_Tesla]

Jeg mener fosilbiler burde hatt et mye mer synlig forbruk. Mange biler kan lese dette, men er ikke presentert i nærheten så synlig som i Tesla. Tror mange hadde spart miljøet mye dersom de hadde sett effekten av kjørestilen sin (samt de hadde spart noen kroner). På min bil kan jeg nok velge en reduksjon på ca ca 20% bare ved å tenke litt. Det er et 20% kutt i CO2 på en fosil.

[hma]

Ca 25'km med min S85 (med 19")siden juni 2014 og snitt på 205 Wh/km.