Sv: Supercharger plasser ikke bare for Tesla...

[Nornis]

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=49658291&searchclickthrough=true

Fra annonseteksten:
Nissan Leaf, nyeste modellen med sort interiør, varmepumpe og litt lengre rekkevidde

Er fyren bare fargeblind eller er det et forsøk på en utrolig dårlig utført svindel? 

EDIT: Kanskje det kan være språkproblemer, det virker som det er en del klipp og lim fra denne annonsen:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=49636422&searchclickthrough=true

[bjorn_2390]

Det står 2013, men ble ikke plassen bedre i bagasjen i '13-modellen?
Min 2012 ser da helt lik ut baki...

[Kjell Leaf]

Det står 2013, men ble ikke plassen bedre i bagasjen i '13-modellen?
Min 2012 ser da helt lik ut baki...

Kjøpt i april 2013, da er det den gamle modellen, den nye kom i mai/juni.

[JanBrede]

Det ble solgt en del 2013 modeller, før 2013 Euroleafen kom.  Denne modellen hadde fortsatt klumpen i bagasjerommet, og såvidt jeg vet ikke varmepumpe....

[knnygar]

Dette er nok ikkje Euro Leaf nei.
Ladaren er flytta fram i motorrommet, dermed er klumpen bak baksetet vekk.
Bilen har heller ikkje hurtigladar, den kan kople til ein hurtigladar 

Første båtlast med Leaf produsert i England kom til Noreg litt før månadsskiftet mai/juni 2013.

[stol]

Den har et nissan usa/japan vin nummer (starter på JN1)

[Gordon Retriever]

Da tror jeg du har klikket på den nederste linken i åpningsinnlegget.

[stol]

Stemmer, jeg klikket feil første gang.    Den øvertser er usa/japan, den under er Euro

[Gordon Retriever]

Ellers er det interessant å se at bilene i begge linkene har  hatt en kjørelengde første år på 20.000 km eller mer. Ikke helt i tråd med påstandene om at elbiler stort sett kjøres 7-8000 km pr år...

[Rav4_EV]

Står at det er norsk bil. Nissan har aldri skrudd sammen biler i Norge. 

[pwb]

Ellers er det interessant å se at bilene i begge linkene har  hatt en kjørelengde første år på 20.000 km eller mer. Ikke helt i tråd med påstandene om at elbiler stort sett kjøres 7-8000 km pr år...

7-8000 er kort. Vår ion er 2mnd og kjørt over 6000 og det er da kun pendling ski-oslo og småkjøring som ellers tilkommer etter jobb (unger hit og dit), så tror nok at de fleste som kjøper elbil kanskje har enda lenger pendlevei og selv med kortere vinterkjøring så bør en normal familie fint kjøre 20.000 uten å anstrenge seg i det hele tatt.

[Kjell Leaf]

Ellers er det interessant å se at bilene i begge linkene har  hatt en kjørelengde første år på 20.000 km eller mer. Ikke helt i tråd med påstandene om at elbiler stort sett kjøres 7-8000 km pr år...

7-8000 er kort. Vår ion er 2mnd og kjørt over 6000 og det er da kun pendling ski-oslo og småkjøring som ellers tilkommer etter jobb (unger hit og dit), så tror nok at de fleste som kjøper elbil kanskje har enda lenger pendlevei og selv med kortere vinterkjøring så bør en normal familie fint kjøre 20.000 uten å anstrenge seg i det hele tatt.

Jeg fikk min 11 des, 2013 og har kjørt 10.000 km allerede, vi kommer til å ligge rundt 20.000 km/år.
Hadde vi bare kjørt 5000 km/år tror jeg ikke jeg hadde brydd meg med å kjøpe den.

[smaug01]

Jeg kjørte 3000km første mnd og trenden er den samme. Blir nok mindre i framtiden :-(

[Gordon Retriever]

Til glede for nye lesere vil jeg gjerne minne om hvor snittallet 7500 km pr år kommer fra.

Bjart Holtsmark, som er ansatt som forsker ved Statistisk Sentralbyrå skrev en såkalt aktuell kommentar i tidsskriften Samfunnsøkonomen 5/2012, under tittelen "Elbilpolitikken - virker den etter hensikten?" Her skriver han bl.a.:

Anta at vi ser på en eier av en Nissan Leaf som bor
i Sandvika utenfor Oslo, og at han reiser til jobb på Aker
Brygge fem dager 48 uker i året (om lag 5000 km). Med
tillegg for litt småkjøring antas at han kjører 7500 km
i året, noe som trolig er noe i nærheten av gjennomsnittet
for en elbil.

Interessant nok er Holtsmarks kommentar tilgjengelig på SSBs nettsider, og kan leses her i PDF-format over åtte sider:  Link.

[Electra]

Jepp, rundet nettopp 15 000km. Fikk bilen ca 20 september 2013.
Var også nylig på "langtur" KRS - STV, med en hurtiglading i Flekkefjord for å komme til Forus. Retur; Kongeparken - KRS (bor på østsiden, så faktisk forbi KRS) gikk helt fint med kun en lading i Flekkefjord Helt konge. Brukte Grønnkontakt sitt klippekort, men en kan også bruke app/mob.tlf.