Sv: Problem med Citroen Saxo

[kringon]

Da er helgen over, og jeg oppriktig gruer meg til å måtte levere tilbake bilen. Jeg ble i så godt humør da jeg så den på gårdsplassen i sted at jeg vasket den innvendig og utvendig slik at neste mann ville ha en best mulig opplevelse når han / hun prøvekjører bilen!

Oppsumering:

Fordeler

• Sprek bil
• God plass til barneseter
• ACC
• Nøkkelløs / nøkkelfri løsning
• Kvalitetsfølelse
• Bra rekkevidde (155km+ i trafikkfart oslo-sandefjord)
• Lite støy
• Fantastisk forhandler

Ulemper

• Førerplass ikke tilpasset min kroppsform
• Ikke 360* kamera som i Leaf
• Ikke elektriske seter som tilvalgsmulighet
• 5 års garanti vs 7 år for Kia Soul (som jeg ser som eneste reelle konkurrent)
• Lite lagringsplass (kunne med fordel vært plass til ladekabler under panseret eller under bena forran / bak. Da kunne man benyttet hele bagasjerommet fornuftig ved langtur

Men for all del: For en bil! Gi meg 300km reell rekkevidde og jeg trenger aldri en annen bil igjen.

[Svg1974]

Da er helgen over, og jeg oppriktig gruer meg til å måtte levere tilbake bilen. Jeg ble i så godt humør da jeg så den på gårdsplassen i sted at jeg vasket den innvendig og utvendig slik at neste mann ville ha en best mulig opplevelse når han / hun prøvekjører bilen!

Oppsumering:

Fordeler

• Sprek bil
• God plass til barneseter
• ACC
• Nøkkelløs / nøkkelfri løsning
• Kvalitetsfølelse
• Bra rekkevidde (155km+ i trafikkfart oslo-sandefjord)
• Lite støy
• Fantastisk forhandler

Ulemper

• Førerplass ikke tilpasset min kroppsform
• Ikke 360* kamera som i Leaf
• Ikke elektriske seter som tilvalgsmulighet
• 5 års garanti vs 7 år for Kia Soul (som jeg ser som eneste reelle konkurrent)
• Lite lagringsplass (kunne med fordel vært plass til ladekabler under panseret eller under bena forran / bak. Da kunne man benyttet hele bagasjerommet fornuftig ved langtur

Men for all del: For en bil! Gi meg 300km reell rekkevidde og jeg trenger aldri en annen bil igjen.

Nå er det vel slutt for 7 år med både Kia og Hyundai?

[Råde]

Jeg er nysgjerrig på ACC i kombinasjon med regen, velger den dette selv optimalt i forhold til situasjonen, eller går den for den settingen vi velger, og bruker eventuell brems i tillegg? Og om eventuell eco og eco+ har en innvirkning. Og til slutt (i denne omgang ), Audi har konservativ, nøytral og aggressiv respons på ACC, er det tilsvarende her?

Respons er avhengig av hvilken avstand du har valgt til forankjørende. Kort avstand = aggressiv respons. Lang avstand = daff reaksjon

[Gordon Retriever]

Nå er det vel slutt for 7 år med både Kia og Hyundai?

Kia og Hyundai har hver sin importør til Norge. Jeg har ikke hørt noe om at Bertel O. Steen-eide Kia Bil Norge reduserer garantitiden. Har du?

[Gordon Retriever]

Avstanden mellom bagasjeplaten på topp og bunn er ganske nøyaktig 11cm, men når du har platen i øvre posisjon, så er det mellom 10 og 13 cm avstand til bunnen under.

Takk for det. Dette bekrefter antagelsen min om at den praktiske forskjellen mellom Fossilgolf og e-Golf i bagasjerommet er bortfall av reservehjulsbrønnen i sistnevnte.

[kringon]

Nå er det vel slutt for 7 år med både Kia og Hyundai?

Kia og Hyundai har hver sin importør til Norge. Jeg har ikke hørt noe om at Bertel O. Steen-eide Kia Bil Norge reduserer garantitiden. Har du?

Kia opprettholder foreløpig sin garanti. Dersom de filer på den og tilbyr 5 år, så er saken biff for min del. eGolf all the way!

[Svg1974]

Nå er det vel slutt for 7 år med både Kia og Hyundai?

Kia og Hyundai har hver sin importør til Norge. Jeg har ikke hørt noe om at Bertel O. Steen-eide Kia Bil Norge reduserer garantitiden. Har du?

Nei, dere har rett, jeg leste en artikkel på dinside.no litt raskere enn hva jeg burde... Ser ut som Kia beholder 7 år.

[hovik]

Ang. ACC;
Hvor flink er den til å holde kontakt med bilen foran i rundkjøringer og på svingete veier ?
Hvor lenge kan den stå stile før den gir opp å følge bilen foran ?

Kan bilen innstilles (ikke bruk av app) på å forvarmes, selv om den ikke står til ladning ?

[MrBacardi]

Jeg er nysgjerrig på ACC i kombinasjon med regen, velger den dette selv optimalt i forhold til situasjonen, eller går den for den settingen vi velger, og bruker eventuell brems i tillegg? Og om eventuell eco og eco+ har en innvirkning. Og til slutt (i denne omgang ), Audi har konservativ, nøytral og aggressiv respons på ACC, er det tilsvarende her?

Med ACC kan du selv velge avstand til bilen forran, men den har ingen "respons tuning" såvidt jeg fant. Opplever at den fungerer bra mtp. filskifte m.m. Eneste er når bilen forran tar av motorveien e.l. da bremser den i takt med bilen, for så å måtte gi gass igjen for å finne optimal-farten. Her kan man klart være mer økonomisk uten ACC.

Når det gjelder regenerering, så opplever jeg at den gjør dette automatisk frem til full brems. ACC stopper helt opp ved behov også.

Ordinær Golf har de samme ACC-valgene som Audi her. Man setter valget i touchskjerm-menyene, ikke på rattet (hvor man altså kun velger makshastighet og avstand).

[Anders Landergren]

Hei

Vurderer selv en e-golf for pendling mellom Sandefjord og Fornebu. Basert på din erfaring, burde det holde (akkuratt) basert på at jeg er alene i bilen. Dersom jeg holder meg til fartsgrensen (maks 100), og får på plass tilleggsvarmeren, burde det holde akkuratt inn uten ladestopp på Lier.

Merket du noe forskjell på rekkevidde når du var alene i bilen i forhold til flere personer/last?

Hilsen
Anders