Sv: Hva koster en fullspecet E-Up?

[emil]

Jeg forstår ikke hvorfor det ikke er bygd rett motorvei mellom Sande og Grenland.

Sansynligvis for å bedre dekke Holmestrand, Horten, Tønsberg, Sandefjord og Larvik. Mesteparten av trafikken sørover fra Drammen ender i en av disse byene.

[emil]

Fikk testet GrønnKontakt i Lillesand i dag. Fin ABB lader (liker disse) og to 22kW AC kontakter. Manglende merking på plassen gjorde at AC kontaktene var sperret av fossile biler.

Men for første gang på over 100 hurtigladinger var LeafSpy og hurtigladeren enige om både kWh levert og %SOC underveis i ladingen. Testet bare fra 55% til 70%, men vanligvis pleier laderen å vise ca 10% høyere SOC enn LeafSpy. Kiwi Lund senere på dagen var mer som normalen.

[Zero-talent]

Ingen som vet noe mer om hurtigladere mellom Tønsberg og Porsgrunn? På høy tid at det dukker opp noe. Fokserød og Larvik burde hatt hver sine anlegg...

[emil]

Ishavsveien hadde jo reservert Fokserød og dermed hindret andre med faktiske utbyggingsplaner i å få støtte. Det har også vært planer om noe i Larvikstraktene, men disse er nå fjernet fra kartet.

Rugtvedt - Holmestrand pleier å gå greit, har jo Tønsberg for CHAdeMO. Men helt klart burde det være noe rundt Sandefjord/Torp/Fokserød.


Ellers skal nå GrønnKontakt sin multistandard DC-lader på brokelandsheia være startet opp. Ny type hurtiglader som jeg ikke vet om har vært montert opp i norge før: http://tritium.com.au/products/veefil/

Bilde stjålet fra en annen tråd:

[X-Trail]

Kiwi Sandefjord skal komme. Kiwi Heistad er i drift og ligger endel nærmere Porsgrunn enn Rugtvedt.

[Larsj84]

Vestfold og Larvik område spesielt henger latterlig langt etter når det gjelder ladere, hurtige og vanlige - se til Skien/Porsgrunn - det er 4 hurtigladere der(Skagerak arena, AUTOXL, Kiwi Heistad, Rugtvedt). 10/16A schuko kontakter nesten på hvert gatehjørne i sentrumsområdet.

I hele Larvik kommune så er det kun 2-3 ladepunkt, hvorav kun 1 offentlig...

[Larsj84]

Noen som foresten vet om det er planlagt noe hurtiglader i Seljord ?

Det er jo på en måte ett knutepunkt mellom øst og vest på E134 - i tillegg til at det kommer endel trafikk sørfra opp hit som skal vestover - fra Porsgrunn Skien osv.

Det ligger ca. akkurat 10 mil fra Skien og Porsgrunn - og sånn sett vært ett ideelt sted for en hurtiglader for de som kommer sørfra.

[emil]

GrønnKontakt søkte vel om ladere innover i Agder og Telemark ved fjorårets tildeling av støtte, men det området ble ikke prioritert av Transnova den gangen og nå er Transnova borte og Enova som overtar vet ikke helt hva de skal gjøre.

Enkelte kommuner innover i Agder har på eget initiativ opprettet/skal opprette ladere og hvis Kiwi-Nissan samarbeidet ikke fører til noe i Telemark kan det være at man må overbevise politikere eller diverse handels- og interesseorganisasjoner.

Lasses/Eurospar (og kanskje et par til i bygget) har jo selv betalt for ladere på Rugtvedt og hvis det er noen tilsvarende klynge butikker i Seljord kan man jo prøve å presse litt på de.

[smaug01]

Tror vi må innse at det er de alle mest trafikkerte korridorene som må prioriteres først før "avstikkerene" kommer på listen. Det er så vidt E18 er kjørbar hele veien nå, det vil nok ta noen år før det sprer seg ut i bredden.

[emil]

Kiwi Sandefjord skal komme.

Hvilken Kiwi i Sandefjord? Nær E18 eller nede i sentrum?

Edit:
Fant det vel ut selv: Kiwi Moveien.

Så litt avhengig av hvor man svinger av og på E18 blir det 2-4km ekstra kjøring. Så omtrent som Tønsberg, litt lengre enn avstikkeren til Kiwi i Holmestrand og akkurat innenfor hva jeg synes er akseptabelt. Samme gjelder forsåvidt også Kiwi Heistad, så dette begynner å bli bra nå.

Da har også GrønnKontakt Brokelandsheia kommet ut på hurtigladekartet

[sjeverni]

Jeg meiner at me må ha en i Åmot (Vinje) og en på Haukeligreng og. Me har allerede hurtigelader i Notodden. Då er hele veien mellom Oslo og Haugesund dekket med hurtigelade.

[smaug01]

Det vil vel bare bli en sesonggreie enn så lenge og da er det kanskje litt vel flottesen og tenke på den strekningen nå.

[Leon]

Det vil vel bare bli en sesonggreie enn så lenge og da er det kanskje litt vel flottesen og tenke på den strekningen nå.

Synes ikke det er spesielt "flottesen" at europaveiene i Sør-Norge er dekket med hurtigladere...

[smaug01]

Kommer nok etter hvert men i den fasen vi er i nå hvor transportkorridorene på landets mest traffikerte veier ikke engang er på plass, ja da er det litt vel flott. E134 over Haukeli er vel ikke den mest ideelle strekningen for en elbil før rekkevidden på rundt 30-40mil er normalen. Jeg mener at en Leaf ikke har noe der å gjøre om vinteren.

[emil]

Kommer nok etter hvert men i den fasen vi er i nå hvor transportkorridorene på landets mest traffikerte veier ikke engang er på plass, ja da er det litt vel flott.

Selv E6 mellom Oslo og Trondheim har store mangler mellom Kvam og Trondheim, RV3 gjennom Østerdalen har vel ingenting nord for Elverum, så iløpet av det siste året har det etter forholdene blitt bra i kystnære strøk av de aktuelle fylkene i tråden her.