Sv: www.ladekameratene.no

[tkathulevej]

Hej Eksperter,

Prøvede med dettte indlæg under Kewet/Buddy forum. Men det hører måske bedre hejmme her.

Min Buddy 2006 har Car Controller Version 2.2 (så den er vel udskiftet på et tidspunkt?). Er der nogen her, som ved om det går at kommunikere med denne CC. - Tage ud Service Report (synes ikke umiddelbart RS232 + Hyperterminal virker), resette osv. ?

Jeg bor ret så langt væk fra Buddy service mulighed her i Danmark, og så er det jo ret så fjollet, hvis man er helt handlingslammet mht. disse operationer 

[jmossige]

På min er det en USB/B tilkobling på CC 2.2. Denne gir da en virtuell serieport på PC som gir service report med 19200bps

jarle

[tkathulevej]

Hej Jarle,

Tak for den interessante oplysning. Det vil sige, at du bare slutter PC til CC med USB-kablet. Og så Hyperterminal efterfulgt af tryk på trip-reset (uden tænding), og så kommer rapporten ud?

Vh /tka

[tkathulevej]

PS. Jeg har i øvrigt to Ver. 2.2 Car Controllers. Den ene har plads til jumpers, den anden ikke (se billedet). Nogen som ved om man kan 'resette' eller gøre andet via jumpers på CC 2.2 ?

[tkathulevej]

Så fik jeg testet dette, og ja, det går sandelig at trække Service Report også på Car Controller 2.2 (med USB port) 

Her er vejledningen:

1. Med slukket tænding på Buddy tilsluttes PC til Car Controller med USB kabel.
2. Afvent PC melder 'installerer...', og efter lidt tid 'ny hardware klar til brug...'
3. Der er nu kommet en ny COM port, som kan findes under PC'ens 'Enhedshåndtering -> Porte -> USB Port'
4. Notér nummeret på USB-porten (i mit tilfælde blev det COM5)
5. Start Hyperterminal og forbind til COM port med ovenstående nummer (baudrate kan vælges optil 19200).
6. Tryk på 'Trip Reset' i Buddy (stadig med slukket tænding).
7. Nummer kommer Service Report i Hyperterminal vinduet   

....Så mangler man bare at kunne resette Car Controller 2.2. Har prøvet den lille sorte kontakt direkte på printet (ved siden af Jumpers, men dette genstarter blot CC. Ingen reset, desværre      ...tør ikke rigtigt eksperimentere med jumpers endnu 

PS. har i øvrigt prøvet at montere to forskellige Car Controllers i min Buddy. Får ud samme Service Report (statistik, misuses etc.). Desuden viser kilometerstand osv. det samme med de to CC.  ...Disse informationer er altså ikke lagret i CC !?? (...så må det vel være i instrumentering?)

TKA, Danmark

[RoadRunner]

Høres merkelig ut.
Er du 100% sikker på at du ikke har mixet sammen filene fra de to cc ?

[tkathulevej]

Ja, jeg er temmelig sikker. Jeg gemte ikke filer, men aflæste direkte i HyperTerminal efter tryk på trip-reset. Det virker som om disse informationer faktisk gemmes i Car Display (selv de givetvis læses og behandles i Car Controller).

[tkathulevej]

At kilometerstand gemmes i CD er jo sådan set fornuftigt. Men statistik + batteristatus (altså kapacitetsprocenter) lyder ganske rigtigt mærkeligt. - Men det virker altså sådan.

Man skulle så tro, at hvis der findes metode at resette CD, kunne man omgå problemet med at man (tilsyneladende) ikke selv kan resette CC 2.2 uden (ikke offentlig  ) Buddy Electric software...

[RoadRunner]

Var innom verkstedet i Trondheim og fikk resatt cc for tre uker siden. Det ble den satt inn i en annen bil. Km-stand stemte ikke (og batteristatistikk var også mistenkelig bra), så jeg tror den nye cc ikke inneholder km-stand, tror det må ligge et annet sted enn i selve cc.

[Rav4_EV]

Det er to minnekretser i Buddy.  En i cc og en i cd.
Dersom minnet er ulikt vil cc kopiere dette fra cd.
Dette slik at man kan bytte cc uten at viktige data forsvinner.
Å nulle en cc i en annen bil vil ikke gi noen verdi etter min husk.
Straks du setter den tilbake i rett bil vil dataene fra cd kopieres til cc igjen.

Det lå også en funksjon i programvare for å kunne bytte cd i bilen.
Ved å holde inne Reset knappen i display ville data kopieres motsatt vei.

Etter at jeg sluttet på Buddy har andre omskrevet noe av programmet.
Flere funksjoner som du og jeg kunne bruke er nå gjemt inn i et serviceprogram som sørger for at du ikke kan gjøre noe selv, men betale for tjenesten til verkstedet.

[tkathulevej]

Ja, idéen om at tvinge folk til ikke selv at udføre, hvad jeg vil kalde ganske almindelige vedligeholdelsesopgaver, giver sikkert nogle hurtige penge i værkstedskassen. - Og jeg vil da også mene, at dette kan være acceptabelt i forbindelse mere nyere køretøjer, omfattet af garanti osv.

Men, man skal nok ikke regne med at forretningsmodellen udløser den mest venlige omtale (og dermed 'gratis' reklame) blandt ejere af ældre Buddy, som måske ofte har mere hobbypræget tilgang/budget. Særligt ikke, når der er tale om et køretøj, som reelt ikke selv lader sig transportere over bare lidt længere afstande til og fra værksted   

[RoadRunner]

Var innom verkstedet i Trondheim og fikk resatt cc for tre uker siden. Det ble den satt inn i en annen bil. Km-stand stemte ikke (og batteristatistikk var også mistenkelig bra), så jeg tror den nye cc ikke inneholder km-stand, tror det må ligge et annet sted enn i selve cc.

Ved denne anledningen ble min CC resatt (jeg ba om å resette batteristatistikk).
Når den igjen ble montert i Roadrunneren var km-teller resatt til 0. Så km-teller ligger i CC og logikken ved flytting av cc er kanskje skrevet om?