Sv: Road trip i Europa sommeren 2014 / type 2 ladere

[pwb]

Finnes det noen billige, små og lette aggregat man kan ha med for å kunne lade med 8 eller 14A ? Noen som har brukt noe slikt?

[svingen]

Tenker du og ha på hytte eller lignende?
det er diskutert på andre plasser her,husker ikke om det er leaf eller trilling men det er mulig ja...men husk og kjøpe et som lager "stabil" strøm koster noen kr mere.

Når det er sagt så kan du ha rimlig lang kabel hvis du har 2.5mm og lader på si 6a. (kan sikkert ha 150 meter uten att det blir problem vil jeg tro)

[Olemann]

Er drøftet før.  Kommer an på hva du mener med billig, Honda EU 30i gir nok strøm til 8A,  (2600w kont) og har inverter for ren strøm.  Koster ca 25.000.- og veier mellom 30 og 40 kilo.  Tipper mange ser for seg endel billigere enn dette.

Skal du lade med 14 A må du opp i nominelt 5-6 Kw for ikke å tyne agreggatet, da snakker man fort om 50 kg og mer penger.

Kjøper du et billig 2-3 Kw Kina agregat til kr 3-4000 kan du nok lade med 8A en kortere periode, men risikoen for at bilen ikke liker firkantstrømmen er der.

Ole

Finnes det noen billige, små og lette aggregat man kan ha med for å kunne lade med 8 eller 14A ? Noen som har brukt noe slikt?

[TB]

Når det er sagt så kan du ha rimlig lang kabel hvis du har 2.5mm og lader på si 6a. (kan sikkert ha 150 meter uten att det blir problem vil jeg tro)

Beregning av spenningstap kan utføres her: http://tore.aasli.no/spenningstap/index.php

Viser at lading ved 6A på 150 meter 2,5 mm2 gir 12,60 V spenningstap. Ved 230 V vil det gi 217 V som er heilt akseptabelt.

14A på 150 meter 1,5 mm2 kabel gir 49 V spenningstap, som blir ca 180 V - neppe anbefalt....

[TorC]

Når det er sagt så kan du ha rimlig lang kabel hvis du har 2.5mm og lader på si 6a. (kan sikkert ha 150 meter uten att det blir problem vil jeg tro)

Beregning av spenningstap kan utføres her: http://tore.aasli.no/spenningstap/index.php

Viser at lading ved 6A på 150 meter 2,5 mm2 gir 12,60 V spenningstap. Ved 230 V vil det gi 217 V som er heilt akseptabelt.

14A på 150 meter 1,5 mm2 kabel gir 49 V spenningstap, som blir ca 180 V - neppe anbefalt....

På vekselstrøm???
Jeg får ikke den kalkulatoren til å virke. Den viser bare det samme uansett hva man mater den med.

[emil]

Jeg får ikke den kalkulatoren til å virke. Den viser bare det samme uansett hva man mater den med.

Den er laget av en sivilingeniør så du må huske å bruke riktig nettleser...

Google Chrome på Windows eller Safari på Mac...

[TorC]

Den er laget av en sivilingeniør så du må huske å bruke riktig nettleser...

Google Chrome på Windows eller Safari på Mac...

Det forklarer jo en del... Men jeg som den glade amatør jeg er skjønner fortsatt ikke hvordan man kommer frem til et spenningsfall på 50 volt på 150 meter med AC.... Det er åpenbart noe jeg ikke har fått med meg her.

[TB]

Det forklarer jo en del... Men jeg som den glade amatør jeg er skjønner fortsatt ikke hvordan man kommer frem til et spenningsfall på 50 volt på 150 meter med AC.... Det er åpenbart noe jeg ikke har fått med meg her.

Fyller ut:
Strøm: 14A
Kabel: 150 m
Tverrsnitt: 1.5 mm2
Spenningsfall: 49 V

Dvs,  det vil gå vekk 49.00 V / 686.00 W= 4.6 W/pr meter i varme i kabelen. (Henta frå web sida.)

Skal ikkje prøve og forklare formlene som ligg bak, det er det nok mange som kan mykje betre.

[klatrechris]

Gå ut fra Max 15 meter på aggregatlading. Vil gi 4,9v spenningsfall.

Har selv ladet på 3,6 kWh aggregatlading med 10a kladd. Fungerte bra men mistenker lav virningsgrad på ladingen da den ikke klarte å bli full på 4 timer fra ca 60%

[pwb]

Med ett Kipor IG 2600 som kan gi 2300W kontinuerlig så kan man da altså fint lade med 8A. Noen som har testet med Kipor, det er jo inverter på den så den skal gi ren strøm og med 1/3 av prisen på ett Honda så er det jo fristende. Siden den kan gi 10A kontinuerlig så kan jeg da kjøpe en 10A kladd å bruke på ION?