Sv: Situasjonen rundt hurtigladere er fullstendig håpløs :-(

[Powerflux]

+1

Vi har åpenbart ikke en interesseorganisasjon som fungerer (ja, jeg vet det er dugnad). Transnova fungerer ikke. Det politiske landskap har foreløpig feilet i dette aspektet av elbilsatsingen.

Beklager mitt negative rap...

Hvordan bidrar du?

Han setter fingeren på helt åpenbare feil og mangler ved interesseorganisasjonene og Transnova etc!!
Det er ikke så mye mer en enkeltperson får gjort i denne seige materien av sendrektighet og inkommpetanse

[Rio]

+1

Vi har åpenbart ikke en interesseorganisasjon som fungerer (ja, jeg vet det er dugnad). Transnova fungerer ikke. Det politiske landskap har foreløpig feilet i dette aspektet av elbilsatsingen.

Beklager mitt negative rap...

Hvordan bidrar du?

Han setter fingeren på helt åpenbare feil og mangler ved interesseorganisasjonene og Transnova etc!!
Det er ikke så mye mer en enkeltperson får gjort i denne seige materien av sendrektighet og inkommpetanse

Det er ingen som ikke er klar over åpenbare feil og mangler.

Poenget var at dersom man vil gjøre noe så foreslår jeg man melder seg som frivillig hos elbilforeningen, eller lignende. Ikke en eneste hurtiglader blir operativ av at vi klager her.

Og selvsagt er det noe enkeltpersoner kan gjøre - alle fremskritt gjøres av enkeltpersoner.

[TB]

Tenk deg situasjonen at du måtte ringe og sjekke om en bensinstasjon hadde drivstoff før du la ut på kjøreturen...

Har vore på ferie. Der var det ein slektning som skulle på båttur, men mangla diesel til båten. I båthamna var det tomt, fint vær + tankbilen som skulle levere hadde fått motorstopp 

Han ringde til annan båthamn, tomt (samme tankbil som skulle fylle) , men det var diesel igjen i den 3. hamna. Men, båthamner brukar ikkje bankkort, men eigne private kort - og kort i denne hamna hadde han jo ikkje. (Høyres kjent ut ang. hurtiglader..)

Dermed vart lommeboka fylt opp med papirpenger, og avtalt møte med ein kar som hadde kort til pumpa.

Eg tenkte med meg sjølv - dette er jo omtrent som hurtiglading - må fyrst finne ein lader som faktisk virker - så må du finne nokon som har tilgang til den.. Forskjellen er at straumen ikkje treng tankbil.. :-)

[daghb]

Eg tenkte med meg sjølv - dette er jo omtrent som hurtiglading - må fyrst finne ein lader som faktisk virker - så må du finne nokon som har tilgang til den.. Forskjellen er at straumen ikkje treng tankbil.. :-)

Ja, jeg kjenner meg igjen. Laget et eget "båtbunkringskart" da jeg skulle på tur for noen år siden og fikk medlemmene på baatplassen.no til å hjelpe meg med å registrere fyllemuligheter. Kjenner meg veldig igjen i ladestasjonskart-problematikken noen år senere.

[koffeld]

Uten at det på noen måte unnskylder Fortum, handler dette vel også om at vi rett og slett har blitt veldig godt vant til en særdeles strømlinjeformet infrastruktur for distribusjon av drivstoff for bil.  Det har ikke alltid vært slik på den fronten heller.  Da vanlige biler kom for 100 år siden sto jo ikke akkurat bensinstasjonene klare til å fylle på bilene fra dag 1.

Den store fordelen med strøm er jo at selve distribusjonsnettet tross alt er bygd ut allerede.  Hvordan blir dette når Toyota skal forsøke å fase inn hydrogenbiler på markedet?  Det hjelper jo ikke at de kan kjøre langt når det ikke er fyllestasjoner tilgjengelig rundt hver sving...

[goggo]

Hvordan bidrar du?

Vel, per i dag så er vel den mest effektive måten for de fleste av oss å være medlem av Elbilforeningen, og betale vår kontingent til dem "med glede"

Nå forsøker Elbilforeningen også å få mere liv i lokalforeningene igjen, og hvis noen flere av oss hjelper til på det nivået så vil det forhåpentligvis kunne avlaste dem sentralt til å jobbe mere effektivt med viktige saker som hurtigladeproblematikk og ikke minst fremtidig avgiftspolitikk.

Jeg vil samtidig få nevne at det er jo ikke 100% helsvart dette her. Jeg hadde selv en meget hyggelig og effektiv kommunikasjon med Fortums brukerservice her om dagen. Skulle lade på Ørje og av en eller annen grunn ville ikke laderen der lese RFID kortet mitt, selv om det var en annen som ladet uten problemer like før meg. Jeg ringte kundeservice, og de fjernstartet laderen for meg slik at jeg fikk ladet. Profesjonell og god Fortum opplevelse for en gangs skyld

Hugo

[Arha]

Prøvde Fortums lader på Rakkestad i går. Ved presentasjon av brikke kom feilmeldingen "ladekontakt opptatt". Ringte kundeservice som gjorde flere forsøk på å fjernstarte lading, men uten at noe skjedde.  Hun nevnte at det det var en som hadde ringt om denne dagen før også.. Deretter prøvde sevicedamen en omstart av laderen, og endelig ble det liv i displayet med teksten "maintenance"-et eller annet. Deretter kom det bilde av den røde nødstopp-knappen med beskjed om å vri på denne. Gjorde dette og deretter var alt i orden, og det gikk an å lade.

[goggo]

Hun nevnte at det det var en som hadde ringt om denne dagen før også.. Deretter prøvde sevicedamen en omstart av laderen, og endelig ble det liv i displayet med teksten "maintenance"-et eller annet. Deretter kom det bilde av den røde nødstopp-knappen med beskjed om å vri på denne. Gjorde dette og deretter var alt i orden, og det gikk an å lade.

Dette ser ut til å bekrefte det jeg har hatt mistanke om en stund: At Fortum faktisk ikke har noen form for sentral overvåkning av laderne sine, men at de er avhengig av at kundene ringer inn og forteller dem at det er en feil eller at noen har aktivert nødstoppen. Isåfall kan de jo heller ikke ha noen form for loggføring av nedetid etc.

Dette er fullstendig bak mål - og jeg gjentar min påstand fra tidligere: Amatørmessig!!

Hugo

[erikf]

+1

Vi har åpenbart ikke en interesseorganisasjon som fungerer (ja, jeg vet det er dugnad). Transnova fungerer ikke. Det politiske landskap har foreløpig feilet i dette aspektet av elbilsatsingen.

Beklager mitt negative rap...

Slik jeg forstår det er det vel kun lokallagene som er på dugnad? Jeg har antatt at elbilforeningen har 3-4 fulltidsansatte?

[Keo]

Brukte Fortum sin hurtiglader på Vestby i går, veldig greit å kjøre Fredrikstad Oslo når den fungerer. Trengte bare lade 6 min så holdt det hjem. Håper Fortum blir stabile, mye greiere å lade det man trenger enn at folk blir stående fordi det er betalt for mer...

[Leon]

Det starta med 9 defekte Fortum hurtigladere den 26.mai. Nå skriver vi 05.august, og vi har kommet ned i 6, så det er i alle fall en forbedring! :-)

Sarpsborg, Furuset, Kristiansand, pluss tre hos Birger N Haug, henholdsvis Follo, Økern og Rud, er de som står igjen.

Vi får håpe slutt på ferietid gjør underverker, ellers så vil det med denne farten fort kunne vare fram til jul før alle er i orden! 

[Powerflux]

At hele 3 ladere hos BNH er ute av drift er jo helt latterlig

Skikkelig salespitch å demonstrere ulempene med el-bil så til de grader

[JLafton]

Skjønner ikke hvorfor staten ikke tok tak i hurtigladerne fra begynnelsen av slik som i Estland.

[TrondW]

Skjønner ikke hvorfor staten ikke tok tak i hurtigladerne fra begynnelsen av slik som i Estland.

Enig. ABB er en kompetent leverandør og har en profesjonell organisasjon som er i stand til å drifte nettet av ladere. I Norge er det et lappverk av forskjellige produsenter av ladere og for mange tilbydere, tydelig  uten kompetanse til å drifte de (få) laderne hver av de har. Er det slik at de får så mye støtte av Staten for å sette opp laderen at det er selve oppsettet som det er "butikk" i. Skulle nesten tro det når eierene ikke er interessert i å holde dem operative for å selge strøm....Tror det blir gull å være elbileier i Estland.

[goggo]

Er det slik at de får så mye støtte av Staten for å sette opp laderen at det er selve oppsettet som det er "butikk" i. Skulle nesten tro det når eierene ikke er interessert i å holde dem operative for å selge strøm....

Ja det er det jeg mistenker også.
De burde ikke fått noen investeringsstøtte, men støtten skulle vært fordelt over de første 36 driftsmåneder (regner med at slikt utstyr kan leases på 36 måneder), men null i støtte de månedene de har mer enn f.eks 24 timers nedetid på en lader.

Det er ofte slik driftskontrakter settes opp i andre bransjer, og slike kontrakter oppfordrer til å planlegge driften samtidig som man planlegger installasjonen.


Hugo