Sv: Bestille Kia Soul EV nå eller vente på omtaler?

[Okhau01]

Kjører ca 10 mil tur/retur arbeid.

Alternativ 1 er å lade til 100 % hver natt, og ha igjen i overkant av 30 % før neste lading.
Alternativ 2 er å lade til 80 % hver natt, og ha igjen ned mot 10 % av batteriet før ny lading

Hva er best for batteriet? Ikke vet jeg.....

[Rio]

Kjører ca 10 mil tur/retur arbeid.

Alternativ 1 er å lade til 100 % hver natt, og ha igjen i overkant av 30 % før neste lading.
Alternativ 2 er å lade til 80 % hver natt, og ha igjen ned mot 10 % av batteriet før ny lading

Hva er best for batteriet? Ikke vet jeg.....

Nummer 1 er bedre for batteriet (spesielt dersom du ikke lar den stå lenge på 100%), og lar deg også kjøre noen ærend etter jobb.

[cra]

Du har glemt atlernativ 3: Overtale arbeidsgiver til å ordne det så du kan lade mens du er på jobb.

[smaug01]

Jeg har på følelsen av at ingen egentlig vet hva som er best for batteriet derfor velger jeg egentlig å "drite" i hele batteriet og kjører bilen som om den hadde en bensinmotor. Når den er tom, fyller jeg den opp, passerer jeg en "fyllestasjon" topper jeg opp hvis jeg er usikker hvor neste er osv. Det er min strategi.

[Powerflux]

Dette er kopi av et innlegg jeg hadde i en annen tråd!

"Jeg har i lang tid nå kun ladet til 80% og sett en stadig nedgang i tallene fra LeafSpy? Faktisk har reduksjonen gått såpass fort at jeg begynte å bli litt smånervøs for at bilen min er en "Lemon"

Så, de siste 13 dager har jeg ladet til 100%! LeafSpy tallene stiger igjen og spytter nå ut tall som er like de jeg hadde da jeg konsekvent gikk over til 80% lading!

Kanskje batteriet må holdes i trim og at dette 80% opplegget er mer skadelig enn til gavn??"

[medic.66]

Man hører så mye om lading. Ikke lett å bli klok på hva som er riktig eller galt. En ting jeg hørte er at hvis man i det daglige lader 80% så er det lurt og toppe batteriet til 100% innimellom. Men om det er riktig, det vet ikke jeg....

[emil]

Skal du kjøre dagen etter lader du til 100% over natta.

Skal du la bilen stå noen dager lader du til et sted mellom 60% og 80% og eventuellt topper opp til 100% rett før bruk.

Ellers regner jeg med at bilen er kjøpt for å brukes så da lader du på den måten som gir deg mest mulig bruk så du eventuellt slipper å ta en fossilbil.

[Thomas Parsli]

Kjører ca 10 mil tur/retur arbeid.

Alternativ 1 er å lade til 100 % hver natt, og ha igjen i overkant av 30 % før neste lading.
Alternativ 2 er å lade til 80 % hver natt, og ha igjen ned mot 10 % av batteriet før ny lading

Hva er best for batteriet? Ikke vet jeg.....

Det enkle svaret er å lade til 100% i vinterhalvåret og 80% i sommerhalvåret.

Da skåner du batteriet og slipper samtidig å tenke på rekkevidde. Hvis du har 30% rest når det er 20 grader har du neppe mer enn noen få prosent en kald vinterdag eller en dag med mye snø/slaps.


Thomas