Sv: ladespørsmål

[Electrix]

Nå har det vært en del skriverier om hva staten taper på reduserte elbilavgifter. Etter hva jeg kan finne av informasjon er avgiftene på diesel over en krone mindre pr liter enn bensin. Hvis man sammenligner med elbilavgiftsdebatten så vil vel dette si at staten subsidierer dieselkjøretøyene med over en krone literen som takk for at de forurenser mer i lokalmiljøet. Hvis det er riktig som VG skriver at det selges 2,8 milliarder liter diesel I året så er dette ca 3 milliarder kroner I dieselsubsidier, hvorfor er det ingen som klager over dette?

http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/bil-og-trafikk/kan-ha-tjent-400-millioner-kroner-paa-oekt-drivstoffavgift/a/10130910/

[Sølve]

Det selges forøvrig store mengder avgiftsfri diesel i Norge. Landbruket, båter, anleggmaskiner, stasjonære motorer m.m. slipper å betale dieselavgift.  Flytrafikken har heller ikke avgifter (men bruker annet drivstoff enn diesel).
Strøm til forbruker har større prosentvis avgifter enn bensin for de som måtte lure på det.

[elektrolux]

Ja, det er en interessant tanke at både små drivstoffgjerrige bensinbiler og dieselbiler "sponses" med større beløp enn Elbiler, samtidig som media forsøker å framstille oss som usosiale snyltere som ikke er med på den store samfunnsdugnaden.

Likevel syntes jeg det verste er at avgiftene på store ICE båtmotorer nå innvilges skatterabatt i 50-60000 kr klassen, og at mopeder som likevel kun brukes til lokal kjøring tillates solgt med forbrenningsmotorer. Alt slikt forbruk av de gjenværende resursene av fossilt drivstoff er (u)ren sløsing og burde vært faset ut snarest.

Mener det er satt en dato for hvor lange staten vil opprettholde disse godene for fossilbiler, men klarer ikke å finne dette. Tenker da på at fossilbilene skal fases ut og bli forbudt å bruke. Vi har jo alledere sett dette praktisert i Bergen de dagene lufta der er direkte helsefarlig å bruke.