Sv: Tesla i norske medier

[BlueS]

Her kommer noen tips etter erfaring med Randers og Middelfart i helga.
I Randers virker ikke alle fire laderne, sjekk at bilen lader før du går fra den.
Hvis du liker American diners, er det god mat å få på Dineren på Graceland.

Hvis du skal til Middelfart og kommer fra Jylland, sørg for å ligge i høyre fil inn på broa over Lillebælt.  Det er veiarbeid på broa og ligger du i venstre fil slik jeg gjorde, får du ikke svingt av til Middelfart.  Da blir det en omvei på noen kilometer.  Hotellet har frokostservering til kl. 10.00, 125 DKr pr person. 

[BlueS]

Et tips for de som skal overnatte i Frederikshavn.  Hotel Frederikshavn (Sømandshjemmet) har en rød plugg ved parkeringen i bakgården.  Den gir ca 50 km/t så tre timer lading erstatter strømforbruket fra Randers til Frederikshavn. Kontakten er inne i buret på baksiden av hotellet. Resepsjonisten visste ikke om den, så jeg måtte finne den selv. Det ble gratis lading og gratis parkering på et rimelig, men absolutt ok hotel med god frokost. Anbefales!

[atleten]

Noe nytt om hjørring?

[Bjørn]

Jeg undres... Var JEG første Nordmann til å lade i Danmark..?! 28.05 kl 02:00

Legg merke till 15-20kw mer enn vi er vant m..

[Øyvind.h]

Håi! 122kW, artig Så dette er antakelig "135kW" Superchargers som Elon har snakket om. Og her i Norge er vi begrenset til 105kW pga tilførselen/trafo?

[Havebigfun]

Håi! 122kW, artig Så dette er antakelig "135kW" Superchargers som Elon har snakket om. Og her i Norge er vi begrenset til 105kW pga tilførselen/trafo?

Eller er det fordi våre SC har amerikanske ladere som innmat mens de nye har europeiske?

[smurf]

Sa ikke Elon på 'allmøtet' i Oslo at de fremtidige SC blir 135 kW? Regner med at de nye i Norge blir 135 kW også.

[Havebigfun]

Sa ikke Elon på 'allmøtet' i Oslo at de fremtidige SC blir 135 kW? Regner med at de nye i Norge blir 135 kW også.

Jeg tror det er riktig-men det krever utskiftning av HW slik at de vel prioriterer å få på plass flere lokalisasjoner fremfor å optimalisere de som allerede er der- med det utbyggingspresset som er kan det ta sin tid. Jeg vil tro de fleste av oss er enige i denne prioriteringen

[Markman]

Der er ikke nogen af Jer ferierende nordmænd der, når i alligevel kører forbi Hjørring tager en tur indenom Sunset fastfood restauranten i Hjørring og ser om Tesla er ved at bygge i området?
/Martin

Der bliver gravet huller og trukket kabler til alle ferieglade nordmænd i Hjørring, 15 km sør for Hirtshals!

[bb]

Jeg ville ikke ha fokusert så mye på hva maks ladeeffekt er. Alt over 100 kW er i grunnen bra nok. Den høye effekten ligger bare i ca. 10 minutter. I praksis vil 135 kW gi en marginal forskjell i total ladetid. Og dessuten må SOC være lav nok til at man får den.

[sn0le]

100kW vs 135kW har litt å si når 2 biler er tilkoblet samme laderen.

[Kiefer]

Rent faktisk er/var  Randers den første 135KW lader i Europa, problemet med at få den til at fungere, var ifølge Tesla at man forsøgte at lægge noget 120KW firmware på en 135KW lader. Så på dagen hvor den åbnede, kunne man kun lade en bil af gangen, to biler fik den til at fejle.

/Martin

[Kagex]

er det planlagt noen ved Frederikshavn?

[smurf]

Der er ikke nogen af Jer ferierende nordmænd der, når i alligevel kører forbi Hjørring tager en tur indenom Sunset fastfood restauranten i Hjørring og ser om Tesla er ved at bygge i området?
/Martin

Der bliver gravet huller og trukket kabler til alle ferieglade nordmænd i Hjørring, 15 km sør for Hirtshals!

Glimrende!! Skal ta med Tesla til Danmark tidlig i juli. Flott hvis du holder oss oppdatert på fremdriften og når det evt er ferdig

[ed1son]

Det er bare 16km omvei å kjøre via supercharger i Hjørring kontra å kjøre direkte til Ålborg, så dette er jo ikke noe å klage over :-)