Sv: Tesla i norske medier

[smurf]

Ikke noe problem å 'breie' seg litt å stå på tvers i DK. Så bare den ene danske Tesla'n. Men en del norske da...

[turfsurf]

Men han danske stod på tvers Skulle stått parallelt med den hvite, bare nesa inn... Og det var merket.

Akkurat som "halvparten" gjer på SC Lier. Det er tydeligvis så innarbeida å rygge inntil søylene at folk ikkje forstår at det bare er å kjøre rett inn... men i Lier er/var det ikkje merking. Eg skal innrømme det er litt imponerande at dansken stillte seg på tvers av merkinga

Rygget selv inn til 1a på Lier, men da var det bare en til som ladet, og en fossil som stod litt klønete til. Var ikke så vanskelig å skjønne at det var meningen å kjøre inn, men siden det ikke var merket og det var masse ledig spilte det mindre rolle der og da...

[Kiefer]

Hej.

Seneste nyt fra Tesla i DK, er at den næste SC der skal åbne, åbner i Køge ved København og derefter er det videre til Aabenraa lidt nord for den dansk/tyske grænse. Der er dog ikke nogen meldinger on hvor de regner med at de åbner, men mon ikke det sker inden for de næste par måneder.

/Martin

[Sveinal]

Aabenraa blir fint for oss som tilbringer tid på Rømø. Kanskje SC kommer ved MacDonalds i Rødekro?

[Arntiv]

Hei! Er supercharger i Aarhus til allment bruk, eller er den forbeholdt Teslas servicesenter?

Jeg finner info om laderen på supercharge.info, men den er ikke fremvist på kartet i bilen...

[Jejl]

Jeg har ladet der på en søndag utenfor åpningstiden. Men jeg mener jeg leste det var en som kom til en lukket port der en gang.
Det lureste er nok å ringe å høre med Tesla på forhånd.
Forøvrig må du være obs på at navigasjonen ikke viser helt rett der. Når den sier du er fremme skal du litt videre, ca 2-300m hvis jeg husker rett.

[Arntiv]

Takk for svar. Jeg får ha noe annet i bakhånd

[Arntiv]

Det gikk bare fint å lade i Aarhus. Så ikke noe til noen porter som kan lukkes, så regener med det er fritt frem. Måtte faktisk vente noen minutter før jeg slapp til pga pågang. Fikk kjøpt chademoadapter inne på servicesenteret også.

[Olatho]

Bah.  Det ER en i Aarhus, ja. 

Så den på .info, men siden den ikke dukka opp i bilen kjørte vi til Randers. Bodde på en kro rett sør for Århus og trengte en del kilometer for strekket fra Varberg til Uddevalla.  Nå var ikke Randers all verden av omvei siden vi uansett var oppom Djurs Sommarland, men litt kjappere hadde det vært å stoppe i Aarhus i stedet.

[nortrahof]

Jeg ser at superladeren i Aarhus er fjernet fra oversikten. - Likeså den på servicesenter i Hamburg.
Er disse fysisk fjernet?
Har de kun tilgjengelighet i åpningstiden til servicesenteret og ellers låst?

Det er litt uvandt at etablerte superladere bare "forsvinner" når man tror at de er der og har ladet der tidligere.

[aness]

Jeg ser at superladeren i Aarhus er fjernet fra oversikten. - Likeså den på servicesenter i Hamburg.
Er disse fysisk fjernet?
Har de kun tilgjengelighet i åpningstiden til servicesenteret og ellers låst?

Det er litt uvandt at etablerte superladere bare "forsvinner" når man tror at de er der og har ladet der tidligere.

Servicesenter København er vel heller ikke på kartet, der sto det to stolper på utsiden av gjerdet sist jeg var der.
Servicesenter Hamburg hadde også to stolper når jeg var innom der i høst, men jeg vet ikke hvordan tilgjengelighet er utenfor åpningstid.

Jeg antar at disse er fjernet fra kartet for å begrense trafikk dit og heller få folk til å lade på steder med litt flere stolper. Kjører du langtur er det jo uansett bedre alternativer rett ved hovedveien.

[nortrahof]

Jeg lurer bare på om hurtiglademuligheten er fjernet i Aarhus nå - eller om tilgang til laderne kun er i åpningstiden til servicesenteret der? De gangene jeg har vært der, så har omtrent halvparten av plassene vært opptatt av danske taxier. Det er vel ikke meningen?
Lading i Aarhus passer bedre enn i Randers når jeg ellers lader i Rødekro (og i Hjørring - om jeg har tid) når jeg kommer over med ferjen fra Hirtshals.
Ved å lade på servicesenteret i Hamburg, er dette eneste lader som ligger nord for Hamburg. Da rekker man også Rødekro uten å lade.
Derfor hadde det vært nyttig å vite om tilgjengeligheten for disse laderne.

[spirrevipp]

http://www.teslaforum.dk/forum/topic/4771?&page=1
Se post #19, noen uker gammel informasjon men da fantes den fremdeles ihvertfall.

Kjører selv Hirtshals -> Tyskland noen ganger i året, så interessant med oppdatering hvis du finner ut noe mer. Også interessant med oppdatert info om hvor travle Superchargerene er, regner med min neste (første i Tesla) tur blir i løpet av februar.

[Ellemelle]

Laderne er der fortsatt. Det er ikke mulig å låse de inne bak en port, siden det blant annet er et treningssenter på samme sted.
Regner med at det blir litt bedre kapasitet nå når hjemmeladerne må betale når bilen er fulladet, men ville ikke tatt omveien innom Århus med mindre du er nødt. Pleier nesten alltid å være kø der, og danskene lader til 100%.

[nortrahof]

Hvorfor skulle en godt belagt SuC som Aarhus "forsvinne" fra ladekartet om ikke det er restriksjoner mht. tilkomst? - Er den bare beregnet for lokale dansker som lader der, så er dette ikke i tråd med intensjonene med SuC?
- Om ikke laderne og plassen er sperret, kan man ellers innskrenke "åpningstiden" rent elektrisk.

Jeg hadde forstått dette med innskrenking om man skulle bli kvitt "den lokale taxi-holdeplassen" der.

Når jeg kjører sørover til Tyskland, bruker jeg å passere utenfor åpningstiden for SC og på nordover tur kjører jeg ofte i helgene da også SC er stengt. Det hadde vært vemmelig å møte en avstengt SuC . TM kan unnskylde seg med at den ikke er lenger på kartet.