Sv: CityStromer starter ikke bestandig

[cra]

I løpet av helga skal jeg gjøre vannfylling på thinken. Hvis det er noen på Sunnmøre som har lyst til å være med og se hvordan det foregår så er dere velkomne til det. "Åstedet" blir i Sykkylven, tidspunkt: lørdag mellom 15 og 18, sånn ca.

Ta kontakt her eller via PM hvis du vil være med, så får du nøyaktig veibeskrivelse samt tidspunkt.

Jeg vet det ble kort varsel - trodde jeg hadde postet dette for lenge siden. 

[cra]

Utsatt til i morgen - samme tidsrom.

[cra]

Da var vannfyllingen gjennomført. Oppmøte: 2 (inkl. meg), som er dobbelt så høyt som i sommer.

Forbruket var på ca 6 liter (1.5+2.0+2.5), forbrukt på 4500km og 570 timer overlading. Neste gang fyller jeg bare 10-literskanna, og så prøver jeg heller å gjøre fyllinga litt tidligere.

Er det foresten noe i veien for å bruke det vannet som kommer ut gjennom overløpet på neste nippel, eller er ødette noe man bør ungå?

[El rayo]

Er det foresten noe i veien for å bruke det vannet som kommer ut gjennom overløpet på neste nippel, eller er ødette noe man bør ungå?

Jeg har aldri brukt vann som har vært gjennom overløpet. Lar det renne ca 1/2 liter fra hvert utløp. Vannet er så billig at det ikke noen grunn til å ta sjanser. Det er mulighet for at overløpsvannet blir forurenset av smuss i slangen (utløpet er åpent hele tiden) eller i karet som samler opp vannet. Det er lett for at noe drysser ned i karet fra undersiden av bilen. Det er også mulighet for at det er elektrolytt (lut) i overløpsvannet, det er noe du ikke ønsker i fyllesystemet, det fører til jordfeil og krypstrøm..

[cra]

Det var i grunn det jeg regnet med, ja. Jeg lar det renne ut en liter på hvert overløp slik at jeg får tatt tida på hvor lang tid det tar, men kan kanskje begynne å bare la det renne ut et par desiliter jeg også. Har fått justert slangen ganske ok ved å lage en liten knakk som jeg holder på plass vha gaffa-tape.

Grunnen til at jeg spurte var for å kunne redusere svinn, slik at jeg slipper å ha to kanner med vann. Denne gangen kjøpte jeg femten liter, og når jeg var ferdig var det drøye fem liter igjen i kanna og knappe fem liter i bøtta. Kunne ikke kjenne at det var noe lut i vannet. Det var i alle fall ikke såpeaktig. Lurte på å kanskje kjøpe meg en slik pH-måler en til neste gang jeg skal fylle: http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12205~r.77233494 Knapepe 150 kr inkl. frakt. Evt. denne http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.11885~r.77233494 til knappe 60 kroner. Antakelig ikke NASA-klasse til den prisen, men jeg vil tro den gjør indikasjonen greit nok alikevel.

[hens]

Hensikten med overfylling er å sikre at siste celle blir fylt.
Ved å sette en klar slange i utløpet, og holde denne oppover, kan en fylle til det ikke kommer luftbobler. Da er en sikker på at siste celle er full.
Overløpsvannet er helt sikkert litt forurenset, kast det.

[cra]

Straks dags for ny fylling igjen, også denne gangen i Sykkylven. Skal prøve å få det til i helga; må bare få rydde plass i garasjen. Hvis noen vil være med så er det bare å komme; jeg poster nærmere info om tid og sted her. Evt. send meg en melding her eller via andre kanaler (for dere som kjenner meg) så kan jeg sende mail/sms e.l. direkte når jeg vet nøyaktig når det blir.

[Chr]

Jeg ville ønske at jeg boede i nærheden... Jeg er jo nybegynder inden for vandpåfyldning og kunne godt tænke mig at se det "live".... men der er nok desværre for langt at køre (og sejle)

[El rayo]

Jeg ville ønske at jeg boede i nærheden... Jeg er jo nybegynder inden for vandpåfyldning og kunne godt tænke mig at se det "live".... men der er nok desværre for langt at køre (og sejle)

Sett opp et web kamera, kanskje? Litt ekstraprosjekt, men...

[cra]

Jeg ville ønske at jeg boede i nærheden... Jeg er jo nybegynder inden for vandpåfyldning og kunne godt tænke mig at se det "live".... men der er nok desværre for langt at køre (og sejle)

Neida, slett ikke. Min danske fetter er her oppe hvert år.

Sett opp et web kamera, kanskje? Litt ekstraprosjekt, men...

Ikke rare ekstraprosjektet. Jeg har et webkamera på loftiet i garasjen allerede. Denne typen her: http://reviews.cnet.com/adapters-nics/d-link-dcs-2100/4505-3380_7-30463625.html. Jeg kan sagtens flytte det når fylling skal gjennomføres.   Hvis jeg får med meg flere kan det kanskje også være aktuelt å filme prosessen og lage en liten instruksjonsvideo? Har syslet med tanken, men aldri kommet så langt som å gjøre noe med den.

[Chr]

Det lyder som en super god ide! (hvis ellers at det kan lade sig gøre at fokusere med webkameraet). Alternativt kunne man måske få en hjælper (evt. din danske fætter  ) til at holde et almindeligt digitalkamera med videooptagelse og et STORT flashkort.
Faktisk tror jeg at det ville være en fordel hvis man kunne få nogen der ikke ved en pind om vandpåfyldning til at være med, for på den måde at sikre at så meget som muligt bliver forklaret på videoen

[cra]

Jeg hart så langt filmet alle stegene på vannfyllingsprosedyren med et lite digitalkamera jeg har, og skal prøve å få filmet det mer praktiske med selve fyllingen også. POå det tidspunktet regner jeg med å ha en hjelper eller to; det er greit å ha noen til å følge med når det kommer vann ut i amndre enden og til å ta tiden.

Pga mye problemer med kommunikasjmonsfeil blir jeg nødt til å "jukse litt" ved redigering, og jeg kommer antakelig også til å jukse litt for å få noen OK vinkler ved tilkobling av nipler, at vennet kommer ut i andre enden osv. Men en liten video på hvordan vannfyllinga gjøres skal det nok bli.

[Chr]

Hvordan går det med videoen?
Hvis du har noget foreløbigt, er jeg meget interesseret - har nemlig sat bilen igang med at vedligeholdelseslade (fulgte vejledningerne fra Ken, El Rayo og elektrolux, mange tak til dem)... indtil videre går det jo let nok... jeg venter på at den almindelige ladning bliver færdig og vedligeholdelsesladningen starter.
En ting undrer mig lidt... BMS->vis parametre->vanlige parametre->redusert eff = 20%. Betyder dette noget? I et af de service skemaer jeg fandt i de papirer jeg fik sammen med diagnoseinstrumentet står der "ikke i bruk ved ladning". Betyder det at jeg kan ignorere de 20%?

[El rayo]

En ting undrer mig lidt... BMS->vis parametre->vanlige parametre->redusert eff = 20%. Betyder dette noget? I et af de service skemaer jeg fandt i de papirer jeg fik sammen med diagnoseinstrumentet står der "ikke i bruk ved ladning". Betyder det at jeg kan ignorere de 20%?

Ja, den kan du ignorere. Jeg har ikke klart å finne ut hva slags effekt som er redusert. Det er helt normalt at den står på 20% ved lading. Når bilen er startet står den på 80%.

[Chr]

Ja, den kan du ignorere. Jeg har ikke klart å finne ut hva slags effekt som er redusert. Det er helt normalt at den står på 20% ved lading. Når bilen er startet står den på 80%.

Okay, tak... så vil jeg ikke bekymre mig mere om det