Sv: OVMS for Mitsubishi i-Miev, Citroen C-Zero og Peugeot iOn

[Griffel]

Finansminister Siv Jensen sier at det vil komme noe om elbiler i forbindelse med revidert budsjett som legges frem i dag.

Kl 11.00

[Olatho]

http://www.statsbudsjettet.no/dokumenter/stm2_2014.pdf

Står mye (bra) om elbil. Se særlig side 109/110.

Det viktigste rent økonomisk er kanskje at "...Det er bred politisk enighet om at avgiftsfordelene for elbiler ikke skal fjernes nå..."

Men ellers slår de også ganske ettertrykkelig fast at elbiler bra.

[19quiz76]

På NRK alltid nyheter raporterte de at Siv Jensen hadde ymtet noe om statens inntektsbortfall på elbiler, men at de ikke ville gå bort fra 2017-planen. Betyr dette at FrP vil gå inn for innføring av avgifter/moms etter 2017?

[Amoss]

På NRK alltid nyheter raporterte de at Siv Jensen hadde ymtet noe om statens inntektsbortfall på elbiler, men at de ikke ville gå bort fra 2017-planen. Betyr dette at FrP vil gå inn for innføring av avgifter/moms etter 2017?

Det betyr at de skal ta debatten i Stortinget i 2017 om hva som skal skje fra og med 2018 (som altså er en ny stortingsperiode om jeg ikke husker feil). Det som er verdt å merke seg er at hun sier 2017 uten å komme inn på 50k grensa som jo var en del av forliket. Det er jo nå helt klart at man passerer dette før 2017. Kanskje dette var ett krav fra Venstre for å støtte regjeringen?

[19quiz76]

Husker bare tilbake til en diskusjon vi hadde før valget ang. hva slags elbilpolitikk de forskjellige partiene ville stå for. Det ble hevdet at FrP ville være de siste til å kreve avgifter på noe som helst, men nå kan det se ut til at de har endret kurs. Ingen andre partier har hittil tatt til orde for annet enn forlengelse av dagens praksis (mht avgifter og mva, resten av incentivene er ikke statlig finansiert).

[Amoss]

Husker bare tilbake til en diskusjon vi hadde før valget ang. hva slags elbilpolitikk de forskjellige partiene ville stå for. Det ble hevdet at FrP ville være de siste til å kreve avgifter på noe som helst, men nå kan det se ut til at de har endret kurs. Ingen andre partier har hittil tatt til orde for annet enn forlengelse av dagens praksis (mht avgifter og mva, resten av incentivene er ikke statlig finansiert).

Hvor og når har de tatt til orde for å øke avgiften?  At finansministeren fra ett mindretalls-parti i en mindretalls regjering er forsiktig med å love noe som helst som hun vet likevel må avgjøres i stortinget er forståelig, og en uttalelse av en minister må vel også klareres med alle (ok, begge) partiene i regjeringen, og helst også støttepartiene.

Eneste jeg har sett er at hun har sagt at debatten må taes når klimaforliket er over - altså i 2017. Hun har så langt ikke tatt til ordet for å endre eller debattere noe etter 50k elbiler på veien slik forliket gir henne anledning til - enda det er helt klart nå at dette vil skje før 2017. Om dette holder så betyr det at ingen til vil endres før etter neste valg, så det er slett ikke sikkert vi lengre snakker om samme finansminister.

Som du er inne på så ser alle solemerker ut til at det fortsatt vil være ett flertall på stortinget for å utvide forliket når den tid kommer...

Ps: Dette er altså ikke noe forsvar av noe som helst parti, bare "rett skal være rett". Joda, hadde vært ønskelig om hun hadde sagt "Denne regjeringen vil jobbe for å fortsette forliket også etter 2017.", men det er fullt forståelig at hun holdt dette tilbake, uten at det skal tolkes som det motsatte.

[19quiz76]

Time will show

[Amoss]

Time will show

Helt korrekt