Noen med Reva i Porsgrunn/skiensområdet? Nå med bilder:-)

[offpist]

Vil også nevne at man kan foreta en "nødstopp" ved å holde inne parkeringsbremsen i fart.

Frøkna øvelsekjører mye i Leaf``n.. så den funksjonen er grei å ha .

[smaug01]

Hva skjer da? Panna i dashbordet?

[Lynet]

Vil også nevne at man kan foreta en "nødstopp" ved å holde inne parkeringsbremsen i fart.

Frøkna øvelsekjører mye i Leaf``n.. så den funksjonen er grei å ha .

Denne funksjonen er egentlig livsfarlig! Hvis noen napper i bryteren i en sving så havner du sidelengs inn i møtende trafikk!!! Du har ikke sjans til å rette opp skrensen du får!!!!

[emil]

Vil også nevne at man kan foreta en "nødstopp" ved å holde inne parkeringsbremsen i fart.

Frøkna øvelsekjører mye i Leaf``n.. så den funksjonen er grei å ha .

Denne funksjonen er egentlig livsfarlig! Hvis noen napper i bryteren i en sving så havner du sidelengs inn i møtende trafikk!!! Du har ikke sjans til å rette opp skrensen du får!!!!

I motsetning til hva som skjer hvis passasjeren trekker i håndbrekket på en "vanlig" bil?

[Thomas Parsli]

På 2012-modellen låses hjulene et øyeblikk, så det elektriske håndbrekket er mindre farlig enn på vanlige biler.

Jeg har riktignok bare prøvd om vinteren i lave hastigheter (~30km/t) og har fortstått det slik at det ikke skal fungere over 40km/t.

Øvelseskjøring uten håndbrekk er vel fortsatt utlovlig, er det ikke?

En tidligere kollega (kveldsjobb når jeg studerte) dro i brekket på en bil om vinteren for å "se hva som skjedde", bilen endte opp som totalvrak...

Thomas

[smaug01]

Poenget er vel om på knappen aktiverer en mekanisk lås i giret ender det vel dårlig og grunnen til at spurte. Er det en elektromekanisk lamellbrems eller en mekanisk lås lik biler med automatgir?

[BE]

Det er mekanisk lås tilsvarende den som finnes på konvensjonelle automatkasser. Du merker det godt når du parkerer i en bakke, bilen glir noen cm før den går i lås.

[Kjell Leaf]

Poenget er vel om på knappen aktiverer en mekanisk lås i giret ender det vel dårlig og grunnen til at spurte. Er det en elektromekanisk lamellbrems eller en mekanisk lås lik biler med automatgir?

På en vanlig automat klikker bare låsen over i fart om du setter den i park.
Ved trykk på P under fart i Leaf vil det høres en alarm og gjeldende gir opprettholdes, det skjer altså ingen ting.

[Lynet]

Vil også nevne at man kan foreta en "nødstopp" ved å holde inne parkeringsbremsen i fart.

Frøkna øvelsekjører mye i Leaf``n.. så den funksjonen er grei å ha .

Denne funksjonen er egentlig livsfarlig! Hvis noen napper i bryteren i en sving så havner du sidelengs inn i møtende trafikk!!! Du har ikke sjans til å rette opp skrensen du får!!!!

I motsetning til hva som skjer hvis passasjeren trekker i håndbrekket på en "vanlig" bil?

På Leaf kan en toåring greie å låse bakhjulene på ett sekund bare med å vippe på en bryter, å låse bakhjulene med et vanlig håndbrekk krever noen kilos trekkraft!
Jeg testen min i 50km/h på snø, den brukte et lite sekund på å låse hjulene og like lang tid på å slippe opp......
Men heldigvis slipper bremsen et lite sekund etter at man slipper bryteren.

[offpist]

Nå har jeg ikke prøvd dette om vinteren, men oppleves ikke så dramatisk ut som mange skal ha det til her.

Man må vippe knappen for håndbrekket og fortsette å holde det inne.
Samme er det på diesel bilen (Audi A4).

Håndbrekket er ikke en mekanisk lås slik parkeringsbremsen er.

Øvelsekjøring med bil som har elektronisk håndbrems som kan utløses av passasjeren som er ansvarlig er vel lov, noe annet vil være rart.

Men jeg har jo merket med at på Audi``n så begrenser bilen også elektronisk motoren mens på Leaf``n så kan man faktisk kombinere full gass på fremhjulene og bråbrems på bakhjulene..

[Odd]

Nye modeller her fotbrems.
Årsaken vet jeg ikke, men det kan vel ha sammenheng med at det er lett for barn å fikle med knappen. Jeg liker fotbrems løsningen kjempegodt. Litt notsalgi og for meg en praktisk løsning. Men det betyr vel at det ikke er lov å øvelseskjøre med.

[HoeggenEL]

Nye modeller her fotbrems.
Årsaken vet jeg ikke, men det kan vel ha sammenheng med at det er lett for barn å fikle med knappen. Jeg liker fotbrems løsningen kjempegodt. Litt notsalgi og for meg en praktisk løsning. Men det betyr vel at det ikke er lov å øvelseskjøre med.

Det er ikke lengre noe krav til at ledsageren har tilgang til håndbrekk/parkeringsbrems under øvelseskjøring.
http://www.tvedestrandsposten.no/lokale_nyheter/article3812225.ece