Sv: Automatisk høydejusterbare led lys?

[sn0le]

De har jo salat og Bonaqua på McDonalds.

[Cecilie]

Ladet der på vei hjem fra Danmark, og det stod vel at det var McDonalds sin stolpe på et klistremerket på den. Vi kjøpte en jordbærmilkshake og ladet i ca. 20 min

[mecanica vergara]

Jeg var på Liertoppen i går, og nå har de lagt betaling 1kr/min på denne stolpen. Kanskje ikke overraskende når elbilstanden har blitt så stor. Men ganske dyrt om mann må lade på enkeltlader og 11kW i timen. 5kr og 45 øre pr. KW. Det var noen som mente at 5kr/kW i Danmark var ille.

Uansett er ikke dette en lader mann skal bruke hver dag. Så det er en veldig fin ting når man er  tur og ikke har alternativer.

[Sveinal]

Men i kjelleren på bygg syd er det fortsatt fire 16A kontakter til gratis avbenyttelse.

[sn0le]

Synes ikke dette er en for ille pris.
Med dobbeltlader i bilen så får man jo fylt på 22kW for 60,-

[rene]

Med dobbeltlader i bilen så får man jo fylt på 22kW for 60,-

Med dobbeltlader får man maks ladet med 18kW (foreløpig), og den går ikke rett til 26A med en gang du plugger inn - bruker vel gjerne et minutt på å karre seg opp dit. Man får vel kanskje 17 kWh ved å stå der en time. Ikke ille pris med 60 kr uansett.

[arnkl]

Med dobbeltlader i bilen så får man jo fylt på 22kW for 60,-

Med dobbeltlader får man maks ladet med 18kW (foreløpig), og den går ikke rett til 26A med en gang du plugger inn - bruker vel gjerne et minutt på å karre seg opp dit. Man får vel kanskje 17 kWh ved å stå der en time. Ikke ille pris med 60 kr uansett.

Eg synest 60 kr for under 20 kWh er i stivaste laget, spesielt for næringsdrivande som prøver i trekke til seg kundar. For meg vil det vere uaktuelt å lade på ein slik ladar, viss det ikkje er absolutt naudsynt. Grønn Kontakt har til samanlikning lagt seg på 40 kr/time på sine 22kW ladarar.

Eg ser tilsvarande i Bergen det fleire kjøpesenter har installert ladestolpar frå Fortum, der 22kW lading skal koste 1 kr/min. Eg trur ikkje dei kjem til å vere mykje i bruk. Når dei gratis ladestolpane berre gir 16A einfase, kunne dei like gjerne klart seg med mykje enklare og billigare blå CCE kontakter. Det gjev ingen konkurransefortrin å berre tilby vanleg treglading. Hadde eit kjøpesenter f.eks. tilbudt gratis 16A trefase så hadde i alle fall eg lagt mange av innkjøpa mine der.

[OddB]

Hvis dette skal være et tilbud til kundene sine burde det enten være gratis eller i verste fall kun dekke drifts- og strømutgiftene. 25kr/time er en riktig pris.
15kr til strøm, 10 kr til nedskriving/drift.
(Hvis vi regner med at stolpen koster 50 000 kr å sette opp og har en levetid på 5 år blir det 10 000 kr pr år. Da trengs det under 3 timer lading pr dag (30 kr) for å dekke inn beløpet.)
Med en pris på 60 kr/ time vil de tjene over 30 000 kr pr år på med samme besøksrate.

Men det er jo bare å la forbrukermakta råde så retter dette seg etterhvert...

[rene]

Jeg synes ikke det er så ille om de tjener 30 000 kr pr år på dette. Det vil føre til at det bygges ut type 2 22 kW i stor skala, og så vil konkurransen om disse presse prisene ned igjen.
Foreløpig er manglene på raske ladepunkter utfordringen - ikke prisen når man finner dem. Jeg tenker da hovedsakelig på de som er på tur - ikke de som like godt kunne ladet hjemme.

[Cecilie]

Ai, den lappen er ny, den var ikke der når vi var der tidligere i mai. Uansett, syns det er helt greit at de tar seg betalt for ladingen. 1kr pr minutt ville blitt 20kr da vi stod 20min i mai for det lille ekstra vi trengte, det plager meg ikke nevneverdig. Det gjør vel også at biler ikke blir stående der og lade mer enn nødvendig, noe som jo er fint når det er bare den ene stolpen...
Når Tesla åpner sin superlader i Lier så blir denne uansett ikke så nyttig for oss Tesla-eiere.

[satheesh.net]

Ai, den lappen er ny, den var ikke der når vi var der tidligere i mai. Uansett, syns det er helt greit at de tar seg betalt for ladingen. 1kr pr minutt ville blitt 20kr da vi stod 20min i mai for det lille ekstra vi trengte, det plager meg ikke nevneverdig. Det gjør vel også at biler ikke blir stående der og lade mer enn nødvendig, noe som jo er fint når det er bare den ene stolpen...
Når Tesla åpner sin superlader i Lier så blir denne uansett ikke så nyttig for oss Tesla-eiere.

Og akkurat der tror jeg McDonalds nå brenner seg litt.
Hvorfor stoppe og betale for strøm på Liertoppen når man kan tanke gratis i Lier?
Og kan man tanke gratis i Lier, drar vertfall ikke jeg til Liertoppen for å lade/spise på McDonald's.

Nå er det jo flere biler som etterhvert kan benytte seg av en Type 2 kontakt. Vi Tesla-eiere er heldige med våre (gratis) SuperChargere' som dukker opp her og der. Synes det er greit at også andre kan ha nytte av denne ladeplassen.

[janmb]

Jeg synes 1 kr/min er akseptabelt, men det er selvsagt farget av at jeg faktisk får utnyttet 22kw (eller 18 inntil videre). For de som får langt mindre er 1 kr dyrt.

60 kr for 8 mil derimot, det er til å leve med.

Når det gjelder prising av ladetjenester er det to betraktninger jeg gjør meg:

1: Det er IKKE greit at lading prises ut fra prisnivået folk har vært vant til på fossilt brennstoff. Å gå ut fra det prisnivået for en helt annen vare er ikke greit.

2: Det er derimot greit å huske at prisingen skal dekke kostnader til etablering - hvertfall delvis.

[Ebbe]

Dette er en McDonalds lader, noe som burde tilsi at prisene burde være reflektert i ønske fra McDonalds om kundetilgang i butikken. Grønn Kontakt har dette prisbildet: Flexiladning 0-4 kW pr. time kr. 10,- 5-9 kW pr. time kr. 20,- 10-14 kW pr. time kr. 30,- 15-22 kW pr. time kr. 40,- et rettferdig system ut fra de forskjellige biltypene og lade-muligheter.
McDonalds som en restaurant burde ha samme eller lavere pris!

[OddB]

Samme lapp på McDonalds Vestby..

[Trustno1]

Jeg synes 1 kr/min er akseptabelt, men det er selvsagt farget av at jeg faktisk får utnyttet 22kw (eller 18 inntil videre). For de som får langt mindre er 1 kr dyrt.

60 kr for 8 mil derimot, det er til å leve med.

Når det gjelder prising av ladetjenester er det to betraktninger jeg gjør meg:

1: Det er IKKE greit at lading prises ut fra prisnivået folk har vært vant til på fossilt brennstoff. Å gå ut fra det prisnivået for en helt annen vare er ikke greit.

2: Det er derimot greit å huske at prisingen skal dekke kostnader til etablering - hvertfall delvis.

Litt motstridende meldinger fra deg her.
Kr 60,- for 8 mil er greit.
Kr 60,- for 8 mil er ikke greit, fordi det er det samme det koster med fossilbilen.
(kr 13,60 pr.liter * 0,55 liter pr.mil = kr 60,- for 8 mil)

Jeg har en misstanke om at fossilen janmb kjørte før teslaen ikke gikk på 0,55l/mil