Sv: Kjøp av Pak Trakr til PSA

[eljet]

I dag på luksus fellen på TV 3 så anbefalte økonomane å gå over til Elbil
Der de hadde fått låne en Gul Buddy for test

Deltageren bestemte seg for å selge lexusen etter testen 

[cra]

Disse tullingene som er med på luksusfellen har vel strengt tatt ikke så mye valg når det gjelder hva som skal selges eller ikke, trur jeg.   Men en el-bil kan nok være et fornuftig alternativ, ja.

[elektrolux]

Det er dyrt å være fattig, og resultatet av bilbytte kan bli at den driftsikre Leksussen selges med stort tap grunnet finanskrise og generell forståelse for at SUV er tull.

Samtidig kjøper de en gammel Elbil, som i dag er overpriset og med en batteripakke som tar kvelden kort tid etter kjøp.

Med andre ord graver de seg enda dypere ned i "uløkka"

Får inderlig håpe jeg tar feil.

[cra]

Jeg har sett et par av disse programmene, og de får hjelp av folk som vet hva de driver med. Alle luksusvarer som store flatskjermer, laptop'er, smykker, dyre klær osv selges på nettet, og pengene går til å betale ned gjeld. Biler selges også, og de får til nød ha en iten som er billig i drift. Av de programmene jeg har sett har det ikke vært nødvendig for noen å selge huset, men det var like før for et av parene.

Det settes opp en plan for forbruk og avt sparing, og banker og kreditorer kontaktes for å komme fram til en løsning. Og ikke minst får disse folkene banket inn i hodet at det ikke går an å ha et forbruk på 45.000 i måneden når de har en samlet inntekt på 30.000.

Alle jeg har sett innser hvor dumme de har vært, og ofte skyldes dumskaphn at de rett og slett ikke tenker over at tusen kroner her og tusen kroner der faktisk blir to tusen kroner til sammen, og så kommer de andre tusenlappene i tillegg. Når de besøkes seinere har de fleste fått kontroll over forbruket sitt og gjerne klart å spare opp litt, kjøpe seg en billig bil kontant e.l.

[skeptisk]

Samtidig kjøper de en gammel Elbil, som i dag er overpriset og med en batteripakke som tar kvelden kort tid etter kjøp.
Med andre ord graver de seg enda dypere ned i "uløkka"
Får inderlig håpe jeg tar feil.

Harde ord electrolux. Er det virkelig tilfelle at batteripakka i Buddyen tar kvelden så raskt? Det garanteres rundt 20.000 km levetid. Noe som for de fleste av oss bykjørere fint betyr 2-3 år med batteriene. Ikke akkurat "kort tid" for meg. Den økonomiske risikoen oppfatter jeg heller ikke som så høy. Det er vel heller andre batteriteknologier og kjøretøy, les PSA og særlig gamle-Think, som har voldt eierne store økonomiske bekymringer når kostnader på 50-150.000 kr plutselig påløper for å holde kjøretøyet i drift? Da gir det opprinnelige suget etter kollektivfeltet, en sterk motivasjon for elbilvalget deres, meg assosiasjoner om "luksusfellen".

[bosonic]

Hei skeptisk

Du vil etterhvert se hvilke batterikjemier som er favoritter hos den enkelte her på forumet, mange digger ikke bly, men det gjør jeg

[skeptisk]

Artig svar, dette bosonic.
Selv er jeg svært pragmatisk når det gjelder batterikjemi. Det er vel ikke religion? Kun til enhver tid skiftende kost/nytte-vurderinger.

[bosonic]

Artig svar, dette bosonic.
Det er vel ikke religion?

På innleggene kan det nok se sånn ut til tider

Det som irriterer meg er når noen bare svartmaler og ikke diskuterer seriøst.

[Rav4_EV]

Ikke noe galt med bly så lenge det blir behandlet riktig. Se bare på Citystromer.

AM

[elektrolux]

Harde ord electrolux. Er det virkelig tilfelle at batteripakka i Buddyen tar kvelden så raskt?

Neida. Dette var svartmaling, og sammensurium, og tankene på delepriser på Think og PSA, ikke Buddy.

Bytte til en Buddy, som jo er en relativt ny bil med en "billig" batteripakke, burde ikke by på de største sjokkregningene.