Første bulken på plass

[Birger]

Jeg har 19" og merker ingen problemer med sporing.

Bilen føles veldig fast og fin, selv med tydelig slitte sport i asfalten. Er dette et problem bare for 21"?

[fonberg]

Jeg har 19" og merker ingen problemer med sporing.

Bilen føles veldig fast og fin, selv med tydelig slitte sport i asfalten. Er dette et problem bare for 21"?

Samme her, min er rolig og stabil uansett underlag, det var den med R2 og den er det med RSA2. 19"

[laumb]

Sjekk at boltene har 175nm.
Blir litt merkelig og slarkete med mindre.

175Nm høres veldig mye ut! Sikker på at det ikke er 75Nm som er litt mer normalt?

Helt sikker.
125nm er vanlig.

Tesla anbefalte 125nm de første månedene i US men endret dette.

[pberg]

Hva med rett og slett å få sjekket hjulstillingen? Det har jo blitt rapportert flere ganger på forumet her at noen biler har hjulvinkler som ikke er innenfor spesifikasjonene.

[frekri]

Jeg merket at bilen sporet ganske mye med performance modellen jeg lånte en dag. Den hadde 21" dekk. Med 19" ligger min fint på veien uten problemer.

[Muffinman]

Min egen, demobiler og loanere jeg har kjørt har alle hatt dette - man må korrigere litt. Og med 21" er det betydelig mer sporing enn med 19", har prøvd også dette med mer enn en bil. Det har neppe noe med feil på bilene å gjøre siden jeg har opplevd det samme på 5 biler. Den er slik. Model S er ganske middelmådig på dette området, selv mot "vanlige" biler.  Hvordan den subjektive opplevelsen blir avhenger jo blant annet av hva man har kjørt tidligere.

Progressiv servostyring ville forbedret dette betraktelig. Som tidligere nevnt, det hjelper mye å sette styringen i sport. Riktignok litt tungvindt å gjøre manuelt hver gang det blir behov, men det burde fint gå an å implementere automatisk i software

[Muffinman]

Nei, den sporer fint lite med 19". Men den trenger små korrigeringer for å holde kursen, jfr det trådstarter beskriver.

Og som nevnt, dette er nok veldig subjektivt.

[VigdisA]

Når jeg kjører, står rattet på "standard" , mens gubben kjører med "sport". Har 21".
Han kommenterte forleden at jeg gjorde en masse småbevegelser på rattet mens jeg kjørte på motorveien -  jeg har liksom vent meg til å tviholde på rattet og har ikke tenkt så mye over det før jeg ser denne tråden.
Får teste "sport" en tur i morgen

[erot]

Her var det mye rar info. Du kan 100% sikkert ikke kjenne på bilen hvilket moment hjulboltene har. Enten har de løsnet eller så har de ikke. Riktig moment er nettopp for at de ikke skal løsne.

Bilen sporer ikke mer med bredere hjul bak. Det er kun foran som påvirker dette. Jeg har 285 bak og 245 foran. Det du vil ha er riktig dekktrykk og riktige hjulvinkler. Det har min bil og den går som på skinner og har ingen tendenser til sporing på 21" hjul.

Når dekkene begynner å bli slitt kan man derimot oppleve sporing selv om ovennevnte er i orden. Da må man bare bytte dekk. En annen ting er som nevnt av andre at den kan oppleves som vinglete med styringen på "comfort" og kanskje også litt på "standard". Synes du det setter du den i "sport". Det bilen burde hatt (og som sikkert kommer som SW-update) er progressiv styring, dvs at bilen selv justerer motstanden i rattet trinnløst etter fart.

[Amoss]

Det bilen burde hatt (og som sikkert kommer som SW-update) er progressiv styring, dvs at bilen selv justerer motstanden i rattet trinnløst etter fart.

Eller at den kan gå over i "sport" når den er i "low"?

[Celter]

Jeg har 19" og merker ingen problemer med sporing.

Bilen føles veldig fast og fin, selv med tydelig slitte sport i asfalten. Er dette et problem bare for 21"?

Min bil føles også helt fin med 21" (265 bak og 245 foran)

[Nuvolari]

Min perf+ med Michelin ps2 sporer ikke.

[Hyperstress]

Har 20" og minimalt med sporing. Kommer vel an på hvilke dekk en har også?

[laumb]

Her var det mye rar info. Du kan 100% sikkert ikke kjenne på bilen hvilket moment hjulboltene har. Enten har de løsnet eller så har de ikke. Riktig moment er nettopp for at de ikke skal løsne.

Bilen sporer ikke mer med bredere hjul bak. Det er kun foran som påvirker dette. Jeg har 285 bak og 245 foran. Det du vil ha er riktig dekktrykk og riktige hjulvinkler. Det har min bil og den går som på skinner og har ingen tendenser til sporing på 21" hjul.

Når dekkene begynner å bli slitt kan man derimot oppleve sporing selv om ovennevnte er i orden. Da må man bare bytte dekk. En annen ting er som nevnt av andre at den kan oppleves som vinglete med styringen på "comfort" og kanskje også litt på "standard". Synes du det setter du den i "sport". Det bilen burde hatt (og som sikkert kommer som SW-update) er progressiv styring, dvs at bilen selv justerer motstanden i rattet trinnløst etter fart.

Det er nettopp Feedback fra en stor mengde brukere - på at bilen var ustabil som var årsaken til at økningen fra 125nm til 175nm ble oppdaget og justert. Har selv kjørt med 125nm og med det momentet bilen har merker man det fort!

[Knut Erling Øen]

Jeg har hele tiden hatt litt problemer med at bilen ikke føles stabil når jeg kommer opp i fart. Må liksom "gjete" den hele tiden. Det er ikke så mye, men er alle TMS-er slik? Tenkte først det var Nokian R2 dekkene som var for myke, men har samme følelsen med Goodyear dekkene.. Kan det være noe feil med "spissing" eller forstilling? Jeg har lite peiling på slikt..

Min bil kom med standard 19" og Goodyear Eagle. Følte også at den vinglet litt - særlig på motorvei. Byttet til turbin 245/265 med Michelin Pilot Sport. Føler bilen ligger mye bedre på vegen nå. Vinglingen på Mortorvei er helt borte. Heller ikke registrert noe sporing.